LED燈故障將要徹底解決 

    此前沸沸揚揚的09款奧迪A6L日間行車燈大范圍高頻率故障的投訴在近期等到了廠家的“積極”回應(yīng)，對于所涉及批次的車輛進行“內(nèi)部召回”。

    “我的新奧迪A6L剛開了5000公里，LED前燈就壞了一只，4S店說已有好幾輛類似的故障車了”；“我今年4月底買的奧迪A6L，現(xiàn)在兩個LED燈都壞了，從8月份一直等到現(xiàn)在都沒給更換”；“我的也是左前LED燈壞了，等了兩個月了，4S店一直告訴我沒貨，讓我繼續(xù)等，說這是廠家配件質(zhì)量問題，需要改進后才有貨”……這是在網(wǎng)上有關(guān)該問題抱怨最多的情況。

    問題多集中在2008年12月底至2009年5月初之間的車輛，車型多為2.4升款和部分2.0T款，以及少量2.8FSI款，而3.0TFSI車型中此問題并不算多，這些車均為一汽奧迪汽車公司在2008年9月24日推出的中期改款新奧迪A6L（即09款）型轎車。這些車多是在購買4-6個月后發(fā)現(xiàn)前LED燈不亮的質(zhì)量問題。

    “LED燈不亮可能是電路系統(tǒng)方面的故障，因為廠家有相關(guān)要求，不能擅自拆解，所以我們也無法從細(xì)節(jié)方面了解。”一名奧迪經(jīng)銷店的售后服務(wù)人員如此解釋。的確如此，據(jù)筆者了解到，廠家對于索賠件的管理非常嚴(yán)格，如果4s店未按廠家要求對索賠件進行包裝封存或有人為損壞，這都會遭到廠家的拒賠，而這所造成的損失是由4s店單方承擔(dān)。

    內(nèi)部行動代號94E9 

    奧迪方面對此表示，“硫”可能是導(dǎo)致LED燈故障頻發(fā)的誘因，德國技術(shù)專家也曾表示，北京的空氣質(zhì)量中，可能含有較高的硫物質(zhì)，進而腐蝕LED電路板。針對這一推測，由奧迪4s店替廠家進行保護性維修，在車輛到4s店保養(yǎng)時，對相關(guān)車輛的大燈進行更換密封性更強的橡膠條,但問題仍然沒有得到遏制。

    “奧迪A6L的大燈質(zhì)保期為兩年，在質(zhì)保期內(nèi)可免費整體更換，如果過了質(zhì)保期，車主就只能付高昂的維修費了”。這是眾多09款奧迪A6L車主所擔(dān)心的問題。

    近期筆者了解到，對于LED燈故障頻發(fā)的問題，廠家對此作出了比較積極的回應(yīng)，這一回應(yīng)并不是眾人所期盼的召回行動，而是內(nèi)部代號為94E9的行動。這個行動并沒有對外部進行公開，只是在相關(guān)車輛到4s店保養(yǎng)時，服務(wù)顧問負(fù)責(zé)核查車輛底盤號，如果該車底盤號位列修理范圍之內(nèi)，將進行大燈總成的更換。

    就此，我們希望這個問題能夠得到徹底的解決，09款奧迪A6L的車主在近期也可抽空去趟奧迪4s店，檢查一下自己的車是否在免費維修范圍之內(nèi)。特別是那些很少去4s店保養(yǎng)的車主更要注意這一點，之前因索賠期內(nèi)保養(yǎng)記錄不全，而有可能遭到拒賠，但現(xiàn)在情況特殊，具體情況還需到經(jīng)銷商處詢問細(xì)則。