【記者調(diào)查】“加長(zhǎng)”4公里確屬事實(shí) 官方回應(yīng)稱(chēng)是“規(guī)范公路標(biāo)識(shí)”
27日清晨，記者驅(qū)車(chē)趕到位于北京市東四環(huán)西側(cè)的大望橋，看到大望橋正上方樹(shù)立著一個(gè)醒目的綠色牌子，牌子上寫(xiě)著“京通快速”，下方畫(huà)著兩條白色豎線(xiàn)，兩條豎線(xiàn)間畫(huà)著一個(gè)白色過(guò)街天橋狀圖案。根據(jù)北京市交管局網(wǎng)站上公布的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》，這樣的標(biāo)牌，標(biāo)志道路的起點(diǎn)。
記者經(jīng)過(guò)這個(gè)起點(diǎn)標(biāo)志牌，驅(qū)車(chē)向前行駛大約200米，在華貿(mào)橋西側(cè)看到一個(gè)京通快速的里程牌，上面標(biāo)明的里程是“4公里”。而據(jù)網(wǎng)友所說(shuō)，這里的標(biāo)牌原先標(biāo)注的是“0”公里。
記者沿京通快速路向前行駛，在八里橋收費(fèi)站，看到路邊里程牌上的數(shù)字為“16”公里。而據(jù)網(wǎng)友反映，以前牌子上寫(xiě)的是“12”公里。
隨后，記者將里程表歸零，駕車(chē)從八里橋收費(fèi)站折返，沿京通快速路向西行駛，進(jìn)入北京城區(qū)。在出京時(shí)，京通快速路起點(diǎn)標(biāo)志牌的另一側(cè)是一塊相同大小的牌子，上面的內(nèi)容與起點(diǎn)標(biāo)志牌基本相同。不同的是，在圖案上多了一個(gè)紅色的斜線(xiàn)，根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》規(guī)定，這樣的標(biāo)牌，表示道路的終點(diǎn)。
在這里，記者注意到車(chē)上里程表顯示為“12.3”公里，當(dāng)里程表指在“16”公里的時(shí)候，記者已經(jīng)到達(dá)了建國(guó)門(mén)。
針對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，記者采訪(fǎng)了北京京通快速公司，該公司負(fù)責(zé)人表示，更換里程牌是按照交通部要求，對(duì)103國(guó)道的樁號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。
北京京通快速公司介紹，京通快速路1995年底建成通車(chē)，道路全長(zhǎng)16.1公里，由103國(guó)道的12.9公里，以及103國(guó)道與102國(guó)道聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的3.2公里兩段組成。在初期設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)，京通快速路起點(diǎn)設(shè)在西大望路立交西側(cè)，這里也是103國(guó)道3.8公里處，此后京通快速路的所有里程和百米樁均以此為原點(diǎn)。
2011年1月，按照新的國(guó)家高速公路網(wǎng)標(biāo)志，以及國(guó)道命名、編號(hào)規(guī)則、道路樁號(hào)系統(tǒng)規(guī)范，北京市交通路政部門(mén)對(duì)行政區(qū)域所轄的國(guó)道進(jìn)行規(guī)范化檢查中發(fā)現(xiàn)，京通快速路與103國(guó)道重疊的12.9公里樁號(hào)與103國(guó)道的樁號(hào)不對(duì)應(yīng)，整體錯(cuò)位3.8公里。
北京市交通路政部門(mén)隨即要求京通快速公司按交通運(yùn)輸部要求進(jìn)行規(guī)范調(diào)整，將京通快速路與103國(guó)道的樁號(hào)調(diào)整一致，也就是將京通快速路的樁號(hào)系統(tǒng)向西整體平移3.8公里。
京通快速公司介紹，樁號(hào)調(diào)整工作在2011年5月24日之前已經(jīng)完成。樁號(hào)調(diào)整后，京通快速路的原收費(fèi)路段和長(zhǎng)度不變。