“我們需要健康的汽車！”這已經(jīng)是越來越多車主的呼吁。大家都知道，汽車是空氣污染的主要來源，卻可能未必知道汽車的“毒氣”不僅由排氣管內(nèi)發(fā)出，方向盤、坐椅、控制面板等車內(nèi)飾也是“毒氣”來源。而這些毒氣往往伴隨著難聞的氣味，在汽車的使用周期中影響我們每位車主的健康。
車主納悶：
三年多臭味依舊
“新車剛買來的時候，我就聞到有很濃的車內(nèi)味道。銷售告訴我，新車都有味道，多開窗、定期做車內(nèi)除味清潔，過一段時間就消了。結(jié)果，一晃快4年，每次別人坐我的車，還是會說臭�！避囍骼详惤谙蛴浾咄对V，其2008年買的一輛合資品牌車，保養(yǎng)還算頻密，但“新車味”隨著時光飛逝也變成了“老車味”，車內(nèi)的味道依然讓人上車就捂鼻子。
汽車進入中國家庭不再是新鮮事，使用三年以上的車輛比例更是非常高。在記者對不同品牌10位車主的暗訪調(diào)查當中，新車味是困擾很多車主的問題之一。高檔車的“新車味”投訴一般較少，而中低檔車型投訴較多，尤其以本土品牌車型居多。除此之外，如別克、日產(chǎn)等合資品牌車也有投訴案例。在一輛汽車出廠時，車內(nèi)的坐椅、塑料件和地毯等新車自帶內(nèi)飾，自身都會帶有一定氣味。當你打開一輛汽車的車門，發(fā)現(xiàn)臭味沖鼻時，不用考慮，這款車的有毒氣體肯定已經(jīng)超標。這些難聞的氣味伴隨著的，往往是“有毒物質(zhì)”威脅人類健康的信號，如甲醛、苯等污染物以及車內(nèi)PVC等塑料材料，其中的氯更是對人類健康造成嚴重危害。一位不愿意透露姓名的某汽車品牌生產(chǎn)部門的負責人告訴記者：汽車價格逐年降低，企業(yè)要控制成本，汽車材料也肯定會“看價格”采購，這其中肯定會有供應(yīng)商使用劣質(zhì)材料以圖降低價格，這些材料會出現(xiàn)在坐椅皮料、車載音響的塑料殼等任何位置。
一般來說，隨著時間的流逝車內(nèi)的這些味道會慢慢淡化。但也并非都如此順利，正如老陳所納悶的，“臭味”問題依然困擾不少老車：愛車即使開了好些時日，車內(nèi)的這些味道依然難去。
“制造商完全沒有任何借口使用這些有毒材料，它們完全可以用另一種無毒的物質(zhì)來代替�！遍L期研究汽車車內(nèi)有害物質(zhì)的美國生態(tài)研究中心專家認為：汽車的有毒材料不僅對人類健康有害，也會散發(fā)難聞氣味，制造商完全可以避免用來制作車內(nèi)的部件。在汽車材料中，一些最常見的有毒化學材料包括：溴、氯、鉛和重金屬。這些材料與人類健康有關(guān)，類似過敏、呼吸困難、記憶力下降、損壞肝臟以及導致癌癥等。
除了大家熟知的甲醛、苯等污染物外，美國生態(tài)研究中心專家還揭秘了汽車使用材料當中的一些有害物質(zhì)源。