8月投訴:筆記本電腦及汽車缺陷投訴增多
本月投訴案例比上月略有增加。家電、IT通訊、汽車與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)均比上月略有小浮上升。
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因英偉達顯卡“質(zhì)量門”事件,各大品牌筆記本廠商不同程度受其影響,市場銷量老大“惠普”首當(dāng)其沖。然而最近,當(dāng)很多消費者認為“顯卡門”事件淡出人們視線時,中國質(zhì)量萬里行投訴部突然收到多起華碩筆記本用戶的投訴。 2011年8月1日,李先生的華碩電腦罷工了。那天,他用了不久,出現(xiàn)死機情況。死機后重啟,但沒想到,六分屏了。 [詳細] |
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2011年2月22日,中國質(zhì)量萬里行投訴部收到湖北王女士關(guān)于比亞迪F3的投訴。投訴內(nèi)容說:其夫李先生在2011年1月16日14時,一人駕駛該車外出的返程途中,為了避讓車輛與行人相撞后,車輛猛打方向駛?cè)氲缆纷髠?cè),撞斷一棵10CM的小樹后又撞在一棵大樹上,造成車毀人亡的交通事故。事故后,當(dāng)?shù)亟痪箨牫鼍吡耸鹿尸F(xiàn)場證明,證明該車安全性能技術(shù)狀況合格。 [詳細] |
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北京車主徐先生在7月給我們發(fā)來投訴,稱其在2010年9月購買的4082.0自動尊貴版在行駛不到1萬公里的時候,已發(fā)生四次熄火事故。據(jù)徐先生反映,一次熄火發(fā)生在啟動后,倒車時;兩次為啟動后,低速行駛轉(zhuǎn)彎時熄火;最后一次時速已達40~50km,發(fā)生熄火。熄火后,方向盤無法轉(zhuǎn)動。但4次熄火后,重新啟動仍能行駛。 [詳細] |