近日，江西于都車主李先生反應稱，五菱榮光新車剛買三天，輪胎鋼圈就變形同時出現裂痕，五菱榮光服務站表示這不屬于質量問題，不在三包范圍內，車主投訴無門。相關閱讀：深度分析：汽車消費維權難在哪 聚焦：汽車投訴高鑒定成難題 新車剛買三天 鋼圈就開裂變形
據李先生介紹，他于2010年7月2日在達贛州客家大道21號五菱銷售店購買了這款五菱榮光車，回家第三天，發(fā)現鋼圈有裂痕和變形，并告知銷售店的萬經理。半個月后，服務站技術員表示，車輪受外力影響，并拍照送到廠家進行鑒定，讓車主等待結果。一個小時后，服務站稱結果出來了，不能給予更換新輪胎。
五菱新車鋼圈無故變形
五菱新車鋼圈無故出現裂痕
車主表示驚訝，他的車沒有碰到什么，車子也沒載過重物，怎么可能是這種說法呢？如果要將鋁合金鋼圈撞出這樣的裂痕和變形，那么車輪胎肯定也會出現漏氣等狀況，而輪胎并沒有這些問題。李先生還表示，看到圖片上這個裂痕和變形，有點物理知識的人都能估計出是屬于質量問題。 即當裁判又當球員 鑒定難服眾
據達贛州五菱銷售店萬經理介紹，李先生的車子照片已經上傳到服務站，并傳給了廠家。服務站的鑒定結果是屬于外力撞擊，屬于外在人為原因，不在三包范圍內。并稱，鋁合金鋼圈一般不會出現這種狀況，如果出現裂痕都是因為撞擊而產生的。萬經理還表示，之前也出現過這種現象，是因為車子車速比較快，路上有硬物被刮到造成的。具體原因讓編輯找五菱服務站。
五菱服務站王女士表示，鋼圈一般情況下都是撞壞的，出現這種情況的挺多的，十臺車里面有七八輛是這樣的。這是車主開車不注意，屬于人為原因，不給三包，打報告到廠里，廠里也不批，廠里說是車是撞裂的。
王女士還表示，這些鑒定是五菱服務站自己鑒定的，一般不需要儀器鑒定，肉眼就能看出來，如果有更深層次的問題就具體再論了。
編輯致電上海通用五菱客服，607號話務員表示，會聯(lián)系當地服務站了解情況，并反映到上級部門，但是截止到發(fā)稿日期，仍然沒有回應。
多數車主出現同樣的問題，是屬于質量問題還是屬于人為原因呢？這不得不讓人懷疑？這樣的自家鑒定結果又有多少可信度呢？
售前被叫爺售后變成臭要飯的
李先生稱，其實這鋁合金鋼圈只有300元并不是什么大問題，但是企業(yè)這樣對待消費者，消費者不僅沒得到安慰，還讓消費者感到寒心，更找不到用車的安全感。消費者也不想碰到這樣“買東西的時候跟著你后面叫爺，售后服務的時候：走開臭要飯的”的經銷商。
車主還表示，雖然感覺投訴無門，但是會繼續(xù)投訴，一天不換鋼圈就一天不停的做負面廣告。前些日子，李先生的遠方親戚和李先生的朋友本想買這款五菱車，但是得知李先生的情況，他們也不敢再買五菱車了。