行李太重，等車時(shí)，一名旅客將背上的行李靠在滅火器箱上。記者蘇俊杰、鄭婕 攝
提著大包小包的乘客在等候地鐵列車。 記者蘇俊杰、鄭婕攝
“曲線回家”，成為春運(yùn)開始以來的第一網(wǎng)絡(luò)“熱詞”，北京白領(lǐng) “借道”曼谷轉(zhuǎn)機(jī)回昆明過年也廣為流傳，甚至有不少媒體開始對(duì)此進(jìn)行“辟謠”。
然而，記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“曲線回家”早幾年前就已經(jīng)在毗鄰港澳的廣東接連“上演”——從廣州回哈爾濱，全價(jià)票2720元而且只剩下晚上航段，從香港走，加上稅費(fèi)才2122元。所以，只要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，既省錢又不用擁擠，還能“借道”到港澳來個(gè)節(jié)前大購物，這種“曲線回家”的模式已經(jīng)在廣東屢試不爽。
案例：回哈爾濱“經(jīng)港飛”省千元
陳先生是東北人，每年回家都為機(jī)票的事發(fā)愁，在看到“曲線回家”的故事后，他立即委托記者幫他查詢從香港、澳門或者其他第三地中轉(zhuǎn)的機(jī)票。記者隨后致電一些機(jī)票代理商發(fā)現(xiàn)，雖然從香港去哈爾濱的航班不多，但往返機(jī)票的價(jià)格比從廣州出發(fā)的便宜了一千多元。
“廣州飛哈爾濱，最低需要2540元，另外再加130元燃油附加費(fèi)和50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，每個(gè)人合2720元，”一機(jī)票代理商告訴本報(bào)記者，“香港1月19日飛往哈爾濱的才2000元不到，如果是一家三口，能省去三四千元。而且，返鄉(xiāng)的旅客還可以在回老家前到香港買年貨�！�
長沙中轉(zhuǎn)回烏魯木齊省985元
除了通過毗鄰香港這個(gè)大型機(jī)場樞紐的優(yōu)勢外，“曲線回家”也可以通過其他第三地中轉(zhuǎn)。比如可以考慮先選擇乘坐高鐵到另外一個(gè)春運(yùn)不會(huì)太繁忙的城市，然后再轉(zhuǎn)機(jī)前往，也可以省去一筆不小的費(fèi)用。
比如去烏魯木齊，廣州直飛的話，最低票價(jià)是2840元，再加上180元的稅費(fèi)，合計(jì)要3020元；同樣，如果從長沙中轉(zhuǎn)，最低票價(jià)只要1360元，加上180元的燃油附加費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及前往長沙的高鐵票315元，只要1855元，一個(gè)人就可以省去985元；同樣是回哈爾濱，15~16日還有最低1770元的特價(jià)機(jī)票，只要2265元，比廣州出發(fā)的票價(jià)2720元要便宜455元，比從香港出發(fā)略貴一些。
想要返鄉(xiāng)的旅客不妨在網(wǎng)上多檢索一些中轉(zhuǎn)第三地的往返程機(jī)票價(jià)格，會(huì)省去很多錢，又不用隨同春運(yùn)大軍一起擁擠。
現(xiàn)狀：香港中轉(zhuǎn)票價(jià)被拉高
“早在5年前，每逢春運(yùn)的時(shí)候，廣州這邊的機(jī)場、火車站是人滿為患，而香港機(jī)場卻冷冷清清，而香港的航空市場就進(jìn)入了最淡的季節(jié)。因此，從香港出發(fā)前往內(nèi)地的機(jī)票價(jià)格也就理所當(dāng)然地要降價(jià)，”昨天，資深業(yè)內(nèi)人士、香港航空廣州辦事處副總經(jīng)理劉巨全告訴本報(bào)記者稱，“就在那時(shí)，一些聰明的旅客開始紛紛通過中轉(zhuǎn)香港回老家過春節(jié)�！�
