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河南司機不滿高速收費 吁收費標準百姓應有話語權

河南司機不滿高速收費吁收費標準百姓應有話語權     高速收費票據(jù)上有車型和金額,沒有收費標準和所行路程,依然是個糊涂的消費。

  中新網(wǎng)鄭州7月21日電(記者 楊大勇)河南天價高速過路費案、被指昂貴的鄭堯高速收費、河南省一政協(xié)委員欲提交提案降低高速通行費……這些事件的發(fā)生與高速通行費過高息息相關。記者在采訪時發(fā)現(xiàn),眾多司機對河南高速通行費過高表示不滿,有的認為,每個路段的收費標準應該公示,讓百姓有個明白的消費;有的認為,高速公路收費標準百姓應有發(fā)言權,不能完全由公路和價格部門定價。

  高速公路收費被指收費過高 司機不滿

  方便、快捷的高速公路給百姓的出行帶來極大方便,然而,高速路高昂的成本讓一些司機望而卻步,許多司機表示不滿,甚至有的司機為不合理的收費標準向收費單位討說法。

  劉力源先生是個生意人,經(jīng)常開車出差談業(yè)務,每個月花的高速通行費占據(jù)了開支的很大一部分。劉先生說,走高速相對比較快捷,但是成本很高,一般情況下,走高速到達目的地要比走普通公路距離要遠,加上高速路上的限速路段比較多,不小心會違章,也會增加成本。

  有市民反映,鄭堯高速的過路費就是比較高,回趟家的成本也就自然增多了,沒有急事的話回去都走國道。高速完全不收費那是不可能的,但是也不能太貴了,目前所有的物價高速增長,生活成本不斷增加,只希望這條線路的高速過路費能夠降低些。為此,在6月份還有市民對鄭堯高速的收費不滿,向收費單位討要說法。

  記者在采訪時發(fā)現(xiàn),一些司機不否認高速公路給出行帶來方便,但作為具有公益性的公路應該是較低的收費標準,不應成為百姓的負擔和司機指責的對象,還路于民的思想不能被經(jīng)濟利益沖淡。

  高速收費應給司機一個明白的消費

  許多群眾只是表示高速收費高,但并不知道高速公路的收費標準是多少,自己花了錢并不知道自己走了多遠的路,這樣不明不白的消費,在眾多司機中不在少數(shù)。

  司機齊鋼說,他每次走高速,向收費員交過錢,領到一張票據(jù),票據(jù)上只是顯示金額,收費標準、走多遠的路并沒顯示,收費員也不告知,這樣不明不白的消費在其他行業(yè)是少有的。作為一個消費者,有權知道自己消費的內容,經(jīng)營者應該消費者一個明白的消費,收費站也不例外。

  劉力源告訴記者,他從河南舞陽站上高速到河南泌陽北站下高速,通行費是45元,而收費員告訴劉先生,總共走了92公里,每公里0.45元。劉先生納悶,按照每公里0.45元的標準,92公里通行費是41.4元,怎么收45元呢?

  記者在采訪時發(fā)現(xiàn),河南高速公路收費標準在一些收費站并沒公示,收費站的收費工作人員也不主動告知,只有記者詢問時才能得到收費具體情況。記者在高速收費票據(jù)上看到,票據(jù)上有車型和金額,沒有收費標準和所行路程,依然是個糊涂的消費。

  高速收費標準 百姓應有話語權

  據(jù)了解,河南高速公路收費標準的定價,是由交通部門和物價部門確定,普通百姓是沒有發(fā)言權的,這種“官僚”式的定價令百姓不滿,許多百姓認為,高速收費標準定價,百姓也應有發(fā)言權。

  一位叫王峰的司機說,河南高速公路收費標準的定價百姓不清楚,定價的依據(jù)百姓也不清楚。作為具有公益性的收費公路,其收費標準的定價也應該讓百姓參與進來,水價、電價等舉行價格聽證,百姓有發(fā)言權,公路收費定價百姓也應有話語權,這樣才能體現(xiàn)收費價格的公平。

  記者從河南省交通廳了解到,高速公路收費標準定價由河南省物價部門確定,交通部門只是建議收費價格。河南的高速公路收費能不能降下來,百姓參與定價的呼聲能不能如愿以償?人們拭目以待。完

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