● 尚酷1.4T車型故障全國(guó)調(diào)查結(jié)果出爐
除北京地區(qū)，全國(guó)各省市的多位車友都發(fā)生了同樣的案例。并集中反映在了由于活塞環(huán)破裂導(dǎo)致缸體劃傷，最終從而更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。
截止2011年2月14日，總共有來(lái)自全國(guó)的74位車友參與了此次調(diào)查，也許反應(yīng)的問(wèn)題并不具備廣泛性，但在一定程度上凸顯出了尚酷1.4T車型故障的嚴(yán)重性。此次調(diào)查不涉及任何官方機(jī)構(gòu)，完全由尚酷車友自發(fā)組織，自發(fā)參與，目的是希望通過(guò)問(wèn)題的分析和研究找到合適的解決方案，為廣大車主爭(zhēng)取該有的權(quán)益。
● 海外同樣發(fā)生更換發(fā)動(dòng)機(jī)案例
通過(guò)我們的調(diào)查，不僅國(guó)內(nèi)尚酷車發(fā)生了由于缸活塞損壞最終導(dǎo)致更換發(fā)動(dòng)機(jī)的案例。包括中國(guó)香港以及英國(guó)、德國(guó)搭載了1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的尚酷車型眾多車主都遭遇到了此類案例。
香港尚酷車主留言截圖
英國(guó)尚酷車主留言截圖
● 我們摘取了一些國(guó)外車主留言實(shí)錄：
車輛喪失動(dòng)力并且EPC燈亮起，換線圈組件沒有解決問(wèn)題，于是經(jīng)銷商進(jìn)行了一次壓縮測(cè)試并且發(fā)現(xiàn)1號(hào)缸情況很糟。更進(jìn)一步的診斷顯示出活塞破裂、活塞環(huán)破裂并且缸體劃傷。
● 大眾或淘汰1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，難道只因制作成本過(guò)高？
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于復(fù)雜，且制造成本高昂，即將被一款高輸出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。
大眾1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
在此，我們大膽猜想一下，德國(guó)大眾真的是因?yàn)橹圃斐杀具^(guò)高才會(huì)出此下策的嗎？頻頻曝光的由于缸活塞損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作的丑聞，是否暗示著1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在先天性的故障缺陷。又是否動(dòng)搖了大眾高層的信心呢？我們不得而知。
● 我們將對(duì)本次尚酷事件展開更深層次的調(diào)查
進(jìn)口大眾尚酷
在接下來(lái)日子里，我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)將針對(duì)本次尚酷發(fā)動(dòng)機(jī)事件展開更深層次的調(diào)查。并通過(guò)國(guó)內(nèi)油品方面的調(diào)查、試駕1.4T版尚酷跑車、暢談1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等多種形式探究其背后的秘密，并以最真實(shí)的結(jié)果呈獻(xiàn)給廣大車迷。
調(diào)查總結(jié)：
通過(guò)以上文章相信廣大車友對(duì)于此次尚酷事件有了一個(gè)大致上的了解，而筆者在寫這篇文章的同時(shí)也有如下幾點(diǎn)疑惑？
1. 如考慮到因國(guó)內(nèi)油品因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的話，為何海外眾多尚酷車主同樣出現(xiàn)相同的故障？
2. 為何出現(xiàn)問(wèn)題的車輛都集中在了1.4T車型上，而2.0T車型卻相安無(wú)事？
作為最早走入國(guó)內(nèi)老百姓眼中的國(guó)外汽車品牌，大眾汽車以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度及精湛的做工攜旗下多款車型霸占國(guó)內(nèi)各級(jí)別車型前幾名。并被廣大車迷戲稱為：“大眾車既神車�！辈贿^(guò)，顯然尚酷事件的發(fā)生讓廣大消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)打上了一個(gè)大問(wèn)號(hào)？在這里，我們也希望大眾汽車能給眾多尚酷車友一個(gè)滿意的答復(fù)。而我們對(duì)于1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為何屢出問(wèn)題則將繼續(xù)調(diào)查下去。