隨著人們生活水平的提高，汽車進入了千家萬戶，以整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋四位一體的汽車4S店也越來越為老百姓所熟知。但是，近年來各類汽車消費投訴問題不斷上升，影響著老百姓的日常消費和生活。

    僅以紹興縣為例，工商行政管理部門登記在冊的汽車消費類投訴，2008年只有4件，占全部104件總投訴量的4%；2009年達到了19件，占全部147件總投訴量的13%；2010年1~10月已經(jīng)接到汽車消費類投訴27件，占全部103件總投訴量的26%。

    侵權方式一：

    加價銷售、強制搭售

    主要表現(xiàn)在對部分供貨緊張的緊俏車型，經(jīng)銷商利用消費者急于提車的心理，強制搭售車用裝飾品、車輛裝潢、保險和車用附件等。更有甚者直接違背廠方的定價，為了獲取暴利，肆意加價銷售，還讓消費者簽下自愿加價的承諾書等。

    今年發(fā)生的一起消費糾紛案件中，4S店經(jīng)銷商在3月份答應消費者，在另加2萬元裝潢套餐的前提下，可以在5月份以廠方定價賣給消費者某暢銷車型一輛，但直到7月底才通知對方可以提車，不過得再付3萬元的“加裝費”，消費者非常不滿而向有關部門投訴。

    侵權方式二：

    單方協(xié)議、霸王條款

    主要表現(xiàn)在汽車買賣合同不規(guī)范的問題上。簽訂合同時一般都是使用經(jīng)銷商提供的合同文本，消費者的意愿往往不能明確地在合同中得以表述，義務很多，權利卻很少。銷售商利用自己的專業(yè)地位和提供合同的有利條件，總是想方設法逃避自己應盡的義務。如今年4月份的一起消費糾紛中，消費者反映其交定金5000元訂的一輛新車無法在約定時間內(nèi)提貨，要求經(jīng)銷商雙倍返還定金，但因為合同中的“定金”寫成了“訂金”，消費者面對這種“文字游戲”是深惡痛絕卻又無可奈何。

    侵權方式三：

    炒作概念、夸大其詞

    主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商在宣傳、介紹汽車時，利用自己在本地獨占優(yōu)勢，把大部分車型演繹成暢銷車型，基本上要買的車都得預訂，其實庫存不少。在油耗問題上夸夸其談；在制動性能上堆砌各種專業(yè)術語；在內(nèi)部配置上大力標榜，噱頭十足。購車前的信誓旦旦是行業(yè)的普遍現(xiàn)象，“最新款”、“最優(yōu)越”、“最先進”、“最安全”都是經(jīng)銷商的口頭禪，這種為制造賣點而進行的蓄意炒作很容易誤導消費者，使其知情權受到很大的限制，從而作出盲目的判斷。

    侵權方式四：

    售后脫節(jié)、推卸責任

    主要表現(xiàn)在車輛的維修和保養(yǎng)等售后服務經(jīng)常無法滿足消費者的實際需求等問題上。如經(jīng)銷商提供的導航儀無法正確導航，價值上萬元的原配“最新版”導航儀，地圖的更新進度和現(xiàn)實生活中的實際地點無法對接。經(jīng)銷商總是把責任向上推卸，從而形成十分曲折的關系鏈來逃避責任。同時，由于維修人員的操作不慎而導致的車輛零配件損傷也時有發(fā)生，這讓消費者十分不滿。

    車主們怎樣保護

    自己的合法權益

    車主怎樣才能保護自己的合法權益？昨天，記者就該問題采訪了市工商部門的相關負責人，對方表示，車主們在購車前應該盡量多走幾家4S店，貨比三家，同時不能盲目聽信銷售人員的吹噓，應該自己多方了解情況，最好能在購買前試駕，并簽訂正規(guī)、公平的合同，將自己的意愿補充進購車合同中。“車主們也可以多學習一些汽車方面的專業(yè)知識，這樣就不會輕易上當了�！�

    工商人員同時表示，他們將進一步加大監(jiān)管力度，維護市場秩序，發(fā)揮流通領域市場監(jiān)管的職能，開展行業(yè)專項整治，加大對違法行為的打擊力度。特別是針對強制搭售等不正當競爭和嚴重損害消費者利益的行為，要嚴厲查處。及時、主動處理消費者的申訴和舉報，加大對銷售零配件的質(zhì)量抽檢。

    據(jù)透露，工商部門還將聯(lián)合消費者協(xié)會等相關部門，做好規(guī)范汽車買賣合同示范文本，建立消費維權監(jiān)督站等行政指導工作，督促4S店經(jīng)營業(yè)主不斷提升服務質(zhì)量。