“四位一體”持續(xù)進(jìn)階，全新捷達(dá)正蓬勃成長(zhǎng)
2022-04-27 點(diǎn)擊：次
文/赫赫
從品質(zhì)升級(jí)到技術(shù)升級(jí)，從家轎到SUV再到用戶共創(chuàng)，從量變到質(zhì)變并非一蹴而就。
2年前，捷達(dá)從一款經(jīng)典家轎蛻變?yōu)橐粋�(gè)汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破革新;近期，全面煥新的新捷達(dá)VS5、新捷達(dá)VS7齊發(fā)預(yù)售，則展示了品牌的持續(xù)進(jìn)階能力。
誕生于車市風(fēng)云變幻中的捷達(dá)品牌，產(chǎn)品上市至今累計(jì)總銷量超過(guò)40萬(wàn)輛，成為銷量成長(zhǎng)較快的全新品牌。在探究破題之下，一條清晰的進(jìn)階之路躍然而出。
匠心守品質(zhì)，圍繞用戶的品質(zhì)進(jìn)階
正所謂“守正出奇，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”，而質(zhì)量始終是企業(yè)生存發(fā)展的根基。歷經(jīng)2年打磨的捷達(dá)VS5、VS7，經(jīng)過(guò)多次小改款升級(jí)，近百項(xiàng)的品質(zhì)進(jìn)階，讓這兩款SUV更為“可靠”、“耐躁”。
依托于一汽-大眾強(qiáng)大的體系實(shí)力，在世界一流制造體系的基礎(chǔ)上，堅(jiān)守高質(zhì)量生產(chǎn)技藝和德系匠心，使其產(chǎn)品品質(zhì)與制造工藝持續(xù)升級(jí)。據(jù)專業(yè)測(cè)評(píng)顯示，捷達(dá)VS5百公里加速9.4秒，遠(yuǎn)超自主熱銷1.5T車型;百公里6.7L的油耗，省心又省錢;每百臺(tái)車抱怨率也遠(yuǎn)低于核心競(jìng)品，足見(jiàn)用戶們對(duì)捷達(dá)高質(zhì)量產(chǎn)品的認(rèn)可。
確保“高品質(zhì)”經(jīng)久不衰，一汽-大眾質(zhì)保體系功不可沒(méi)。捷達(dá)遵循“全員質(zhì)保”、“全球統(tǒng)一”、“全程保障”為核心，覆蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期，確保每一輛出廠產(chǎn)品的高品質(zhì)，給用戶們吃下了定心丸。從具體的數(shù)據(jù)來(lái)看，捷達(dá)品牌車質(zhì)網(wǎng)2019-2022三年總投訴發(fā)生率僅為0.69‰，千臺(tái)車故障率僅0.079，在合資品牌中處于低水平，整體表現(xiàn)良好，未上車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜。
當(dāng)然一輛車的質(zhì)量是否靠得住，最公正的評(píng)判來(lái)源于用戶。在各大論壇上，捷達(dá)車主們給出了正面反饋：三大件不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，實(shí)用性強(qiáng)等，整體比較滿意。
讓用戶成為造車者，持續(xù)煥新的產(chǎn)品進(jìn)階
捷達(dá)兩年半40萬(wàn)銷量的進(jìn)階之旅中，最大的底氣還是來(lái)自產(chǎn)品。
在汽車行業(yè)的共創(chuàng)之風(fēng)愈演愈烈的當(dāng)下，用戶行為越來(lái)越多成為汽車制造環(huán)節(jié)的一個(gè)重要因素，而捷達(dá)新產(chǎn)品進(jìn)階之路，就如一條與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品路徑。
在新品研發(fā)之初，工程師們進(jìn)行了大量客戶調(diào)研，并讓用戶參與其中，深度挖掘用戶真實(shí)需要，在明確了用戶們對(duì)提升車輛年輕化外觀、質(zhì)感內(nèi)飾的訴求后，捷達(dá)以實(shí)際行動(dòng)推出進(jìn)階升級(jí)之作新捷達(dá)VS5、VS7。更個(gè)性的顏色、更動(dòng)感的車身、更高級(jí)的內(nèi)飾，俘獲了不少年輕人的心。
例如，新車的儀表板、門板等部位大面積使用軟質(zhì)材料包覆，舒適感更強(qiáng)，視覺(jué)效果也出色。還有很多細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊，在工程師反復(fù)調(diào)研用戶需求后，為新車升高了副板，增加杯架滑簾、鍍鉻材質(zhì)，簡(jiǎn)潔大方的改動(dòng)提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感。
正是基于對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)與共創(chuàng)，捷達(dá)提出了“精準(zhǔn)預(yù)見(jiàn)，年年出新，三年煥新”的產(chǎn)品規(guī)劃，讓產(chǎn)品的煥新與進(jìn)階不斷持續(xù)與迭代。
變革凝聚前行力量，面向未來(lái)的科技進(jìn)階
當(dāng)傳統(tǒng)的造車邏輯被顛覆，車市逐漸進(jìn)入到“軟件定義汽車”時(shí)代。面對(duì)年輕用戶對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢(shì)更感興趣，捷達(dá)品牌一直緊跟時(shí)代步伐。
在2021年10月，一汽-大眾數(shù)字化研發(fā)中心在成都揭幕，作為“數(shù)字化試驗(yàn)田”的捷達(dá)品牌具有了先天優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)及軟件研發(fā);同月，捷達(dá)、摩斯智聯(lián)與斑馬智行舉行了智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作簽約。接下來(lái)，捷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)搭載下一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品J-Connect OS2.0，由Alios操作系統(tǒng)助力，擁有全新軟件和連接架構(gòu)。
相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)的不斷深化，捷達(dá)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸強(qiáng)化，更具生命力的捷達(dá)正在到來(lái)。
落實(shí)以用戶為中心，從細(xì)節(jié)出發(fā)的服務(wù)進(jìn)階
技術(shù)是品牌向上的牽引力，服務(wù)才是品牌的重要助推力，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，除了要提供實(shí)力過(guò)硬的產(chǎn)品，還要有貼心的售后服務(wù)，培育客戶忠誠(chéng)度。
“以用戶為中心”的捷達(dá)一向重視服務(wù)細(xì)節(jié)，構(gòu)建了完善的質(zhì)量投訴專線和反應(yīng)體系為用戶解決疑難問(wèn)題。同時(shí)，捷達(dá)還高度重視用戶意見(jiàn)，將前端的質(zhì)量問(wèn)題快速處理機(jī)制與后端的產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)機(jī)制相結(jié)合，快速反應(yīng)解決用戶抱怨，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的改善。
堅(jiān)守品質(zhì)、產(chǎn)品、科技、服務(wù)的“四位一體”持續(xù)進(jìn)階之路，讓捷達(dá)品牌迅速崛起。而在危機(jī)接踵而至的當(dāng)下，捷達(dá)品牌的進(jìn)階之路道阻且長(zhǎng)，愿篤定自我變革的捷達(dá)開(kāi)足馬力，在電氣化智能化的未來(lái)發(fā)展道路上不斷成長(zhǎng)進(jìn)化!
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