本報(bào)訊 (記者 馮玥 實(shí)習(xí)記者 陳晨) 市民崔女士說，她發(fā)現(xiàn)自己購買的雷克薩斯IS300型轎車合格證型號與《機(jī)動車登記證書》不符，《機(jī)動車登記證書》所示尺寸與用戶手冊所示不符等問題。昨天，向崔女士售車的4S店回應(yīng)稱，該車手續(xù)齊全。

　　崔女士說，2009年12月，她在北京廣豐通田汽車貿(mào)易有限公司付全款36.5萬元購買了一輛雷克薩斯IS300型轎車，隨后便發(fā)現(xiàn)該車常出現(xiàn)啟動時(shí)檢測不到鑰匙的情況，4S店檢查后稱車輛無質(zhì)量問題。今年1月，崔女士駕駛該車在國貿(mào)橋附近與一輛小客車追尾。交管部門模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示，雷克薩斯小型轎車在制動過程中存在重大安全隱患。崔女士認(rèn)為該車存在質(zhì)量問題才導(dǎo)致車禍，便向4S店索賠。

　　崔女士稱，索賠過程中，她還發(fā)現(xiàn)該車型號混亂、尺寸縮水。

　　昨天下午，記者在崔女士提供的車輛檢驗(yàn)合格證上看到，該車型號為“GSE22L-AETLKV”，而該車用戶手冊和《制造商標(biāo)簽》顯示的型號為“GSE22L-AETLKV3”。在市交管局2009年12月15日發(fā)放的《機(jī)動車登記證書》和崔女士的《機(jī)動車行駛證》上，該車型號又顯示為“JTHB262”，“為什么同一款車卻有3個(gè)型號？”

　　該車用戶手冊中介紹車輛總長、軸距及車輛最大總質(zhì)量分別為4585毫米、2730毫米和2065千克，而市交管局發(fā)放的《機(jī)動車登記證書》中，上述三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為4575毫米、2725毫米和2055千克。崔女士質(zhì)疑，車輛的規(guī)格與手冊中標(biāo)注的不相符，車輛存在質(zhì)量問題。

　　昨天，北京廣豐通田汽車貿(mào)易有限公司崔經(jīng)理表示，雷克薩斯IS300在國內(nèi)銷售多年，手續(xù)齊全，不存在質(zhì)量問題。車輛追尾是正常交通事故，市交管局的報(bào)告顯示的“制動過程存在安全隱患”，可能是崔女士在制動過程中處理有問題，與車輛質(zhì)量無關(guān)。雷克薩斯IS300是進(jìn)口車，其對應(yīng)的型號涉及海關(guān)、商務(wù)部等多個(gè)部門，“型號都是對應(yīng)的，可能是三個(gè)型號都只對應(yīng)這一款車，不存在型號混亂的情況”。對于用戶手冊和《機(jī)動車登記證書》上規(guī)格存在出入的情況，崔經(jīng)理說，尚未發(fā)現(xiàn)過類似問題，無法做出回應(yīng)。

　　市交管局車輛管理所工作人員稱，車輛型號來自于車輛檢驗(yàn)合格證，與出口貨物裝貨單對應(yīng)，“一般不存在一款車對應(yīng)多個(gè)型號的現(xiàn)象”，當(dāng)事人可將材料送至車管所核實(shí)。車輛規(guī)格以《機(jī)動車登記證書》為準(zhǔn)，用戶手冊可能未及時(shí)更新車輛信息。

　　近日，崔女士將向其售車的4S店起訴至法院。