2001年5月22日，美國(guó)福特汽車公司宣布，召回1300萬(wàn)個(gè)裝在其汽車產(chǎn)品上的凡世通輪胎。美國(guó)國(guó)家公路交通安全總署（NHTSA）的檢查報(bào)告顯示，凡世通輪胎存在271處缺陷，存在安全隱患。為此，福特公司將召回所有安裝于福特和水星品牌汽車的凡世通輪胎。
當(dāng)年，福特汽車決定召回也并不輕松，但他們還是“出于安全考慮”，決定對(duì)1300萬(wàn)只凡世通輪胎進(jìn)行免費(fèi)更換，為此福特制定了一項(xiàng)高達(dá)30億美元的召回計(jì)劃。凡世通同時(shí)表示，將承擔(dān)起輪胎召回的義務(wù)，對(duì)涉及召回的、且正在使用的768000條輪胎進(jìn)行召回，同時(shí)對(duì)不涉及召回的、裝備在卡車上的117000條輪胎進(jìn)行替換，雖然美國(guó)國(guó)家公路安全管理局并沒(méi)有要求他們這么做。
那次召回使福特汽車元?dú)獯髠�，�?guó)際排名連續(xù)數(shù)年下跌，但福特汽車為顧客提供完善服務(wù)的形象，卻因此深入人心；凡世通輪胎同樣倍受打擊，市場(chǎng)急劇萎縮，為對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，凡世通輪胎母公司普利世通公司支出了300億美元，用于那次召回。
召回事件也結(jié)束了福特汽車與凡士通公司100多年的穩(wěn)固業(yè)務(wù)合作關(guān)系。此前，凡士通公司一直在為福特汽車公司提供輪胎產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用在福特生產(chǎn)的各類車型上。這次事件，使得福特與凡士通的百年婚姻走向決裂。