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新寶來(lái)1.4T新車(chē)跑偏 車(chē)主擔(dān)憂駕駛安全要換車(chē)

時(shí)間:2010-07-26 15:41來(lái)源: 浙江在線 作者:
  

 浙江在線·浙江汽車(chē)網(wǎng)7月26日消息(記者 金靖) 新車(chē)買(mǎi)來(lái)行駛10公里發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象,4S店多次維修調(diào)試,車(chē)子竟從往右跑偏變?yōu)橥笈芷瑹o(wú)奈之下,湖州車(chē)主姚敏良撥通了浙江汽車(chē)網(wǎng)維權(quán)熱線0571-85311026求助。

  新寶來(lái)1.4T新車(chē)跑偏4S店維修后右偏變?yōu)樽笃?湖州車(chē)主姚敏良,在湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛一汽大眾2011款1.4T新寶來(lái)。

  7月16日至4S店提車(chē),豈料行駛10公里不到,姚發(fā)現(xiàn)車(chē)子有嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象。

  發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后,姚敏良立即在湖州多條路段,如湖州318國(guó)道往西延伸段,碧浪湖小區(qū)附近路段進(jìn)行測(cè)試。“我找了好幾條筆直的路段測(cè)試,發(fā)現(xiàn)在40碼的速度下,雙手放開(kāi)車(chē)輛方向盤(pán)行駛,僅10米左右車(chē)子就往右跑偏,行駛一百米左右,車(chē)子竟跑偏多達(dá)5米。”姚敏良對(duì)記者說(shuō)。

  隨后,姚前往4S店要求解決故障,4S店技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛的胎壓進(jìn)行檢測(cè),將原本2.8的胎壓調(diào)至2.1,但跑偏現(xiàn)象依舊,隨即技術(shù)人員又進(jìn)行了前輪前束,四輪定位的處理。

  但姚敏良試駕了維修好的車(chē)子,發(fā)現(xiàn)車(chē)子不右偏了,卻出現(xiàn)了左偏的現(xiàn)象,“維修好的車(chē)子,雙手放開(kāi),以50碼速度行駛,大概二十多米就跑往左跑偏,偏3~4米吧,情況還不穩(wěn)定,有時(shí)明顯有時(shí)好一點(diǎn),速度越快,偏的越多。”姚敏良說(shuō)。

  經(jīng)銷商:故障已排除車(chē)主有異議可請(qǐng)第三方進(jìn)行檢測(cè)

  湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車(chē)銷售公司的售后總監(jiān)鮑學(xué)偉,在接受記者采訪時(shí)表示車(chē)子在進(jìn)店檢修后未發(fā)現(xiàn)車(chē)子有問(wèn)題,后來(lái)又進(jìn)行詳細(xì)檢查,從基本的輪胎氣壓和輪胎四輪換位進(jìn)行測(cè)試,仍未排除故障。后來(lái),技術(shù)人員又對(duì)車(chē)子進(jìn)行四輪定位,調(diào)整前輪前束,經(jīng)過(guò)反復(fù)多次調(diào)整測(cè)試,車(chē)子恢復(fù)到原車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn),通知車(chē)主來(lái)取車(chē),車(chē)主卻在試車(chē)后反映車(chē)子有往左跑偏的現(xiàn)象。

  “目前,我們認(rèn)為車(chē)子不存在問(wèn)題,但車(chē)主認(rèn)為車(chē)子還是存在跑偏的。因此,如果車(chē)主執(zhí)意認(rèn)為車(chē)子有問(wèn)題,那么我們只能建議車(chē)主請(qǐng)第三方進(jìn)行檢測(cè)。”鮑學(xué)偉說(shuō)。

  專家表示跑偏影響駕駛安全需“有病早醫(yī)”

  記者咨詢了皮皮卡私家車(chē)俱樂(lè)部的資深維修技師賀君忠,他表示如果車(chē)輛在一條平坦的路,設(shè)定好輪胎的氣壓,在雙手放開(kāi)方向盤(pán)的情況下,向前行駛200米左右,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子往右或往左偏出2米左右,可以判斷車(chē)子有跑偏現(xiàn)象。

  同時(shí),他認(rèn)為造成跑偏的原因很多,輪胎的氣壓不足、胎面花紋磨損的程度不一樣、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏,而所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或動(dòng)個(gè)平衡就能解決的。

  中奧汽車(chē)維修的龔孟輝技師認(rèn)為可能是4S店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位調(diào)試時(shí),調(diào)試不當(dāng),由此導(dǎo)致車(chē)輛從右偏變成了左偏,建議先將數(shù)據(jù)調(diào)回至出廠數(shù)據(jù),再進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí),他表示跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢,重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。跑偏雖不是那種立馬就能讓車(chē)拋錨的毛病,但長(zhǎng)期駕駛跑偏的車(chē)輛還是存在諸多隱患的,所以再次奉勸車(chē)主還是應(yīng)當(dāng)“有病早醫(yī)”。

  目前,姚敏良十分擔(dān)憂車(chē)輛行駛安全,要求4S店給予換車(chē)。
來(lái)源:鯤鵬網(wǎng)

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