很久以前，日本汽車(chē)工業(yè)的“巨頭”坐在了一起，提出一個(gè)很?chē)?yán)肅的問(wèn)題：日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展了幾十年，卻沒(méi)有一輛能為之驕傲的豪華車(chē)。這個(gè)現(xiàn)狀一定要改變！于是凌志誕生了。
    
    數(shù)年以后，凌志改名為雷克薩斯，據(jù)說(shuō)這是英文的譯音，但是老百姓都認(rèn)為是凌志混不下去了才改的雷克薩斯。
    
    在汽車(chē)分析家的眼中，雷克薩斯是所有豪華車(chē)?yán)�，至今尚且不知道如何定位的一個(gè)品牌，雷克薩斯一直不知道自己該拿誰(shuí)做對(duì)手，如何趕超。日本的汽車(chē)工業(yè)源于抄襲，德系車(chē)是日本汽車(chē)抄襲的一個(gè)重點(diǎn)。無(wú)論整體還是部件，LS系列越來(lái)越靠近奔馳S系列，GS系列也開(kāi)始“奔馳化”，至于雷克薩斯的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，則向?qū)汃R5系靠攏，IS系列根本就是寶馬3系列的“翻版”。