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汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠促銷(xiāo)淡季沖量 購(gòu)車(chē)進(jìn)入淘寶時(shí)刻

時(shí)間:2010-06-16 10:43來(lái)源:水母網(wǎng) 作者:
  

  端午節(jié)期間,各汽車(chē)品牌紛紛出招,4000元至數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠令人眼花繚亂,這是許多購(gòu)車(chē)者不容錯(cuò)失的“淘寶”時(shí)刻! 

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),由于正值傳統(tǒng)淡季,這類(lèi)促銷(xiāo)將會(huì)在暑期持續(xù)。連續(xù)數(shù)月的淡季,車(chē)行庫(kù)存充足,不少打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者開(kāi)始躍躍欲試,準(zhǔn)備出手購(gòu)車(chē)。

  迫于沖量壓力淡季頻頻降價(jià)

  旺季購(gòu)車(chē)還是淡季出手?各方都有爭(zhēng)論。而消費(fèi)者看的,還是車(chē)價(jià)有沒(méi)有觸底。  

  專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,上半年即將收尾,經(jīng)銷(xiāo)商正忙著盤(pán)點(diǎn),為爭(zhēng)取最大的銷(xiāo)售量,商家都在搞優(yōu)惠促銷(xiāo),此時(shí)買(mǎi)車(chē)應(yīng)很劃算。

  市場(chǎng)反應(yīng)證明此言非虛。記者在機(jī)場(chǎng)路的多家車(chē)行看到,不少新車(chē)的優(yōu)惠幅度令人咋舌:日系車(chē)的優(yōu)惠力度最大,車(chē)價(jià)普遍較年前低了1.5萬(wàn)—3萬(wàn)元;歐美系車(chē)普遍在4000元至2萬(wàn)元;國(guó)產(chǎn)品牌紛紛降至近兩年新低。

  “如果加上車(chē)商的贈(zèng)品,眼下新車(chē)優(yōu)惠幅度最高在車(chē)價(jià)的3%左右,遠(yuǎn)超車(chē)行1.5—2%的利潤(rùn)率。”一家4S店負(fù)責(zé)人表示,目前車(chē)價(jià)已在谷底。

  業(yè)內(nèi)人士普遍表示,從目前至10月份,應(yīng)是購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)。一方是經(jīng)銷(xiāo)商為沖量獲得返點(diǎn);另一方是廠家為減少因產(chǎn)能過(guò)大造成的壓力。暑期的傳統(tǒng)淡季促銷(xiāo)應(yīng)會(huì)持續(xù)。

  新車(chē)放量上市老款清倉(cāng)甩賣(mài)

  沖量放底固然是暑期車(chē)市促銷(xiāo)的一大原因,但還有一個(gè)隱性原因也不得不正視。

  隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化,現(xiàn)在幾乎每月都有新車(chē)上市。新V3菱悅、同悅、和悅、藍(lán)瑟翼神、思鉑睿、北京現(xiàn)代i30、新君威、新普力馬等新車(chē)不斷沖擊車(chē)市,老車(chē)型價(jià)格自然難以堅(jiān)守。為了給新車(chē)讓道,一些車(chē)市老面孔不得不紛紛屈尊降價(jià)來(lái)謀求市場(chǎng)份額。新車(chē)上市后,如果老款車(chē)還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)并銷(xiāo)售的,價(jià)格上不會(huì)有什么大的變動(dòng);但是對(duì)那些停產(chǎn)的老款車(chē),新車(chē)上市之前廠商就會(huì)想辦法促銷(xiāo)以免造成積壓。

  解讀——— 車(chē)市緣何淡了近半年?

  在分析上半年新車(chē)銷(xiāo)售遇冷的原因時(shí),無(wú)論是廠家大區(qū)經(jīng)理還是4S店老總,大家有一個(gè)共識(shí)就是:去年受購(gòu)置稅減半政策刺激,在去年底引爆了一波消費(fèi)高峰,加之春節(jié)前的小高潮,大量消費(fèi)被提前透支。而每年的上半年是傳統(tǒng)上的消費(fèi)淡季,消費(fèi)者的觀望情緒較濃。

  但是,對(duì)今年車(chē)市的整體走勢(shì),大部分經(jīng)銷(xiāo)商的預(yù)期仍很樂(lè)觀。“事實(shí)上,今年的整體銷(xiāo)售數(shù)據(jù),要比去年增加了近8%,由于廠家年度銷(xiāo)售計(jì)劃提高了近15%,造成了4S店普遍喊‘餓’。”經(jīng)銷(xiāo)商劉軍表示,如果車(chē)行銷(xiāo)售業(yè)績(jī)達(dá)到15%的增量,這也意味著今年汽車(chē)銷(xiāo)量,要比2008年增加近50%。“這顯然是個(gè)巨大的壓力。”這位經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。

  持類(lèi)似觀點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商辛國(guó)玉認(rèn)為,今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不差,汽車(chē)下鄉(xiāng)政策還在延續(xù),以舊換新政策甚至還加大了力度,由此可見(jiàn)國(guó)家支持汽車(chē)消費(fèi)的力度并沒(méi)有減少。他預(yù)測(cè),車(chē)市有望在暑期回暖,并將持續(xù)比較長(zhǎng)的高潮,“因?yàn)闊熍_(tái)車(chē)市從來(lái)沒(méi)讓商家失望過(guò)”。

 

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