和悅是被江淮汽車寄予厚望的一款車，由意大利賓尼法瑞納設(shè)計(jì)公司聯(lián)合江淮國內(nèi)設(shè)計(jì)公司聯(lián)手打造而成，在2009年的上海車展上它是江淮汽車展臺(tái)上最受矚目的車型。自上市以來它也是江淮汽車旗下賣的最好的乘用車。今天就讓我們一起關(guān)注一下江淮和悅的網(wǎng)絡(luò)口碑是怎么樣的。
和悅雖然是一款緊湊車型，但它的軸距達(dá)到2710mm，內(nèi)部空間十分寬敞，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與其他自主品牌相比也有很大改觀，整個(gè)中控臺(tái)采用了大面積鈦銀面板設(shè)計(jì)，看起來更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。大旗網(wǎng)絡(luò)口碑分析系統(tǒng)顯示，江淮和悅的網(wǎng)絡(luò)熱度在3月份小幅度上漲，由2月份的1153漲至1573，而它3月份的話題量為705，也比2月份的487多了45%，這說明和悅在這段時(shí)間的關(guān)注度有一定提升。
江淮和悅2月份的美譽(yù)度值為42點(diǎn)，在緊湊車型美譽(yù)度排行榜上排在第25位，處于中等水平，不過3月份和悅的美譽(yù)度出現(xiàn)下降，以35點(diǎn)排在了第35位，美譽(yù)度環(huán)比下降17%。與2月份相比和悅3月份的負(fù)面帖增加了51%，負(fù)面口碑的大量增長拉低了它的美譽(yù)度。
通過3月份江淮和悅網(wǎng)絡(luò)帖類型分布圖我們可以看出，產(chǎn)品評(píng)價(jià)、使用問題咨詢和購買咨詢是網(wǎng)友們談?wù)撟疃嗟牟糠郑伎傇掝}量的64.08%、14.41%和14.19%。關(guān)于產(chǎn)品評(píng)價(jià)的帖子中負(fù)面帖占上風(fēng)，主要故障來自于異響和抖動(dòng)問題，節(jié)氣門、雨刷等小問題也比較常見，另外3月份關(guān)于和悅投訴類型的帖子也有所增加，總的來說網(wǎng)絡(luò)口碑表現(xiàn)欠佳。
總結(jié)：和悅3月份的銷量為9415輛，已經(jīng)超過了世嘉、�？怂沟缺姸酂衢T車型，和悅的熱銷對(duì)自主品牌來說是一種很好的激勵(lì)。不過從3月份的數(shù)據(jù)來看，和悅的美譽(yù)度在下降，網(wǎng)絡(luò)口碑表現(xiàn)不佳，江淮汽車必須重視用戶的反饋意見，改進(jìn)產(chǎn)品工藝。雖然消費(fèi)者反映的很多問題都是小毛病，不過由此引起的負(fù)面口碑是不可小覷的，如果廠家不及時(shí)改進(jìn)任由口碑惡化，將不利于企業(yè)的發(fā)展，最終小問題也將變成致命傷。
3月份江淮和悅典型網(wǎng)絡(luò)帖節(jié)選：
郁悶的一天 ！
買車到現(xiàn)在不到1年,公里數(shù)2萬。
今天在市區(qū)的轉(zhuǎn)盤里,節(jié)氣門線束又折了,郁悶害得后邊堵了不少車。交警都過來敬禮了 ! 線束就保3000Km 這個(gè)明顯質(zhì)量問題,為什么不召回呢,好在是市區(qū)如果在高速就慘了,前天晚上還在告訴來的還是半夜3點(diǎn)多,如果點(diǎn)被線束折了,不得等著被追尾啊 (節(jié)氣門線剛跑沒多久就折了,后來4S店給用膠布粘的,這次是粘的地方折了) , 今天打了江淮總部的4S電話,更是郁悶。都不承認(rèn)質(zhì)量問題。4S店告訴想休扔那什么時(shí)候能取走不知道 !現(xiàn)在有些后悔買這個(gè)車了,當(dāng)時(shí)不如買捷達(dá)了 ! 4S和江淮什么時(shí)候能真正讓車主買的放心啊 ��！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9989353-1.html
著急!新買的江淮和悅發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
款子已經(jīng)付了，車還在4S店，江淮和悅2011款和悅，VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速在600轉(zhuǎn)左右，怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，熱車怠速會(huì)好很多，冷車怠速時(shí)，稍加一點(diǎn)油門，就沒有抖動(dòng)現(xiàn)象，這是什么問題啊，是發(fā)動(dòng)機(jī)問題嗎？
摘自車168論壇http://bbs.che168.com/thread-1609597-1-1.html
速度上了100之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好大，轟轟轟的，接受不了！
因?yàn)槭切萝�，�?月28號(hào)才夠3個(gè)月，現(xiàn)在的公里數(shù)是1300多公里，所以上高速的時(shí)候，都開在80以下，前兩天跑高速，跑了一次100-110的，問題出現(xiàn)了，只聽見噪音好大，不是風(fēng)噪，不是胎噪，明顯是從發(fā)動(dòng)機(jī)傳過來的噪音，轟轟轟轟的，讓人好不舒服，是接受不了的那種。
如果在100以下的噪音，都是可以接受的，正常范圍的，一上到100，立刻，明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音出現(xiàn)了，真的很煩，接受不了了。并不是我要求，也不是我挑剔，我之前的車是比亞迪F3，也不是什么好車，而且，F(xiàn)3發(fā)動(dòng)機(jī)跟和悅的是一樣的，我之前的F3開到100-110都沒有明顯的不能接受的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不明白和悅的噪音怎么就這么大，還是說，是個(gè)體差異？看到一些類似的情況的帖子，別人說是發(fā)動(dòng)機(jī)共振，如果跑到120以上就基本好了。難道沒辦法解決了嗎？只能以后開100以下？或者120以上這不可能呀，在高速，我從來不開超過110以上的，速度越快越危險(xiǎn)，安全第一。我對(duì)車不太懂，希望大家告訴我，能怎么辦？能解決嗎？謝謝！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9928107-1.html
和悅2011還沒有到手就有問題!
昨天到汽車店去提車，心情十分激動(dòng)，當(dāng)車子啟動(dòng)的那一刻我傻眼了，坐在駕駛室，方向盤多在抖動(dòng)，問銷售人員怎么回事，他們說國產(chǎn)車多這樣，打開前引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)連帶空調(diào)抖動(dòng)十分厲害，問了一下那邊的維修師傅，他說，國產(chǎn)的新車多這樣，怠速太低了，當(dāng)時(shí)的怠速時(shí)600轉(zhuǎn)左右，他說他也沒有辦法，冷機(jī)子，開開就好了。我問他在嗎處理，他說到4S店，調(diào)高怠速就可以了。
今天早上我又去了一趟，啟動(dòng)，怠速有1100轉(zhuǎn)左右，我打開引擎蓋，好了，不知道是怎么回事，群里車友有沒有遇到過這種情況，和我說一說。
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9941861-1.html