5月13日，黑龍江的劉先生和家人來到千山自駕游基地，由于行走匆忙，忘記了關(guān)閉車窗，基地工作人員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放有貴重物品，于是站在車旁整整堅(jiān)守了8小時，直到劉先生一家游玩回來。劉先生感慨地說：“自駕游基地就是安全。”
與劉先生不同的是，今年五一，北京的孫小姐在某自駕游基地附近，車子突然拋錨，便向基地呼救，沒想到救援5個小時后才到。
隨著汽車進(jìn)入百姓人家，自駕游開始火暴，隨之一個個自發(fā)的、適合人們娛樂休閑的汽車自駕游基地悄然興起。
但是，近日國家旅游局發(fā)布的《休閑綠皮書》指出，目前我國汽車營地數(shù)量明顯不足，標(biāo)準(zhǔn)尚未確立，政策支持不足，亟須盡快編制全國性的汽車營地規(guī)劃，制定營地建設(shè)、管理與服務(wù)方面的規(guī)范，并從國民生活質(zhì)量的高度來給予營地建設(shè)以政策支持。
5月29日，記者從全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會（以下簡稱全國汽服委）獲悉，全國將采取一系列有效措施規(guī)范自駕游基地，以確保自駕游這一新生事物健康發(fā)展。
用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基地
據(jù)了解，目前《全國汽車自駕游基地建設(shè)及服務(wù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）標(biāo)準(zhǔn)已立項(xiàng)。
為了促進(jìn)汽車自駕游基地向規(guī)范化方向發(fā)展，構(gòu)建新型的汽車自駕游服務(wù)體系，規(guī)范自駕游基地的經(jīng)營行為特制定該《規(guī)范》�！兑�(guī)范》適用于我國行政區(qū)域內(nèi)取得合法經(jīng)營資格的各種觀光、度假、休閑、娛樂的景區(qū)、景點(diǎn)等單位。汽車自駕游基地是指能夠開展自駕車旅游的經(jīng)營活動，具有為自駕車旅游提供完善的服務(wù)、能夠有效的保障自駕游活動順利進(jìn)行等功能，能提供相應(yīng)的觀光服務(wù)設(shè)施的獨(dú)立經(jīng)營實(shí)體，包括旅游景區(qū)與景點(diǎn)、各種風(fēng)景名勝古跡、綜合性觀光園區(qū)、各種主題公園、博物館、觀光采摘農(nóng)業(yè)園區(qū)、度假村、休閑度假營地等涉及汽車自駕游的各種類型。
據(jù)中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會汽車養(yǎng)護(hù)用品專業(yè)委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人李世元介紹，《規(guī)范》包括：自駕游基地設(shè)置的基本原則、具備的基本條件、自駕游基地及周邊道路安全要求、自駕游基地的接待設(shè)施及接待服務(wù)、自駕游基地規(guī)劃與設(shè)施建設(shè)、自駕游基地接待條件、房車露營營地、自駕游基地周邊必須具有的服務(wù)設(shè)施、自駕游基地周邊環(huán)境、自駕游基地經(jīng)營及服務(wù)規(guī)范及自駕游基地的安全管理等11項(xiàng)內(nèi)容。
啟動“個十百千萬工程”
5月29日，全國汽服委正式啟動了全國汽車自駕游“個十百千萬”工程。
據(jù)介紹，此項(xiàng)工程的啟動是我國參照國際慣例，由汽車服務(wù)主管部門根據(jù)車主的需求，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況設(shè)計的系統(tǒng)工程。其最根本的問題是將經(jīng)全國汽服委認(rèn)定的全國汽車自駕游基地納入統(tǒng)一的全國汽車服務(wù)體系，從而保證建立起來的基地有充足的客源。其中也包括國外汽車俱樂部會員在中國的落地接待服務(wù)。
