各位科魯茲車(chē)主們，趕快留意你們的車(chē)有沒(méi)有漏油的味道！通用在全球召回了，特別是去年9月25日到今年3月2日期間生產(chǎn)的車(chē)子。我們中國(guó)車(chē)主們不要成為下一個(gè)犧牲品�。�

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，3月21日，由于供油管存在缺陷，通用大宇計(jì)劃召回12600多輛雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。

　　讓我們來(lái)回顧一下整體事態(tài)的進(jìn)展：

　　3月1日，美國(guó)通用汽車(chē)公司宣布因助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)存在隱患，將召回美國(guó)、加拿大和墨西哥市場(chǎng)售出的共計(jì)130萬(wàn)輛雪佛蘭和龐蒂克緊湊型汽車(chē)。

　　3月11日，通用汽車(chē)公司又宣布召回墨西哥市場(chǎng)上的2394輛雪佛蘭科魯茲2010款轎車(chē)，以防止燃油管泄漏問(wèn)題的發(fā)生。

　　3月19日，通用汽車(chē)澳大利亞公司通用霍頓公司( GM Holden)表示，由于存在燃油軟管缺陷，公司決定召回9000輛Cruze轎車(chē)。

　　至于中國(guó)市場(chǎng)上的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)，通用一位負(fù)責(zé)人表示，由于供貨渠道不同，因此國(guó)產(chǎn)科魯茲無(wú)需召回。

　　我不知道壇子里的XDJM怎么想的，我第一反應(yīng)先是連通用極品熱銷(xiāo)的科魯茲也難逃召回命運(yùn)，再看下去更讓人怒極反笑，試問(wèn)通用何出 “通用北美召回事件對(duì)中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有影響”這種毫無(wú)負(fù)責(zé)感的言語(yǔ)？不召回中國(guó)的車(chē)是不是就代表我們國(guó)人開(kāi)的通用車(chē)就是安全可靠的嗎？這個(gè)誰(shuí)都不敢打包票。憑什么一句輕飄飄的“不涉及”，就可以推之大吉！試問(wèn)，他們視中國(guó)人民的生命如何物呢？

　　我自己作為科魯茲車(chē)主，本身是蠻看好通用品牌車(chē)系的，但對(duì)于這次的大規(guī)模召回，我開(kāi)始擔(dān)心美系車(chē)是否真的那么靠譜？我們國(guó)人的駕車(chē)安全到底能不能得到保障？

　　稍微有點(diǎn)常識(shí)的人都應(yīng)該知道“燃料管存在破裂風(fēng)險(xiǎn)”的后果應(yīng)該是怎么樣的？難道真的要出現(xiàn)流血事故后，再出來(lái)鞠躬、飆淚、作秀賣(mài)弄嗎？不知道壇里的各位車(chē)主對(duì)于通用的車(chē)是持有什么看法，至少我以后對(duì)于通用乃至其北美車(chē)系要多一個(gè)心眼少一份信任了，缺陷問(wèn)題對(duì)于咱們車(chē)主來(lái)說(shuō)有時(shí)候就是“致命”的。廠家的1%缺陷對(duì)于咱們車(chē)主來(lái)說(shuō)都是100%。

　　頻頻出現(xiàn)的召回事件、敷衍了事的行事作風(fēng)，我們這些無(wú)辜的車(chē)主該何去何從？從目前通用的做法來(lái)看，我絲毫感受不到一絲誠(chéng)意，反而覺(jué)得他們就是逃避責(zé)任，亡羊補(bǔ)牢。

　　我今天發(fā)這個(gè)貼只是想為我們這些通用車(chē)主們說(shuō)一句公道話！通用！是時(shí)候該為我們中國(guó)車(chē)主考慮啦！