漸漸地，香港的航空公司包括開通了香港至內(nèi)地航線的內(nèi)地航空公司，開始拼搶廣東的春運(yùn)“蛋糕”，有的航空公司甚至推出了諸如買機(jī)票送一晚香港住宿的“套餐”產(chǎn)品。
“深圳人通過香港返鄉(xiāng)的最多，”劉巨全說，“廣州這邊還是離香港遠(yuǎn)了一點(diǎn)，所以少一些�！�
長途航班香港出發(fā)更抵
不過，越來越多的廣東人從香港回老家過年，導(dǎo)致“經(jīng)港飛”的票價(jià)越來越高。記者昨天通過攜程旅行網(wǎng)等在線機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站查詢到，目前香港飛北京、上海、昆明等中程航線的機(jī)票價(jià)格，已經(jīng)開始比從廣州出發(fā)的價(jià)格要略高了，只有極個(gè)別航班在極個(gè)別時(shí)段，會(huì)比從廣州直飛的票價(jià)低。
但對(duì)于一些長途航線，比如香港飛哈爾濱等地的，“經(jīng)港飛”的價(jià)格還是要優(yōu)惠很多。
“盡管兩地票價(jià)正在拉近，但其實(shí)今年的很多香港航班票價(jià)，都還要比廣州直飛的價(jià)格要低，”劉巨全告訴本報(bào)記者說，“比如我們今年在制定春運(yùn)票價(jià)政策時(shí)，一個(gè)基本的原則就是比廣州直飛的市場票價(jià)低30%，而且還要再扣除往返香港的交通費(fèi)用�！�
記者看到一份香港航空公司給廣東機(jī)票代理人的票價(jià)政策，發(fā)現(xiàn)竟然比廣州的春運(yùn)機(jī)票要便宜非常多，如2012年1月18日前及1月27日至4月24日，香港至北京，執(zhí)行往返1770港元的特價(jià)政策；香港至上海則執(zhí)行1510港元的特價(jià)政策；香港至杭州則執(zhí)行1380港元的特價(jià)；香港至昆明則執(zhí)行1550港元的政策。
劃算：甚至可以先觀光再回家
春節(jié)返鄉(xiāng)本是一件讓人非常開心的事情，但為了歸鄉(xiāng)的一張車票，總是弄得焦頭爛額、灰頭土臉，反而成為春節(jié)期間最不開心的一件事情。
其實(shí)，完全可以提前好好規(guī)劃一下返鄉(xiāng)路，就會(huì)讓春節(jié)回家變得更加浪漫。從廣州至家鄉(xiāng)，并非只能直達(dá)，有時(shí)候繞個(gè)小圈子，不僅省錢了，還能順便到第三地觀光旅游，何樂而不為。
“現(xiàn)在東南亞的廉價(jià)航空公司風(fēng)生水起，”南湖國旅·西部假期有關(guān)人士告訴本報(bào)記者，“網(wǎng)上流傳甚廣的北京白領(lǐng)回昆明過年途經(jīng)曼谷，其實(shí)并非只是‘童話’。
這些廉價(jià)航空公司的航班，如果能夠提早3個(gè)月以上做計(jì)劃，票價(jià)會(huì)非常便宜，肯定可以省下很大一筆費(fèi)用�！�
因此，“曲線回家”只需要一個(gè)條件即可，那便是時(shí)間。
首先要有充足的假期，這樣才能不至于繞圈子后只能在家里待兩三天了；其次是要能夠提前很長時(shí)間訂機(jī)票，只要這兩個(gè)條件滿足了，回家之路不僅更省錢，還可以變得非常浪漫。
資深業(yè)內(nèi)人士透露：盡管兩地票價(jià)正在拉近，但其實(shí)今年的很多香港航班票價(jià)，都還要比廣州直飛的價(jià)格要低。今年在制定春運(yùn)票價(jià)政策時(shí)，一個(gè)基本的原則就是比廣州直飛的市場票價(jià)低30%，而且還要再扣除往返香港的交通費(fèi)用�！ ∥�/記者王飛
