“前幾天，我在成都紅牌樓幾個(gè)汽配城買(mǎi)汽車正廠配件時(shí)，商家都說(shuō)不‘三包’。反而‘副廠件’還能三包，商家說(shuō)這是廠家規(guī)定�！币晃涣_姓車主在向反映記者這一情況時(shí)，記者第一反應(yīng)就是：正廠配件走向是廠家嚴(yán)格把控的，為什么在汽車配件商店內(nèi)還能買(mǎi)到？既然在賣，為什么又不“三包”？
“正廠件”市場(chǎng)隨處可買(mǎi)據(jù)記者了解，目前我國(guó)的汽車主機(jī)廠為了防止配件外流，都給每個(gè)配件編號(hào)，以保證自己和4S店的利潤(rùn)。而社會(huì)汽車修理廠為了吸引消費(fèi)者，會(huì)從非正常渠道引入所謂的“正廠件”和“拆車件”。
汽車正廠配件確實(shí)在配件零售商家出售嗎？在紅牌樓的幾家汽配城，隨處可見(jiàn)“拆車件出售”、“正廠件出售”、“進(jìn)口車原裝配件”的店招。記者隨便詢問(wèn)了幾家配件商，他們都表示，一般車型的“正廠件”都可以買(mǎi)到，價(jià)格比4S店便宜10%左右。像捷達(dá)的空氣進(jìn)氣管在這里只需300元多一點(diǎn)，而4S店至少要400元，但就是不能享受“三包”。因?yàn)楣┴浬滩唤o他們“三包”，他們自然也不能提供給顧客，并稱整個(gè)市場(chǎng)都是這樣的�？僧�(dāng)記者問(wèn)及配件來(lái)源時(shí)，他們的態(tài)度馬上變了，并謹(jǐn)慎地問(wèn)：你是來(lái)買(mǎi)配件的還是來(lái)搞調(diào)查的？
那么，這些小店中出售的“正廠件”到底是從何而來(lái)呢？
易損件產(chǎn)量需求都大據(jù)一位從事了一年汽車配件批發(fā)的業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車正廠配件的價(jià)格雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“副廠件”價(jià)格，但是其利潤(rùn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“副廠件”。例如一個(gè)捷達(dá)汽車的空氣進(jìn)氣管，“副廠件”價(jià)格不到30元就可以買(mǎi)到，可利潤(rùn)只有10多元，而賣一個(gè)“正廠件”的利潤(rùn)就可能近百元，而且還沒(méi)有“三包”，不怕消費(fèi)者來(lái)找麻煩。
一位汽車修理廠負(fù)責(zé)人告訴記者，正廠配件流出主要有兩個(gè)源頭。一是配件商和社會(huì)維修廠可以通過(guò)4S店獲得。據(jù)了解，4S店除了整車銷售有廠家的目標(biāo)獎(jiǎng)外，配件銷售業(yè)績(jī)同樣有目標(biāo)獎(jiǎng)。所以，4S店還是會(huì)以出售正廠配件來(lái)獲利。配件商和修理廠從4S店那里獲得正廠配件的價(jià)格僅高于4S店的進(jìn)貨價(jià)或者持平，遠(yuǎn)低于4S店的出售給車主的價(jià)格。
那位業(yè)內(nèi)人士還透露，4S店出售“正廠件”給維修廠的時(shí)候，為了“平賬”，都要求寫(xiě)上換件車輛或者車主的姓名作為信息記錄，保證4S店的正廠配件有正規(guī)流向，供貨廠家也就難以發(fā)現(xiàn)紕漏。
而另一個(gè)源頭則是國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的零配件配套企業(yè)。主機(jī)廠為了滿足國(guó)產(chǎn)化要求，在國(guó)內(nèi)尋找眾多零配件配套企業(yè)，因?yàn)橛行┡涮灼髽I(yè)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)大于主機(jī)廠的需求，他們就將多生產(chǎn)出來(lái)配件通過(guò)其他渠道偷偷流入市場(chǎng)。
據(jù)那位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，目前市場(chǎng)上“正廠件”較多的是國(guó)產(chǎn)化率較高的一些品牌，如大眾、通用等。不難發(fā)現(xiàn)，非正常渠道流出的正廠配件大部分都是易損件，因?yàn)樾枨罅烤薮螅a(chǎn)量也很大，對(duì)于相應(yīng)的配套企業(yè)來(lái)說(shuō)，提供給主機(jī)廠的價(jià)格和給社會(huì)維修點(diǎn)的價(jià)格相差無(wú)幾，最重要的是能消化庫(kù)存。其他的電子設(shè)備、輪胎等部件，廠家除了主供應(yīng)商外，還會(huì)找其他子供應(yīng)商，加上不少?gòu)S家會(huì)定期淘汰配套企業(yè)，導(dǎo)致了配件的外流。
4S店否認(rèn)“正廠件”外流記者對(duì)成都市區(qū)一些品牌4S店進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)論是，所有的品牌4S店都否認(rèn)對(duì)外出售廠家的正規(guī)配件。某4S店售后服務(wù)負(fù)責(zé)人張經(jīng)理告訴記者：“廠家和4S店都簽訂協(xié)議,如果消費(fèi)者發(fā)生由于配件所引起的糾紛,4S店將承擔(dān)連帶責(zé)任�！�
據(jù)張經(jīng)理介紹，每個(gè)正廠配件都有個(gè)批號(hào)，廠家在把配件發(fā)給相關(guān)4S店時(shí)都有備案,“如果發(fā)生糾紛,廠家很容易就知道配件流向,就知道我們是否進(jìn)行過(guò)維修�！睆埥�(jīng)理表示,這種做法實(shí)際上一是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),二是為了保證經(jīng)銷商利益。
對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，禁止配件外流除了賺取利潤(rùn)外，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是另一大主因。一位廠家的工作人員明確表示，配件不外流是為了防止外流可能造成的糾紛�！罢f(shuō)我們把配件賣給社會(huì)修理廠，那如果我們的正廠配件在社會(huì)修理廠修理后造成事故或者其他故障，要追究責(zé)任的話，那算是配件的問(wèn)題呢,還是維修的問(wèn)題?”
索要購(gòu)貨發(fā)票免糾紛針對(duì)混亂的汽車配件市場(chǎng)，有專家提醒車主，選購(gòu)零配件要像為自己選擇適合的藥物一樣，不能馬虎。
首先，一定要看車輛的合格證、使用說(shuō)明書(shū)、發(fā)動(dòng)機(jī)合格證等，還有就是看看汽車的銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌、車輛的型號(hào)、出廠日期、出廠編號(hào)等，選擇相同的型號(hào)購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)橥粡S生產(chǎn)的相近型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不一定通用。
其次，購(gòu)買(mǎi)汽車配件要到信譽(yù)、服務(wù)等較好的配件經(jīng)銷單位去選購(gòu)，要像購(gòu)買(mǎi)整車一樣重視選擇商家。
最重要的一點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)汽車配件一定要索要發(fā)票，并注明零件的詳細(xì)產(chǎn)地。這些都是為了保護(hù)自己的合法權(quán)益，避免購(gòu)進(jìn)假冒偽劣配件，千萬(wàn)別圖便宜而放棄“三包”的權(quán)利。