2009年8月23日，豐田在華兩家合資企業(yè)——廣汽豐田、一汽豐田宣布，由于零部件出現(xiàn)缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計(jì)688314輛。這是我國2004年實(shí)施汽車召回制度以來，數(shù)量最大的一項(xiàng)召回。中新社發(fā)井韋

　　日本豐田汽車周四稱，由于油門踏板可能存在問題，將從美國召回230萬輛汽車，進(jìn)行免費(fèi)修理。

　　去年11月豐田爆發(fā)“腳墊門”事件，豐田稱因?yàn)闄C(jī)械缺陷. 在美國召回了約420萬輛車，并進(jìn)行了無償修理或更換油門踏板、腳墊。

　　豐田表示，周四宣布的汽車召回不同于去年那次，當(dāng)時(shí)是為解決油門踏板被腳墊卡住的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，此次召回的車型包括2009和2010年的RAV4，2009和2010年的Corolla，2009和2010年的 Matrix，2005-2010的Avalon;2007-2010年的Camry，2010年的Highlander，2007-2010的 Tundra，以及2008-2010 的Sequoia。

　　據(jù)路透社援引豐田公司的話稱，最近數(shù)月其調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些車型的部分油門踏板可能嵌入局部下凹的位置，或復(fù)位較慢。豐田還稱，踏板用久之后就可能出現(xiàn)該問題。

　　豐田發(fā)言人Brian Lyons稱：“這不是突發(fā)問題，車主或許注意到，汽車踏板復(fù)位較慢。”其并稱，豐田不清楚與該問題相關(guān)的事故或傷亡，公司將于周四向美國國家公路交通安全管理局提交召回申請(qǐng)，調(diào)查正在初步階段。

　　豐田在聲明中稱：“豐田將繼續(xù)調(diào)查意外加速事件，并采取適當(dāng)措施解決確認(rèn)的問題。”