保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士建議，車主發(fā)生交通事故后，最規(guī)范的做法就是：第一時(shí)間打電話報(bào)警，并就近到保險(xiǎn)理賠中心對事故進(jìn)行定損處理。千萬不要把車交給所謂的“朋友”去維修，也許車輛最初只是在馬路上輕微地碰擦了一下，但如果到無證無牌的維修點(diǎn)進(jìn)行維修，車輛可能遭受更加嚴(yán)重的損壞。汽修廠擴(kuò)大送修車輛的損壞程度，目的就是為了能得到更多的利益，車主千萬不要被那些所謂的“免費(fèi)修車”給迷了眼。車主在投保理賠時(shí)不要請所謂的朋友代為辦理；事故發(fā)生后，不要嫌麻煩，一定要從頭到尾參與事故處理，對事故的定損定折，本人最好要做到心中有數(shù)。

　　160多位車主疏忽大意慘遭利用 保險(xiǎn)公司投保缺乏審核存在漏洞

　　□晚報(bào)記者 陸慧 報(bào)道 晚報(bào)制圖 鄔思蓓

　　“來我們這兒修車吧，平時(shí)小擦小補(bǔ)不收錢！”共和新路上的一家汽修廠打出“免費(fèi)牌”，不花錢就能修車？其實(shí)這是無良廠家的欺詐手段，短短一年多的時(shí)間里，已有160多位車主上當(dāng)。他們雖然沒花一分錢修好了車，可愛車卻吃了更多的苦頭——被汽修廠用來制造“車禍”騙保，有的車撞得面目全非。

　　今天上午，記者從閘北警方獲悉，在上海經(jīng)偵總隊(duì)相關(guān)部門的指導(dǎo)下，閘北警方成功偵破一起系列騙保案，無良汽修廠露出真面目：四名犯罪嫌疑人欺瞞車主，1年里利用160多輛車制造300多起車禍，騙得保險(xiǎn)理賠款100余萬元，行為之惡劣實(shí)屬罕見。

　　蹊蹺車禍理賠引出疑云

　　送修寶馬車點(diǎn)燃貪欲

　　今年2月下旬的一天半夜，一輛白色寶馬車呈S形行駛在中山南一路上，突然撞上了路邊的隔離墩，車頭損毀嚴(yán)重，沒辦法發(fā)動了。

　　車主劉先生那天喝了酒，非常心虛，打電話找朋友幫忙，“車的保險(xiǎn)過期了，再說酒后駕車出事故保險(xiǎn)公司也不理賠，所以我想自己花錢修修算了，就請朋友小嚴(yán)來幫我處理車，我直接回家了。 ”

　　第二天中午，劉先生一覺醒來，得知車已被送到共和新路上的一家汽修廠，小嚴(yán)曾在那里修過車。下午，劉先生和小嚴(yán)趕到汽修廠談修車事宜，看到車況挺慘的。一周后，汽修廠給出了5萬元維修費(fèi)的報(bào)價(jià)，在得到“肯定能全部修好”的答復(fù)后，劉先生爽快地答應(yīng)了。

　　撞上石墩索賠20萬元

　　3月2日凌晨，滬太路陳富路附近，一輛車牌號為京K15***的白色寶馬車撞上路邊的一塊石墩。當(dāng)天，負(fù)責(zé)維修寶馬車的汽修廠員工馬某向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并申請理賠金額20萬元。保險(xiǎn)公司定損金額只有7萬余元，于是，汽修廠的史某多次為該車?yán)碣r與保險(xiǎn)公司交涉。

　　保險(xiǎn)公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該車投保日期為2月25日，事故在3月2日發(fā)生，從投保到出險(xiǎn)間隔很短。寶馬車只是撞到了路邊的石墩，但車損卻慘得驚人，不僅引擎蓋變形、保險(xiǎn)杠撞壞，就連輪胎也爆裂了，車身側(cè)面還有損壞，這與石墩和車輛的撞擊點(diǎn)無法吻合。根據(jù)事故現(xiàn)場判斷，寶馬單車事故不可能撞得這么慘。

　　綜合諸多疑點(diǎn)，保險(xiǎn)公司向閘北警方經(jīng)偵部門報(bào)了案。

　　誰是寶馬車投保人

　　閘北警方經(jīng)偵部門立即著手調(diào)查，這輛白色寶馬車的車主實(shí)際上就是前面提到的上海男子劉先生。劉先生說，2月下旬他把車送進(jìn)共和新路上的一家汽修廠，當(dāng)時(shí)車根本沒辦法發(fā)動了，怎么會在3月2日那天開到滬太路去發(fā)生事故呢？

