“好�。V大農(nóng)民工終于可以搭乘‘空客’回家過年了。‘空客’——空空的臨客。”中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友“大人物”在中經(jīng)論壇中如是說。日前，媒體披露了1月30日深圳開往漢口的L252次列車上座率極低的情況，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為此，鐵路部門一天內(nèi)兩次公開回應“空車門”事件，解釋原因前后不一，不但未能打消人們的疑惑，反而引來更大的質(zhì)疑。
網(wǎng)友質(zhì)疑：“票已售罄”，何來“客源不足”？
深圳火車站方面在第二次解釋時表示，春運初期往武漢方向客流需求不足是導致上座率低的原因。很多網(wǎng)友對此并不以為然。
網(wǎng)易網(wǎng)友“wukai2006200”疑惑：“既然票已售完，怎么會沒人座？今天又說沒有售完，這解釋不通。”新浪一位來自四川的手機網(wǎng)友表示：“剛剛不是還信誓旦旦地表示票已售完信息無誤嗎？可笑！”網(wǎng)易一位江蘇蘇州網(wǎng)友也質(zhì)疑：“昨天還說票是真的賣完了，900多人都請不到假也不退票；今天又說客流需求不足，到底真相在哪？！”騰訊網(wǎng)友“yqx”則問道：“客流需求不足，為什么要開臨客呢？有的地方買不到車票，有的地方車票沒人買，真不知道‘鐵老大’是怎么搞的。”
人民網(wǎng)強國論壇網(wǎng)友“大失落者”質(zhì)疑：“一邊是爬窗撤職，超員運輸；一邊是列車空載，浪費運力。不怪自己組織不力，反怪農(nóng)民工放假太遲？”天涯網(wǎng)友“天天天ya”則概括道：“運力不足、客源不足，根據(jù)需要信手拈來，靈活使用，基本就可以忽悠一大半國民了。”
網(wǎng)友現(xiàn)身說法：票販子總能訂到票
一些網(wǎng)友在發(fā)言時將自己的親身遭遇“曬”了出來。鳳凰網(wǎng)廣東深圳網(wǎng)友“民生觀察”說：“我家在武漢，1月27日到深圳火車站買L252火車票，售票廳屏幕上字幕顯示‘售完’�，F(xiàn)在鐵路系統(tǒng)的人員居然厚黑學學到如此地步了？”
騰訊東莞網(wǎng)友“那個誰”反映：“我買了幾天都說沒有票，現(xiàn)在倒好，開空車都不給我們坐。”而深圳網(wǎng)友“云飛”則質(zhì)疑：“沒有旅客反映電話訂不到？電話都打不進的，哪里能定到票呢？怎么去反映��！”同樣來自深圳的網(wǎng)友“Maggic(敏)”也說：“我想要8號的票，打了3天的電話，每天分時段打，都打不進去。即使打進去過，也告訴我‘已售完’。而且，我是換日期、換終點站，換席別去訂，都訂不到票。這些票去哪里了？這個系統(tǒng)又是誰在霸占著讓老百姓打不進去？”網(wǎng)易一位來自深圳的網(wǎng)友更表示：“全深圳的人都知道買不到票。電話訂票非常不好訂，很難打進電話，能打進去的時候又沒有票了。”
天涯網(wǎng)友“第一流”爆料稱：“我1月23日本想打電話訂2月1日的票，結(jié)果沒訂到。我就一一地訂1月27日至1月31日從深圳到武昌的票，結(jié)果一張都沒訂到。我心里納悶著，今年的火車票怎么這么早就如此緊張呀？于是我上網(wǎng)查了查，想看看是否有轉(zhuǎn)賣的票，結(jié)果發(fā)現(xiàn)確實有很多。因為今年實行實名制，所有轉(zhuǎn)讓票的人都是這樣要求的：你報身份證給我，每張票給我手續(xù)費100元，然后你自己去窗口取票。我更納悶了，我們拿著身份證，先訂，訂不到票，他們沒身份證，后訂，怎么能訂到票？”
網(wǎng)友：誰在故意阻撓“實名制”？
今年春運，部分熱點線路上的火車票開始試行實名制，引發(fā)爭議的這趟深圳到漢口的臨客就包含在內(nèi)。對于實名下仍然出現(xiàn)的種種問題，一些網(wǎng)友顯得很失望。
強國論壇網(wǎng)友“貓地灣”說道：“火車票實行實名制，火車站偷梁換柱的手腳又出來了。管理制度真是漏洞百出！”中經(jīng)論壇網(wǎng)友朔洵則表示：“如果這實名制只是打擊了票販子一下，卻沒能讓急著回家的人買到票，那又有什么意義呢？”鳳凰網(wǎng)廣東深圳“紫馬嶺”也認為：“實名制卡的是普通老百姓，訂票電話打不進去，但票販子有他們的特定聯(lián)系方式，很方便就能聯(lián)系上。我知道的票販子還在做生意，身份證給他們，兩天之內(nèi)出票，絕對是真票。實名制不能解決問題，應該找出一套切實可行的監(jiān)督機制。”
而也有不少網(wǎng)友認為這是有人在故意阻撓實名制的順利推行。
強國論壇網(wǎng)友“一天一地一廣仔”就表示：“火車票搞實名制政策，鐵路部門卻搞內(nèi)部對策，百姓奈何？”網(wǎng)易網(wǎng)友“zwc800820882”認為鐵路部門強調(diào)“L252次列車車票屬實名制車票”就是“又在給實名制車票不能推廣找理由”。而搜狐網(wǎng)友“同城同夢”則懷疑是“火車站把票留下來了，讓真正想回家的人手里還是沒票，以對抗實名制政策。”
網(wǎng)友：請公布臨時放棄購票的企業(yè)名單
在鐵路部門就“空車門”進行的第一次解釋中，“部門團隊票預訂企業(yè)取消訂票”是理由之一。深圳火車站官員表示，發(fā)車時段不集中，900多名旅客錯過了乘車的原因可能是請不到假。對此，一些網(wǎng)友要求公開這些企業(yè)和旅客的名單。
騰訊深圳網(wǎng)友“依蝶家居”表示：“當我們農(nóng)民工是傻瓜�。〔皇钦f2月2日前的票已經(jīng)全部售完了嗎？強烈要求公布那900人的實名信息。”鳳凰網(wǎng)網(wǎng)友“cqwangmj”建議：“既然實名制了，可以公布一下誰沒坐上車�。�”網(wǎng)易一位來自青島的網(wǎng)友也表示：“不是實名制了嗎？公布一下買票沒上車的人的姓名單位好了。”
網(wǎng)友開涮：我們的車票“被放棄”
新浪網(wǎng)友“thisishxc”戲謔道：“其實900人買了票沒上車的真正原因也不用再瞞大家了，不就是一部分人去做‘俯臥撐’，一部分人去‘打醬油’，一部分人去‘躲貓貓’，最后一部分人他們的老板‘喊他們回廠吃飯’了嗎？有什么可神秘的？”
鳳凰網(wǎng)河南鄭州網(wǎng)友“zailaiyici222”說：“不是請不下來假了，是沒人坐火車了。企業(yè)真有錢，買車票玩收藏。售票廳屏幕上字幕顯示‘售完’，的確如此。”
而中經(jīng)論壇網(wǎng)友佛龕無奈地表示：“我們曾經(jīng)‘被提速’，如今車票‘被放棄’……”