霍先生此前花了16萬元買了輛新車，讓他沒想到的是，新車買來才一個月，就把他撂在了半路上，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有大量機(jī)油漏出來。之后，雖經(jīng)汽車銷售公司維修，但汽車依舊存在漏油的毛病。為此，霍先生提出退車，但對方認(rèn)為，這種故障是可以修好的，并不同意退車�；粝壬岢鲆蓡枺烤乖谑裁礃拥那闆r下，車主才能選擇退車呢？
評析：
由于目前我國還沒有實行“汽車三包”，客觀上給消費(fèi)者維權(quán)帶來了一定的難度。有強(qiáng)制性“三包”規(guī)定的商品，基本上都有較為明確的退、換或修的詳細(xì)規(guī)定。在“三包”有效期內(nèi)，“修理兩次仍不能正常使用的”，憑修理記錄和相關(guān)證明，“銷售者負(fù)責(zé)為消費(fèi)者更換同型號、同規(guī)格產(chǎn)品”。然而，汽車消費(fèi)目前仍未制定出臺相關(guān)的強(qiáng)制“三包”規(guī)定。
一般來說，消費(fèi)者要求退車，必須達(dá)到幾個條件：車輛的故障導(dǎo)致不能正常使用，或者車輛的實際情況達(dá)不到購車合同約定的要求；車輛發(fā)生問題后，經(jīng)過反復(fù)多次修理后，仍然不能將其修好；在消費(fèi)者購車時，經(jīng)銷商有欺詐行為，影響消費(fèi)者購車決策的。
4S店強(qiáng)賣車險怎么辦？
王先生在4S店購車時，銷售人員提出必須在該店買商業(yè)保險，否則不予售車。該店經(jīng)理的解釋是：以前有客戶自己投保，結(jié)果發(fā)生事故后定損的價格保險公司不認(rèn)可，而他們和保險公司簽有定點(diǎn)協(xié)議，“定損方便，賠付方便，節(jié)省時間”，所以要求客戶在指定的保險公司買保險，還稱在4S店買保險是慣例。
評析：
捆綁賣保險、不按合同約定交車、拖延交付車輛合格證……近年來，關(guān)于汽車銷售行業(yè)的不規(guī)范行為日漸成為消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)。
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該4S店先后與兩家保險公司簽署保險代理協(xié)議。并約定交強(qiáng)險按4%返還手續(xù)費(fèi)，商業(yè)險按15%返還手續(xù)費(fèi)。4S店強(qiáng)賣車險的行為違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》及國家工商總局《關(guān)于禁止商業(yè)賄賂行為的暫行規(guī)定》，屬商業(yè)賄賂行為。
一般4S店銷售的同樣產(chǎn)品保險比保險公司高出千元左右。一旦有消費(fèi)者堅持不買，4S店就會說這將牽涉到第一年新車后續(xù)索賠、定損，或者干脆將一些廠家推出的諸如所購車輛達(dá)到一定年限、一定公里數(shù)后享受的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)與購買保險相捆綁。
實際上，強(qiáng)制他人購買保險侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)。從查處情況來看，采取商業(yè)賄賂方式與4S店合作的保險公司價格各不相同，一方面這種互相壓價的無序競爭行為攪亂了保險行業(yè)，導(dǎo)致人們對保險行業(yè)信任度的喪失；另一方面，又使服務(wù)質(zhì)量打折，令消費(fèi)者受到損失。消費(fèi)者可以向消保委、工商等管理部門投訴。