　　保險(xiǎn)公司相關(guān)記錄顯示：2月下旬，一名史姓男子以自己的名義為京K15***寶馬車投了保，幾天后這份保單突然撤銷了。 2月25日，一名馬姓男子又為這輛車投了保，投保人、受益人都是馬某。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，馬某就是3月2日滬太路事故的肇事者。馬某，現(xiàn)年28歲，上海小琦商貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員，也是共和新路上一家汽修廠的維修工。

　　據(jù)保險(xiǎn)公司反映，這家汽修廠曾向保險(xiǎn)公司多次代客申請理賠。偵查員初步判斷汽修廠有重大騙保嫌疑。警方口頭傳喚了汽修廠員工馬某，他對惡意騙保的事實(shí)供認(rèn)不諱。

　　POLO保養(yǎng)遭“虐待”

　　專案組在汽修廠里搜到一本賬本，記載著有關(guān)修車騙保的詳細(xì)記錄，對警方破案起到了關(guān)鍵性的作用。

　　這本賬本的理賠記錄顯示，一輛白色POLO車在短短半年里發(fā)生了8起惡意事故，車主對此表示完全不知情。

　　POLO車主陳小姐說，她與汽修廠的史某是認(rèn)識多年的朋友，她剛拿駕照沒幾年，開車時(shí)常有些小碰小擦，每次她都把車交給史某處理，定期保養(yǎng)也讓該廠來做。

　　不料，汽修廠趁機(jī)向陳小姐索要了身份證和行駛證，開著POLO車出去制造事故，然后以陳小姐的名義到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取維修金。接著，把車輛噴漆、維修后，再若無其事地還給陳小姐。

　　偵查員介紹道，通常情況下，保險(xiǎn)公司對兩三千元的小額事故審查比較松，史某將車還給陳小姐后，汽修廠仍然可以憑車主之前提供的證件材料順利拿到理賠。

　　汽修廠制造車禍騙保金

　　四名成員分工明確

　　閘北經(jīng)偵支隊(duì)張警官介紹，這是一個(gè)以汽修廠作掩護(hù)的騙保團(tuán)伙，主要涉及四個(gè)人：史某，32歲，上海人，是小琦商貿(mào)公司等四家公司的實(shí)際經(jīng)營人；馬某，28歲，曾在知名品牌4S店做過維修工；58歲的周某是業(yè)務(wù)員；42歲的李某是駕駛員。四人分工明確，老板史某處于指使?fàn)顟B(tài)，其他人分別制造事故、到保險(xiǎn)公司理賠、領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款。

　　經(jīng)查，這家汽修廠沒有辦理過工商、稅務(wù)登記，也沒有修車資質(zhì)。史某和馬某等人或通過朋友介紹，或以免費(fèi)維修保養(yǎng)等為誘餌，招攬汽車維修和保養(yǎng)客戶。史某買了四輛二手車(皇冠、奔馳、金杯、三星越野)作為道具車，有時(shí)用客戶車制造單車事故，有時(shí)用客戶車相互碰撞，或者直接用道具車和客戶車相撞，從而向保險(xiǎn)公司申請理賠。

　　汽修廠趁客戶不備，偷偷取得保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證的復(fù)印件，之后根據(jù)這些資料到銀行開戶作為保險(xiǎn)理賠賬戶。如果客戶車輛已有保險(xiǎn)，汽修廠就以客戶名義代為理賠；如果碰到保險(xiǎn)過期或尚未買保險(xiǎn)的車，汽修廠就繞開車主直接投保。

　　一年索賠300起事故

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從去年3月到今年案發(fā)，這家汽修廠在本市各大保險(xiǎn)公司索賠了300余起事故，涉及到160多輛車，其中大部分都是人為制造的。目前，該團(tuán)伙已全部落網(wǎng)，四名犯罪嫌疑人因涉嫌保險(xiǎn)詐騙罪被公安機(jī)關(guān)刑事拘留。

　　馬某自述：“兩年前，我在一家4S店當(dāng)維修工，手藝還算不錯(cuò)，史某是店里的常客。后來，我跳槽到場中路上一家汽修店。在此期間，史某經(jīng)常打電話和我聯(lián)系，說他想開汽修廠，讓我過去幫幫忙，不用我出錢。后來他和我簽了合同，每個(gè)月給我3000元。 ”

