繼4月7日宣布召回464輛進口吉普牧馬人(JEEP Wrangler)越野車后，4月8日克萊斯勒又遭“質(zhì)量門”打擊。當(dāng)日國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，因國內(nèi)有多起進口吉普牧馬人越野車起火燃燒事故，現(xiàn)要求質(zhì)檢總局所屬各出入境檢驗檢疫機構(gòu)要依法責(zé)令進口商暫停吉普牧馬人車型進口。
對此，克萊斯勒集團有限公司副總裁兼亞太業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯安哲卻對新浪汽車表示，這是一次克萊斯勒更好的為中國消費者服務(wù)的機會。
公告稱，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，吉普牧馬人越野車的自動變速器與相關(guān)系統(tǒng)存在嚴(yán)重安全隱患，是其起火的疑似原因。
對此，克萊斯勒表示，對于總局的調(diào)查，克萊斯勒高度關(guān)注并積極配合，并于日前遞交了第一批調(diào)查報告，并計劃于近日與總局進行進一步的深入的技術(shù)探討。
在中國，自2007年上市以來，克萊斯勒在華共售出7千余輛進口牧馬人產(chǎn)品。自2010年1月實施召回和軟件升級服務(wù)后，中國市場共發(fā)生了9起可能與變速箱油溫相關(guān)的事故。其中2起事故車完成了油溫報警系統(tǒng)升級措施，事故原因尚在調(diào)查中。
而在中國之外的全球市場，克萊斯勒同期共銷售了近34萬輛和中國出售的產(chǎn)品動力系統(tǒng)相同的牧馬人。在已完成召回和升級的車輛中，至今未發(fā)生一起與變速箱油溫過熱而引發(fā)的火災(zāi)事故。
據(jù)了解，這是兩天之內(nèi)，克萊斯勒牧馬人越野車涉及的第二起“質(zhì)量門”事件。4月7日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司代表克萊斯勒集團有限責(zé)任公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于底盤緊固件缺陷，將自2011年4 月08日起召回部分2010~2011年款進口吉普牧馬人越野車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及464輛，生產(chǎn)日期為2010年07月07日至2010年09月10日。
缺陷產(chǎn)生的原因是車輛前后軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，在某些情況下，如果前、后軸的底盤單元螺栓松動，會使車輛運行中產(chǎn)生噪音，或者最終降低車輛的轉(zhuǎn)向和操控性能，嚴(yán)重時導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缺失。
從目前的情況來看，中國市場的事故率遠(yuǎn)高于全球其他市場，針對這一情況，在當(dāng)天舉行的JEEP70周年暨限量版車型發(fā)布會上，柯安哲對新浪汽車表示：“不管出于什么原因，作為廠家我們都有責(zé)任發(fā)現(xiàn)問題，并且提供負(fù)責(zé)任的解決方式，教會消費者如何更安全使用我們的產(chǎn)品。作為廠家，我們在任何情況下都不會指責(zé)消費者，而是把此事看成一個更好的服務(wù)中國消費者的機會。”