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德邦物流寄12瓶紅酒5瓶破碎 保丟不保損受質(zhì)疑

陳小姐托寄的一箱紅酒,12瓶中有5瓶已破損。

  行業(yè)人士揭物流公司“潛規(guī)則”

  新快報(微博)見習(xí)記者 劉倩

  物流公司“保丟不保損”的不合理條款,讓天河區(qū)的陳小姐(化名)最近很郁悶,她萬萬沒有想到,自己從廣州寄兩箱紅酒去肇慶,其中一箱3000元的紅酒損壞,只能拿到250元賠償,經(jīng)過反復(fù)協(xié)商,德邦物流(微博)才答應(yīng)照價賠償,還稱這是“特殊對待”。

  4800元紅酒只能保千元

  2011年9月15日,陳小姐要給身在肇慶的朋友寄兩箱價值4800元的紅酒,因為擔(dān)心會有損壞,陳小姐就特意找了評價不錯的德邦物流。

  當(dāng)天,德邦物流的收件員上門后,先是告知陳小姐紅酒需要用木箱進(jìn)行外包裝,“我問他們可不可以自己弄,他們(德邦物流)就說不行,所以我就花了80塊錢給兩箱紅酒加了個木箱”。

  在填寫寄件單時,收件員要求陳小姐對所寄物品進(jìn)行保價,“我當(dāng)時就想按實(shí)際金額來保價,可是德邦的人卻說最高只能保1000元,因為沒想到會出問題,也是急著寄,我很無奈地答應(yīng)了只保1000塊,而且我當(dāng)時也沒有注意‘保丟不保損’這個霸王條款”,陳小姐事后告訴新快報記者。

  寄12瓶紅酒有5瓶破碎

  16日下午,以為貨物會安全到達(dá)的陳小姐,接到了朋友從肇慶打來的電話,“兩箱紅酒有一箱損壞得很嚴(yán)重,我沒有簽收”,聽到這個消息的陳小姐立刻給德邦物流打電話詢問情況,被告知,本來要將損壞的那箱發(fā)回廣州,但因擔(dān)心會損壞更嚴(yán)重,就將那箱留在了肇慶,希望收件人可以將另外沒有損壞的一箱簽收下。“當(dāng)時他們(德邦物流)根本就沒有主動提賠償?shù)氖虑,是我提出來,他們才說只能賠250元”,陳小姐稱。

  17日,陳小姐便聯(lián)系德邦物流廣州營業(yè)部的張姓經(jīng)理,商談賠償?shù)氖虑椋八麄?德邦物流)就一直咬定保價只有1000元,而且沒有完全損壞,所以只能賠250塊錢,我們再經(jīng)過一番溝通協(xié)商后,他們(德邦物流)也只答應(yīng)賠償我500塊錢”,陳小姐說,但那箱紅酒的實(shí)際價格是3000元。19日,陳小姐去了肇慶查看紅酒損壞的情況,陳小姐發(fā)現(xiàn)12瓶紅酒中有5瓶破碎,另外7瓶的外包裝也被浸染了。

  昨日截稿前,陳小姐稱物流公司已經(jīng)答應(yīng)全額賠償3000元損失,但還是屬于針對反復(fù)投訴后的“特殊對待”。

  公司回應(yīng)

  德邦物流:簽字就確認(rèn)了

  新快報記者為此致電德邦物流上海總公司公關(guān)部的李經(jīng)理。李經(jīng)理稱,“我們當(dāng)時強(qiáng)烈地提醒過陳小姐,因為貨物的性質(zhì)不同,我們要承擔(dān)的風(fēng)險也不一樣,對于易碎易損品,我們單票最高只能運(yùn)輸1000元錢的貨物,所以最高也就只能保1000元錢。”李經(jīng)理還稱:“即使寄件人宣稱自己的貨物值2000元,但既然接受了我們保價1000元的條款,也在寄件單上簽字確認(rèn)了,也就說明寄件人答應(yīng)了這個條件,雖然我個人也覺得有些苛刻,但簽了字合同就生效了,出了問題,肯定就只能賠那么多。”

  律師說法

  物流公司應(yīng)該足額賠償

  針對陳小姐的情況,廣東經(jīng)倫律師事務(wù)所的冉茜律師稱,既然陳小姐支付了保費(fèi),那說明陳小姐是和保險公司形成了保險合同關(guān)系,如果貨物出了問題,保險公司就應(yīng)該賠付陳小姐當(dāng)時保價的1000元。而物流公司與陳小姐的關(guān)系是運(yùn)輸合同關(guān)系,貨物出現(xiàn)問題,就應(yīng)該根據(jù)《合同法》第312條的相關(guān)規(guī)定,“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算”,這起糾紛中,據(jù)陳小姐介紹并沒有與物流公司有其他關(guān)于賠償額的約定,也就是說,物流公司應(yīng)該根據(jù)交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格對陳小姐進(jìn)行賠償。

  對于快遞物流行業(yè)的監(jiān)管問題,廣東大同律師事務(wù)所主任律師朱永平表示,物流部門的監(jiān)管應(yīng)屬于郵政總局,隨著網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)達(dá)起來的物流行業(yè),其實(shí)監(jiān)管力度是不夠的,現(xiàn)在的物流公司越來越亂,整個行業(yè)沒有合同的范本,絕大部分的公司還采取霸王條款的方式,設(shè)計各種圈套來占消費(fèi)者的便宜。

  行業(yè)揭秘

  賠償條款自己定 盡量規(guī)避風(fēng)險

  相信很多寄過快遞的市民都遇到過陳小姐這樣的情況,寄出去好好的東西到收件人手里就壞了,那是不是所有的物流快遞公司都是這樣“保丟不保賠”呢?為此,新快報記者采訪了一些物流快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士。

  據(jù)透露,物流快遞公司的賠付條款都是自己定的,對于容易出現(xiàn)風(fēng)險的地方,都會盡量規(guī)避,制定一些有利于自身的免責(zé)條款。

  另一位業(yè)內(nèi)人士透露,德邦只保1000塊錢,說明他們聰明,他們的收件員知道根據(jù)貨物的性質(zhì),規(guī)避自己公司的風(fēng)險,維護(hù)自己的利益,一些大一點(diǎn)的物流公司都是這樣操作的。

來源:新浪網(wǎng)

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