近期，關(guān)于4S店銷售和售后服務(wù)的投訴越來(lái)越多。

　　在人們的印象中，4S店一向以良好的品牌信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量區(qū)別于路邊維修小店，而如今，東莞消委會(huì)反映:每年不斷有消費(fèi)者投訴汽車4S店的銷售和售后服務(wù)。本報(bào)也曾報(bào)道過(guò)東莞一家正規(guī)的一線品牌4S店擅自竄改維修單據(jù)想白賺5000元錢的案例。4S店是否也越來(lái)越讓人不放心了?

　　近日，一名自稱曾在寮步某合資品牌經(jīng)銷店工作的維修師傅王軍(化名)向記者報(bào)料，稱他在售后部工作幾年，目睹了不少車行不為外界所知的損招。

　　據(jù)王軍說(shuō)，車行現(xiàn)在銷售確實(shí)不賺錢，有些車?yán)麧?rùn)幾乎為零，靠的就是售后這一塊的利潤(rùn)，而利潤(rùn)怎么來(lái)呢?就得靠這種小題大做、偷梁換柱等等伎倆。“車行維修費(fèi)用本來(lái)就高，很多車主們習(xí)慣了在4S店修車，很多人也默認(rèn)了4S店因?yàn)槌杀靖咚�以才收費(fèi)高。”

　　經(jīng)常拿“過(guò)夜車”做實(shí)驗(yàn)

　　常有車主因?yàn)闆](méi)時(shí)間等待修車，將車留在汽修店讓維修人員修理，過(guò)一兩天再取車。王師傅說(shuō):“對(duì)這樣的‘過(guò)夜車’，有些維修人員會(huì)拿來(lái)“練手”。有的會(huì)更換車上的零配件，有的拆下完好的零件，換到另一部被認(rèn)為該零件有問(wèn)題的車上做實(shí)驗(yàn)，以此檢測(cè)自己的修車判斷，大家都知道這樣對(duì)車危害非常大，但是反正沒(méi)人知道，也無(wú)妨。”

　　“更夸張的是，有時(shí)候車行的人會(huì)開著車主的車出去辦私事。”王師傅告訴記者，去年12月，店內(nèi)有維修人員開著車主留下的車出去辦私事，途中與另一輛車發(fā)生了刮擦，車門處的漆被刮去了一大塊。這位維修人員馬上趕回維修店找了幾個(gè)關(guān)系好的同伴，忙了一晚上才將那輛車修好。第二天，車主來(lái)提車的時(shí)候完全沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

　　賣個(gè)保險(xiǎn)杠就賺五百元

　　今年2月初，一位車主的前保險(xiǎn)杠被撞壞了，到車行更換新的保險(xiǎn)杠。維修人員給他報(bào)了個(gè)價(jià)，配件費(fèi)加工時(shí)費(fèi)共1000多元。這個(gè)車主可能在路邊維修店已經(jīng)問(wèn)過(guò)價(jià)，便問(wèn):“其他維修點(diǎn)換個(gè)保險(xiǎn)杠也就是200元，怎么你們這么貴?”維修人員不慌不忙地說(shuō):“這個(gè)要看配件質(zhì)量了，200元的保險(xiǎn)杠肯定是假冒產(chǎn)品，連個(gè)副廠配件都不是，我們這邊只有正廠配件。”最后，這位車主還是在4S店內(nèi)更換了保險(xiǎn)杠。

　　王軍告訴記者:“其實(shí)我們給他換的也不是什么正廠配件，只不過(guò)是質(zhì)量比較好的副廠配件罷了。一次就能賺500多元，當(dāng)然維修人員也有提成。保險(xiǎn)杠、車門、電瓶和輪胎是比較容易循環(huán)利用的，其實(shí)現(xiàn)在不僅小維修店這樣做，很多維修廠甚至4S店也會(huì)這樣做，這在行業(yè)內(nèi)其實(shí)是大家都知道的‘公開的秘密 ’。”王軍介紹說(shuō)，4S店和大型的汽修店對(duì)這種做法比較小心，因?yàn)檫@涉及聲譽(yù)和事后責(zé)任的問(wèn)題。所以師傅們一般做這種事也會(huì)挑人。碰到懂車的車主，或者特別熟的，就用好的配件，有不熟悉的車主來(lái)修車，偶爾也會(huì)用翻新的舊配件。就像保險(xiǎn)杠，舊的保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)整形噴漆后再貼上商標(biāo)，外行人根本看不出來(lái)。

　　卡個(gè)風(fēng)扇卻要你換水箱

　　王軍披露說(shuō)，很多時(shí)候，其實(shí)車主的車只是出了一點(diǎn)小小的毛病，但車行往往可以夸大很多倍，這樣很多車主便被其唬住，特別是一些新手。

　　據(jù)王軍回憶，今年初，他們?cè)�接待過(guò)一個(gè)外地來(lái)東莞辦事的車主，據(jù)車主說(shuō)，車走到寮步莞樟路段路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。由于在東莞不認(rèn)識(shí)人，他便買了兩瓶礦泉水倒進(jìn)去，但是沒(méi)走多遠(yuǎn)又開鍋了。無(wú)奈之下，他便將車開到了車行。一個(gè)維修人員檢查后告訴他，車上的水箱壞了，需要更換一個(gè)。這個(gè)外地車主是一個(gè)新手，便相信了維修工的話，花了300元錢換了個(gè)水箱。而實(shí)際上，水箱之所以時(shí)有開鍋只是因?yàn)轱L(fēng)扇被卡住了，一動(dòng)手就可以修好，這個(gè)新手最終還是被騙了300元錢。

　　全車噴漆賺錢最輕松

　　王軍告訴記者，在一些路邊的小維修店，全車噴漆可能只需花上500—600元，但他們使用的配比原材料成本一般不會(huì)超過(guò)100元，而且噴漆工藝也會(huì)相對(duì)較差，并且沒(méi)有必需的技術(shù)保證。在4S店，一次全車整體噴漆，用最好的配比原料，大概成本也只有400多元，但是4S店最后的收費(fèi)價(jià)格一般都在 2000元以上�？梢哉f(shuō)，噴漆是4S店維修最賺錢的項(xiàng)目之一。

　　“4S店噴漆收費(fèi)比較高，除了材料費(fèi)外，更多的是高昂的工時(shí)費(fèi)。噴漆工也會(huì)從中拿到很多提成，甚至一些噴漆工每個(gè)月還能從材料銷售商手里拿到不少的回扣。”