“如果一切進(jìn)展順利，廣汽與吉奧最快將在10月正式步入‘婚姻殿堂’�！�8月9日，浙江吉奧汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱吉奧汽車)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。而廣汽方面以“不清楚實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r為由”拒絕了記者的進(jìn)一步詢問。
今年4月26日，廣汽集團(tuán)與吉奧汽車在浙江杭州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣汽集團(tuán)將以貨幣為主出資，吉奧汽車以其汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)出資，共同將原吉奧汽車相關(guān)資產(chǎn)整合成一家廣汽集團(tuán)與吉奧汽車股比為51∶49的合資公司，新公司定名為“廣汽吉奧”。
據(jù)了解，由于吉奧汽車旗下的產(chǎn)業(yè)布局較為分散，下轄臺(tái)州、杭州、東營(yíng)3大生產(chǎn)基地，1個(gè)汽車研究院、2個(gè)營(yíng)銷公司、7家零部件生產(chǎn)廠家的產(chǎn)業(yè)布局使得資產(chǎn)評(píng)估工作進(jìn)展緩慢，也令廣汽與吉奧簽訂合作意向之后，陷入三個(gè)月“悄無(wú)聲息”的尷尬狀態(tài)。不過，這個(gè)尷尬狀態(tài)很快將被打破。 “目前，有關(guān)廣汽、吉奧合作的相關(guān)工作都在按既定的程序辦理，按照目前的進(jìn)度來(lái)看，預(yù)計(jì)10月前能夠完成資產(chǎn)評(píng)估，屆時(shí)雙方將在三季度末或四季度正式簽約�！奔獖W汽車方面向記者表示。
品牌標(biāo)識(shí)換臉
51%的控股權(quán)，廣汽雖然向吉奧承諾保留后者的品牌、經(jīng)營(yíng)權(quán)，但是現(xiàn)在處于弱勢(shì)的吉奧汽車卻不得不改變自己的品牌標(biāo)識(shí)。
“吉奧汽車換標(biāo)是協(xié)議中的內(nèi)容。根據(jù)雙方商議的結(jié)果，吉奧汽車的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)將重新設(shè)計(jì)。新標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)理念[綜述 圖片 論壇]是要體現(xiàn)吉奧、廣汽兩家企業(yè)的文化內(nèi)涵。現(xiàn)在新標(biāo)識(shí)的征集、選擇工作還在進(jìn)行之中，在資產(chǎn)評(píng)估完成之后，吉奧汽車新的品牌標(biāo)識(shí)和車型規(guī)劃將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)�！奔獖W汽車的相關(guān)人員向記者透露。
2003年成立，7年市場(chǎng)打拼，歷經(jīng)坎坷的吉奧汽車在選擇“投奔”廣汽，突破發(fā)展瓶頸的同時(shí)，也將放棄跟隨自己7年的品牌標(biāo)識(shí)，這是吉奧汽車選擇被并購(gòu)的代價(jià)，無(wú)奈中也被寄予著重生的希望。
7年前，懷抱造車夢(mèng)想的吉奧汽車董事長(zhǎng)繆雪中離開了追隨多年的李書福，回到臺(tái)州老家，成立了吉奧汽車公司，吉奧車標(biāo)就此誕生。7年來(lái)，吉奧汽車發(fā)展歷經(jīng)坎坷，繆雪中曾在自己的博客這樣寫道：“從2005年受到歧視無(wú)法參展，到2009年首次應(yīng)邀亮相上海車展，吉奧汽車發(fā)展的背后是中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)執(zhí)著前行的背影。”7年后，吉奧汽車換標(biāo)是執(zhí)著后的無(wú)奈選擇。
換標(biāo)將給吉奧汽車帶來(lái)什么？這個(gè)問題連吉奧汽車人自己也無(wú)從答起，畢竟他們產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的生命太年輕，也許消費(fèi)者對(duì)老標(biāo)識(shí)的認(rèn)知才剛剛開始。
按照吉奧汽車的規(guī)劃，2012年，它們要實(shí)現(xiàn)銷售15萬(wàn)輛，2013年達(dá)到30萬(wàn)輛，2015年達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)，“做皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者、SUV的挑戰(zhàn)者[綜述 圖片 論壇]、微面的跟進(jìn)者”。“變臉”之后的吉奧汽車能否借助廣汽在新的起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)宏愿？這一問題，吉奧汽車方面不愿提及，也許他們心中明白，換標(biāo)對(duì)吉奧、廣汽雙方而言都將是一場(chǎng)壓力巨大的挑戰(zhàn)賽。
據(jù)了解，吉奧汽車的車型產(chǎn)品規(guī)劃將依然圍繞微車、SUV、皮卡三大車系來(lái)做，產(chǎn)品類型不會(huì)有較大調(diào)整。