購車第5天，右后減震異響，經(jīng)檢查確認(rèn)異響并更換了減震器。購車第8天，左后減震異響，再次去了4S店處理 ，這次又更換了減震器。
購車2周，離合異響，只得再次去4S店處理。檢查結(jié)果未作說明，只是到處加了一些潤(rùn)滑油。次日異響依舊，無奈之下又去了4S店，換了另組人檢查，給離合桿抹黃油，暫時(shí)湊合用。
購車3周，更換的右后減震再次異響嚴(yán)重，去4S店處理，經(jīng)檢查確認(rèn)異響更換右后減震器。
以上小毛病還不足以改變黃先生對(duì)比亞迪的印象，真正讓他憤怒的還在后面。
購車1月行駛至2500左右進(jìn)行首保時(shí)，黃先生無意間發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)底板上有大量油跡。4S店解釋說：齒輪箱里有黃油，漏的是黃油，是因發(fā)熱流出來的。黃先生不愿意新車被拆解大修，于是同意4S店僅對(duì)漏油部位做清理油污處理。
從購車37天起，黃先生在一周的時(shí)間內(nèi)，每天都爬車底檢查，終于無奈地確認(rèn)：漏油仍在繼續(xù)。只好讓4S店拆變速箱處理，更換了變速箱齒輪油封。
4月28號(hào)，也就是購車后的第46天，黃先生發(fā)現(xiàn)車輛仍在漏油，4S店再次給車輛更換了油封。不過，更換后仍然無濟(jì)于事，漏油的現(xiàn)象絲毫未緩解，除此之外，車輛的右前輪也發(fā)出異響。
黃先生告訴315TS，截止4月底新車行駛不足3000公里，家離4S店來回100公里左右，其中三分之一的路程是在往返于4S店修車。
車輛漏油存在嚴(yán)重安全隱患
在多次修車的過程中，黃先生與許多比亞迪F3R車主進(jìn)行過溝通，其他車主反映比亞迪汽車各種毛病層出不窮，其中以金鉆版F3R漏油最為常見。據(jù)黃先生介紹，維修工甚至私下告訴他，金鉆版比亞迪F3R汽車自從更換了發(fā)動(dòng)機(jī)后漏油是常事，而且對(duì)比老款發(fā)動(dòng)機(jī)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)普遍機(jī)頭震動(dòng)大。
維修工還給他講了這樣一件事：F3R金鉆版剛到貨時(shí)，4S店檢查機(jī)頭以為發(fā)動(dòng)機(jī)不合格，最后經(jīng)過與廠家確認(rèn)，F(xiàn)3R金鉆自主發(fā)動(dòng)機(jī)本身就震動(dòng)大。