“我的新奧迪A6L剛開(kāi)了5000公里，LED前燈就壞了一只，4S店說(shuō)已有好幾輛類(lèi)似的故障車(chē)了”;“我今年4月底買(mǎi)的奧迪A6L，現(xiàn)在兩個(gè)LED燈都?jí)牧�，�?月份一直等到現(xiàn)在都沒(méi)給更換”;“我的也是左前LED燈壞了，等了兩個(gè)月了，4S店一直告訴我沒(méi)貨，讓我繼續(xù)等，說(shuō)這是廠(chǎng)家配件質(zhì)量問(wèn)題，需要改進(jìn)后才有貨”……
近一段時(shí)間來(lái)，先后有內(nèi)蒙古、寧夏、天津、河北、廣東、山東等地的奧迪A6L車(chē)主，向本報(bào)投訴，他們新買(mǎi)的奧迪A6L碰上了前LED燈易壞的問(wèn)題。記者在奧迪車(chē)主論壇、奧迪車(chē)友會(huì)等網(wǎng)站，也發(fā)現(xiàn)了不少這樣的帖子。“前LED燈愛(ài)壞是奧迪A6L眾多問(wèn)題中的老問(wèn)題了。”一位網(wǎng)友在論壇里說(shuō)。
記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)該問(wèn)題的奧迪A6L，多數(shù)是在2008年12月至2009年5月期間銷(xiāo)售的產(chǎn)品，車(chē)型主要為2.4升款，還有部分2.0T款以及少量2.8FSI款，多數(shù)是在購(gòu)買(mǎi)4至6個(gè)月后出現(xiàn)前LED燈不亮的故障。目前，出現(xiàn)該問(wèn)題的車(chē)型主要是A6L，奧迪品牌旗下的A4L、進(jìn)口轎跑車(chē)A5、跑車(chē)TT、SUV車(chē)型Q7和最新上市的Q5幾乎都安裝了LED燈，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。
對(duì)于故障原因，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商有多種說(shuō)法。“LED燈不亮可能是電路系統(tǒng)方面的故障，因?yàn)閺S(chǎng)家有相關(guān)要求，不能擅自拆解，所以我們也無(wú)法從細(xì)節(jié)方面了解。”一名奧迪經(jīng)銷(xiāo)店的售后服務(wù)人員如此解釋。一汽大眾奧迪事業(yè)部張強(qiáng)告訴記者，可能是LED燈內(nèi)的設(shè)計(jì)有問(wèn)題，碰上硫就會(huì)發(fā)生故障。此前，一位德國(guó)技術(shù)專(zhuān)家也曾這樣向媒體解釋?zhuān)阂驗(yàn)楸本┛諝赓|(zhì)量的原因，可能是空氣中硫的含量比較高導(dǎo)致的。
新華社記者南辰認(rèn)為，即使是由于硫含量高造成的，也是廠(chǎng)家的責(zé)任，因?yàn)閺S(chǎng)家有責(zé)任在本土化量產(chǎn)過(guò)程中考慮到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的差異做充分的實(shí)驗(yàn)。北京交通廣播主持人梁洪也表示，如果是因?yàn)榱虻暮扛咴斐蒐ED燈容易損壞，那么在北京同樣的空氣環(huán)境中，為何別的品牌LED燈沒(méi)有問(wèn)題，只有09款?yuàn)W迪出現(xiàn)故障呢?
對(duì)于解決方案，北京一家4S店表示，奧迪A6L的大燈質(zhì)保期為兩年，在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)整體更換，但由于配件庫(kù)存不足、廠(chǎng)家無(wú)法及時(shí)供貨等原因，車(chē)主需要等待兩個(gè)月，有的甚至等4個(gè)月仍未解決問(wèn)題。“由于一汽奧迪沒(méi)有對(duì)問(wèn)題車(chē)型進(jìn)行召回，經(jīng)銷(xiāo)商只能根據(jù)質(zhì)保期內(nèi)的解決辦法進(jìn)行處理，等待廠(chǎng)家發(fā)貨，為消費(fèi)者更換。”而一位故障車(chē)車(chē)主則向記者表示擔(dān)憂(yōu)，如果過(guò)了質(zhì)保期，車(chē)主就只能付高昂的維修費(fèi)了，這有失公允。
“很明顯，這是一起群發(fā)性故障，而不是個(gè)案。奧迪應(yīng)該盡快給出解決方案，或者盡快為車(chē)主解決問(wèn)題，或者向國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布召回信息。”汽車(chē)界一位資深人士說(shuō)。記者了解到，此類(lèi)故障頻發(fā)已超過(guò)半年時(shí)間，目前奧迪仍然沒(méi)有公布官方的解決方案。一汽大眾奧迪事業(yè)部張強(qiáng)表示，奧迪正在商討解決方案，但相關(guān)的說(shuō)明還在和其他部門(mén)確認(rèn)。他表示會(huì)盡快協(xié)調(diào)，有消息會(huì)第一時(shí)間和記者聯(lián)系。
事實(shí)上，LED大燈問(wèn)題只是奧迪面臨的麻煩之一。奧迪A6L燒機(jī)油的投訴率很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)都居高不下。一位奧迪車(chē)主向記者表示，現(xiàn)在奧迪的國(guó)產(chǎn)化率提高了，小毛病也增多了，加上今年市場(chǎng)需求旺盛，有點(diǎn)兒蘿卜快了不洗泥的感覺(jué)。
最近幾年，奧迪在中國(guó)一直保持高速增長(zhǎng)。數(shù)字顯示，今年前11個(gè)月，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上共銷(xiāo)售了139872輛車(chē)，同比增長(zhǎng)29%。隨著奧迪二工廠(chǎng)的建成，奧迪準(zhǔn)備向年產(chǎn)20萬(wàn)輛邁進(jìn)。高速奔跑的奧迪正面臨采購(gòu)管理、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等能力提升的挑戰(zhàn)。