　　承辦該案的張警官說，馬某、周某和李某都是小琦商貿(mào)公司的員工，史某又是小琦商貿(mào)的老板。不論是客戶委托理賠，還是偷買保險(xiǎn)理賠，該團(tuán)伙成員從客戶的銀行卡內(nèi)取出理賠金后，并不將錢交付給客戶，而是根據(jù)史某安排，直接將款項(xiàng)作為汽修廠經(jīng)營收入使用，有部分資金甚至被用于支付小琦商貿(mào)公司員工的工資。

　　撞得不夠徹底才翻船

　　“說白了，3月2日凌晨那次事故，我膽子不夠大，撞得不夠徹底！”馬某在看守所里向記者回憶道，“保險(xiǎn)公司說寶馬車的損壞情況和事故現(xiàn)場的痕跡不匹配。那天晚上是我開的車，開到滬太路附近，看到路邊有個(gè)石墩，就打了方向撞上去。可能撞得不夠狠，那輛車本來傷得嚴(yán)重，很容易被看出來。 ”

　　“消防栓和行人，我們是堅(jiān)決不撞的，那會惹來很多麻煩。 ”小馬用“技術(shù)活”來形容制造車禍，他們利用事故現(xiàn)場快速撤離的規(guī)定，經(jīng)常制造些小碰撞，得以從警方那里騙到事故單，從而向保險(xiǎn)公司理賠。

　　同伙分別開車互相撞

　　今年42歲的周某，是小琦商貿(mào)公司的駕駛員，他回憶起其中一次事故，“有天馬某開白色POLO車，我坐在副駕駛座，開到中環(huán)高架上后，他停在停車帶上說要等輛車。約十分鐘后，我們坐的POLO車和老板史某的車一起開到五角場周家嘴路下匝道附近，不知怎么的，POLO車撞上了老板的車，當(dāng)時(shí)，老板的車是李某開的。 ”事故發(fā)生后，馬某讓周某報(bào)警稱POLO車是周某開的，“他們說，如果有保險(xiǎn)公司給我打電話，讓我說是我開車撞的。 ”周某說，那輛白色POLO車就是陳小姐的。

　　是誰養(yǎng)肥了無良汽修廠

　　短短一年時(shí)間里，該團(tuán)伙騙保數(shù)百次，涉案騙保金額高達(dá)100余萬元，波及160余位車主。日前，記者走訪了位于共和新路上的這家汽修廠，發(fā)現(xiàn)該處場地的門面位置并不好，位于一條無名小弄堂里。如此偏僻的門面，為何會接到這么多生意呢？記者前往看守所深入采訪，也走訪了多名被害車主。

　　寶馬車主：朋友介紹比較放心

　　朋友介紹的能不放心嗎？寶馬車主劉先生回憶起修車過程時(shí)說：“我的朋友以前在那里修過，覺得對方手藝、服務(wù)還不錯(cuò)，辦事挺爽快的，我想朋友介紹的應(yīng)該比較放心。 ”“我的車是在網(wǎng)上買來的，由于種種原因沒有過戶，所以，上家保險(xiǎn)到去年8月到期后，我就沒辦保險(xiǎn)。今年2月下旬撞車后，我覺得修車付錢天經(jīng)地義，他們開出的報(bào)價(jià)是5萬元，我沒還價(jià)就答應(yīng)了。沒想到，汽修廠看到我的車撞得爛，不僅想從我這兒拿修車錢，還想從保險(xiǎn)公司那里再賺一份。這次對我的教訓(xùn)太深刻了，以后再也不敢找不正規(guī)的汽修廠了。 ”

　　POLO車主：上門取車比較方便

　　POLO車主陳小姐與汽修廠幕后老板史某是十多年的朋友。陳小姐開車時(shí)間不長，車技尚屬菜鳥級別，平時(shí)小碰擦不斷。當(dāng)承辦民警找到她時(shí)，看著愛車半年8次的事故記錄及一些面目全非的照片后，陳小姐一度情緒激動，看得出朋友的欺騙對她打擊非常大。

　　“我平時(shí)工作很忙，史某說他的汽修廠可上門取車送車，我覺得很方便，所以就偷懶把車交給他了。我咨詢過正規(guī)的4S店，他們說要車主自己把車送過去，修車還要排隊(duì)，什么時(shí)候能修上也不知道，結(jié)束后還得自己去取車，整個(gè)過程太繁瑣了。 ”忙碌的陳小姐自此養(yǎng)成了習(xí)慣，只要POLO車一有碰擦，或每滿 5000公里要保養(yǎng)一次，她都會想到史某的汽修廠，“談到費(fèi)用問題時(shí)，史某說維修能進(jìn)保，平時(shí)保養(yǎng)也就300元。他們曾向我要過保單、駕駛證和身份證，我知道這是理賠手續(xù)所需，所以從沒起過疑心，直到民警給我打電話。 ”

