“瀏陽楊家收費站很奇怪，過往車輛有時收費，有時又不收，這樣很不公平。”近日，多名司機向本報反映，瀏陽的二級公路收費站——楊家收費站出現(xiàn)收費亂象。楊家收費站是瀏大公路的“西大門”，連通瀏陽市區(qū)至大瑤鎮(zhèn)的道路。接到爆料后，4月28日，記者搭乘某私家車主的車前往該收費站調(diào)查。
■記者 尹瑭敏
【暗訪】 司機質(zhì)疑收費混亂，工作人員沉默以對
4月28日，當(dāng)記者搭乘的私家車輛緩緩駛進楊家收費站時，該站的電子路障自動放下，工作人員向車主索要過路費。
“交費多少？”“10元。”“有發(fā)票嗎？”“有。”“你們收費站以前不是出過事嗎，好像從那以后就不能收費了，怎么現(xiàn)在還在收？”“不想交費就從106繞道走吧。”工作人員望了望司機，干脆地說。記者看到，的確有不少車輛從毗鄰瀏大公路的106國道繞道而行。
據(jù)該車主介紹，一周前他開車去往大瑤，途經(jīng)楊家收費站時，他以同樣的方式反問了工作人員幾句，那名工作人員便對車輛放行了，但前幾天再經(jīng)過時卻交了錢。“你們有的收費，有的不收費，這是怎么回事？太不合理了。”對此，該工作人員拒絕回答。“你們收費站是合法的嗎？”面對疑問，工作人員繼續(xù)保持沉默。
【隱患】 沿線20里道路破爛不堪
在楊家收費站的收費混亂令司機納悶的同時，瀏大公路的路面狀況也令司機們頭痛。
記者在瀏大公路現(xiàn)場看到，從楊家收費站開始駛往大瑤鎮(zhèn)方向，沿線將近20里公路，路面出現(xiàn)大面積塌陷和龜裂。過往車輛行駛其上，仿佛走山路般，只能七繞八繞。其中，道路塌陷最嚴(yán)重處約有30厘米高。“一到下雨天，在這條路上開車簡直就是活受罪。”私家車主向記者抱怨，下雨天該路段出現(xiàn)大面積積水，加之道路兩旁多泥土，車子開過這段路就像在泥水里洗了個澡。
“都是被載重大貨車給壓的。”幾名當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V記者，由于許多大貨車常年裝載花炮等重物在瀏大公路上行駛，瀏大公路路面被壓得破爛不堪。
【解釋】 “收費亂是個別人員不按規(guī)章辦事”
對此，記者采訪了楊家收費站管理方——長沙市環(huán)路建設(shè)開發(fā)有限公司瀏陽分公司(簡稱瀏陽環(huán)路)的黨總支副書記范金成。
對收費亂象的出現(xiàn)，范金成表示氣憤，他表示“這只是個別工作人員在收費時，由于不按規(guī)章制度嚴(yán)格辦事而出現(xiàn)的違紀(jì)行為”。
范金成認(rèn)為，之所以會出現(xiàn)“有時交費，有時不交費”的收費亂象，某種程度與之前曾發(fā)生過的“霸王墻”(楊家收費站曾砌墻堵住106國道)歷史事件有關(guān)。“楊家收費站是按文件依法收費，但這個歷史事件可能某種程度上給工作人員造成過心理包袱，所以當(dāng)他們遇上某些較強勢的司機不肯交費時，會選擇違規(guī)放行。”
范金成表示，他會督促瀏陽環(huán)路公司對這種違規(guī)現(xiàn)象進行整風(fēng)，避免再因工作人員的處理不當(dāng)而造成誤會。
【部門】 梅雨季一過就維修道路
范金成告訴記者，針對瀏大公路的道路質(zhì)量問題，瀏陽市政府也很重視。
去年，瀏陽市政府已向上級部門反映了該問題。目前，長沙市政府和省交通廳已決定撥款數(shù)千萬對該道路進行提質(zhì)改造。“早就準(zhǔn)備動工了，但因我省近期進入梅雨季，此時維修會影響道路質(zhì)量，所以要等梅雨季過了才能動工。”
范金成說，針對短期內(nèi)雨天道路泥濘破爛的情況，他們會用碎石子暫時鋪墊道路以緩解。
對話范金成
“‘霸王墻’事件還在影響我們”
問：收費站出現(xiàn)收費亂象，你先前知不知道？
答：不知道。
問：怎么會不知道呢？
答：可能底下的員工瞞報吧。
問：楊家收費站收費，合法嗎？
答：去年省高速公路管理局下過文，楊家收費站并沒有位列被撤銷的省二級公路違規(guī)收費站之列。
問：前兩年因霸王墻事件，楊家收費站受到牽連，現(xiàn)在楊家收費站還受影響嗎？
答：影響比較大。事實上，我們也有委屈，我們曾是瀏陽市政府招商引資的一部分，可30年的協(xié)議目前履行還不到十年，而走106國道或瀏大公路卻是司機的自由選擇，實際上，楊家收費站因此每年都會受到巨大的經(jīng)濟損失。
背景
瀏陽楊家收費站“霸王墻”事件
2008年12月，本報接到多名貨車司機爆料，貫通南北的106國道進入瀏陽市楊家弄地段后，被硬生生“腰斬”。過往車輛只能經(jīng)過楊家收費站再走瀏大公路，然后再上106國道。2009年3月，中央電視臺“3·15”晚會對楊家收費站“霸王墻”給予了曝光。2009年3月16日下午，建在原106國道上的兩處路障被拆除。