“個十百千萬”工程包括：“個”是要打造1個全國車主出行的“全智能服務(wù)平臺”；“十”表示下設(shè)10個區(qū)域的自駕游發(fā)展促進(jìn)中心；“百”是將結(jié)合新農(nóng)村改造、景區(qū)擴(kuò)建等建立100個房車小鎮(zhèn)；“千”是發(fā)展1000個自駕游基地、車主服務(wù)中心及相關(guān)車主服務(wù)配套營地；“萬”是要培訓(xùn)10000名自駕游領(lǐng)隊(duì)及專業(yè)服務(wù)人員，持證上崗。
記者了解，目前全國汽服委已與美國和歐洲部分國家汽車俱樂部組織簽訂了互相提供會員落地服務(wù)的協(xié)議，其中包括在華的外籍人士。國外會員尤其對房車服務(wù)需求很大，“個十百千萬工程”的完成將滿足國際、國內(nèi)兩大車主群體的自駕游消費(fèi)。
自駕產(chǎn)業(yè)需要聯(lián)盟
采訪中記者了解到，目前自駕游存在很多潛在隱患。首先是移動性信息供給不足。自駕車旅游者不僅要在出行前搜集旅行途中各種相關(guān)信息，而且還有大量自駕游信息需要在旅行途中獲取。這就需要我國加強(qiáng)移動性旅游相關(guān)信息的供給。然而，目前我國旅游目的地信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，對這些新興旅行方式的適應(yīng)性改變并沒有足夠重視。有些地方，盡管也提供了相關(guān)的信息，但是信息的及時性、準(zhǔn)確性無法保證，在移動性信息傳播媒介的多樣性方面創(chuàng)新不足，影響了自駕車旅游者的決策和最終的滿意程度。全國汽服委秘書長陳東升告訴記者，在這方面，歐洲的Michelin旅游服務(wù)網(wǎng)可以根據(jù)旅客提供的出發(fā)與到達(dá)地址(通常為旅館所在地)于網(wǎng)上提供即時的旅游線路指引，包含行經(jīng)里程、所需時間、途經(jīng)的每一條道路名稱與行駛的距離，詳盡到每一個拐彎。
其次是安全救援和保險保障等方面尚存欠缺。目前專門針對自駕游的旅游保險還比較少，保險產(chǎn)品的寬度、深度都有待提升。而我國的車輛救援主要還集中在城市市區(qū)內(nèi)，針對自駕過程中的救援、修理、給養(yǎng)補(bǔ)充（如能否加油、油品質(zhì)量保障等）、餐飲住宿、車輛安全等方面還有不少欠缺，戶外救援的組織化程度更是難以滿足自駕車旅游市場的需要。
5月29日全國汽服委呼吁成立“全國汽車自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟”。在全國范圍內(nèi)邀請政府職能部門、社會團(tuán)體相關(guān)機(jī)構(gòu)加入到產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，同時嚴(yán)格控制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，聯(lián)盟成員單位將由律師事務(wù)所、管理運(yùn)營方面軟件開發(fā)公司、汽車影院系統(tǒng)提供商、提供金融和信用卡支持的銀行、保險公司、汽車金融租賃公司、大型道路救援、電子地圖及GPS導(dǎo)航提供商、汽車租賃及小排量（含新能源車）、SUV、皮卡、房車制造廠商、通信服務(wù)、快捷酒店、航空公司等組成。
另據(jù)了解，近日全國汽服委還發(fā)布了全國汽車自駕游基地及車主服務(wù)體系標(biāo)志，即：基地牌匾標(biāo)志、自駕游紀(jì)念章、自駕游基地及車主服務(wù)中心(站)標(biāo)志。通過此標(biāo)志讓國際、國內(nèi)的車主知道具有此標(biāo)志的服務(wù)機(jī)構(gòu)是納入汽車服務(wù)體系的、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的、可以放心消費(fèi)的。《中國質(zhì)量報》
王 輝