　　對于史某等人的行為，陳小姐非常氣憤：“大家是老朋友了，他們開著我的車出去撞，根本不把我的行車安全放在心上。 ”

　　維修工：電話投保不來看車

　　汽修廠維修工馬某用自己的名字為劉先生的寶馬車投保，受益人也是馬某，整個(gè)投保、理賠過程，車主一點(diǎn)兒都不知情。馬某認(rèn)為，在汽修行業(yè)里，這么做已成為小型汽修廠的賺錢潛規(guī)則，大家都心知肚明。

　　“保險(xiǎn)公司不管的，實(shí)際上，只要付錢，想用誰的姓名買保險(xiǎn)，就用誰的姓名買，從來沒人過問的。 ”說起繞開車主投保，馬某向記者道出了其中的漏洞，“許多保險(xiǎn)公司為了搶生意，投保都非常便捷的，特別是電話保險(xiǎn)。只要打一個(gè)電話過去，車牌號碼、行駛證復(fù)印件傳真一下就可以了，他們會叫快遞過來，一手交保險(xiǎn)單一手付錢。投保時(shí)，保險(xiǎn)公司根本不看車，不知道車輛狀況。保險(xiǎn)公司投保程序簡易化，的確方便了客戶，但其中的漏洞是存在的。 ”

　　業(yè)務(wù)員：開賬戶接收理賠款

　　李某是小琦商貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)為公司送貨。汽修廠“賬本”上登記的300余次事故記錄中，記者發(fā)現(xiàn)有幾次事故是李某開的車。

　　“我是8年前進(jìn)小琦公司的，自汽修廠開張后，老板讓我有空多幫幫馬某。有時(shí)，他們也會向我借駕駛證，賬本上的幾次事故記錄我完全不知道呀。”老李說起自己的任務(wù)，“平時(shí)休息天，汽修廠里沒人，他們會叫我?guī)蛶兔�，到銀行代開些銀行卡，好像是用于客戶保險(xiǎn)理賠的。每次去辦，我都得帶著自己的身份證。 ”

　　(文中受害車主為化名)新聞思考

　　便捷投保存在漏洞

　　如今大多數(shù)保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站上，客戶都能查到自己車輛的理賠記錄，但目前還沒有一個(gè)平臺能供車主查詢車輛在所有保險(xiǎn)公司的投保情況和理賠情況。也就是說，如果有不法分子瞞著車主在另一家保險(xiǎn)公司投保，那么，車主是很難發(fā)現(xiàn)的。

　　許多保險(xiǎn)公司為了爭奪客戶，紛紛推出措施以方便車主買保險(xiǎn)和理賠，但這也從某種程度上給不法分子創(chuàng)造了犯罪的空間。特別是時(shí)下比較流行的電話車險(xiǎn)，投保人只需撥打投保電話，就能迅速便捷地投保，然而保險(xiǎn)公司缺乏與車主的溝通審核，也沒人上門查驗(yàn)投保的車輛。由于相關(guān)審核環(huán)節(jié)缺失，無法杜絕“車主不知情、車輛被投保”的情況發(fā)生。

　　警方提醒：修車盡量不過夜

　　警方在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，類似該團(tuán)伙的騙保手段在一些不正規(guī)的汽修廠是比較普遍的，此外，保險(xiǎn)公司出于種種考慮，沒有細(xì)致核對調(diào)查，采取了一味容忍的態(tài)度。且保險(xiǎn)公司僅僅依賴于對書面資料的審核，這是完全不夠的。

　　警方提醒市民，盡量選擇正規(guī)的汽修廠或4S店維修車輛，避免車輛過夜維修；如果必須過夜，可以向汽修廠索要過夜停車憑證，并對里程表公里數(shù)進(jìn)行記錄。車主不要把身份證、駕照、行駛證等證件遺留在車上，以免引來麻煩；如果汽修廠或4S店索要證件存檔，可在復(fù)印件上寫清“僅供維修留檔”或是標(biāo)明用途，斷了不法分子的非分之想。

　　車主應(yīng)定期上網(wǎng)核查投保期間的理賠情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑理賠記錄，應(yīng)盡快向保險(xiǎn)公司或警方反映。