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上海出租車調(diào)運(yùn)價(jià) 網(wǎng)友抱怨將漲成"全國(guó)最貴"

時(shí)間:2009-10-10 10:29來(lái)源:未知 作者:zhouc
  

  10月9日,記者從市政府有關(guān)部門獲悉,從明天起,本市將再次實(shí)施出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,調(diào)整出租汽車的運(yùn)價(jià)。2006年5月:上海市市區(qū)出租汽車小型客車起步價(jià)由10元調(diào)整為11元,超起租里程單價(jià)由每公里2元調(diào)整為2.10元。

  10月9日,記者從市政府有關(guān)部門獲悉,從明天起,本市將再次實(shí)施出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,調(diào)整出租汽車的運(yùn)價(jià)。其中,市區(qū)小型客車起租費(fèi)(即“起步價(jià)”)由11元調(diào)整為12元,超起租里程單價(jià)由每公里2.10元調(diào)整為2.40元。

  每天23點(diǎn)至次日5點(diǎn)的夜間費(fèi)也“水漲船高”,起步價(jià)由之前的14元調(diào)整為16元,每公里的單價(jià)也從2.70元調(diào)整為3.10元。運(yùn)價(jià)調(diào)整后,現(xiàn)行的臨時(shí)行油價(jià)補(bǔ)貼將停止。

  平均每車次提價(jià)10%

  具體調(diào)整后的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為:市區(qū)出租汽車、小型客車起租費(fèi)由11元調(diào)整為12元,超起租里程的單價(jià)由每公里2.10元調(diào)整為2.40元;中型客車的起租費(fèi)由16調(diào)整為17元,超起租里程的單價(jià)由每公里2.10元調(diào)整為2.40元;區(qū)域性出租汽車起租費(fèi)由9元調(diào)整為10元,超起租里程的單價(jià)由每公里 2.10元調(diào)整為2.40元。根據(jù)市交通部門的測(cè)算,調(diào)價(jià)后平均每車次提價(jià)幅度為10%,目前平均每車次運(yùn)價(jià)為23元,調(diào)整后平均每車次增加2.32元。

  運(yùn)價(jià)調(diào)整后,總體上對(duì)乘客實(shí)際支出的影響程度,會(huì)因乘車距離、乘坐時(shí)段、道路通行狀況以及車費(fèi)計(jì)算辦法等影響而有所差別。短乘距的乘客受影響要稍小一些,長(zhǎng)乘距的乘客受影響要稍大一些。

  此次調(diào)價(jià)除起步費(fèi)和每公里單價(jià)外,上海市、區(qū)出租汽車的其他計(jì)費(fèi)規(guī)定不作調(diào)整,即目前實(shí)行的載客運(yùn)距超過(guò)10公里的加價(jià)收費(fèi)以及夜間附加收費(fèi)今后仍然實(shí)施。這也就意味著,每天23點(diǎn)至次日5點(diǎn)的夜間費(fèi)仍然按照白天價(jià)格的30%計(jì)算。

  為方便車費(fèi)結(jié)算,上海市出租汽車計(jì)價(jià)器車費(fèi)顯示以人民幣整數(shù)元為單位。當(dāng)車費(fèi)大于0.5元時(shí),計(jì)價(jià)器車費(fèi)顯示增加到1元;當(dāng)車費(fèi)小于等于0.5元時(shí),該零頭不計(jì)入車費(fèi)。因此此次運(yùn)價(jià)調(diào)整后,夜間起步價(jià)由14元調(diào)整為16元,每公里的單價(jià)從2.70元調(diào)整為3.10元。

  一年內(nèi)將不會(huì)再調(diào)價(jià)

  據(jù)介紹,本月的出租車價(jià)格將實(shí)行“雙軌制”。由于計(jì)價(jià)器調(diào)整數(shù)量多、涉及企業(yè)面廣、計(jì)價(jià)精度要求高,市有關(guān)部門將按計(jì)劃分步實(shí)施計(jì)價(jià)器調(diào)整工作,10月底前可全部完成。

  記者從各出租車企業(yè)了解到,昨天相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人已經(jīng)到運(yùn)管處開會(huì)部署準(zhǔn)備情況。昨天傍晚,很多出租車分公司已經(jīng)開始布置具體的任務(wù)。大眾七分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人王震際告訴記者,大眾出租的運(yùn)價(jià)從11日早上7點(diǎn)開始調(diào)整,每個(gè)分公司的車輛都必須進(jìn)入分公司,由專業(yè)人員對(duì)運(yùn)價(jià)表進(jìn)行調(diào)整,由于車輛較多,一天來(lái)不及,預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)工作要到12日才能結(jié)束,在開始的兩三天會(huì)出現(xiàn)起步價(jià)11元和12元兩種標(biāo)準(zhǔn)。他還告訴記者,在計(jì)價(jià)器進(jìn)行調(diào)整的同時(shí),出租車玻璃上的運(yùn)價(jià)標(biāo)簽也將同步更換,出廠時(shí)出租車將以嶄新統(tǒng)一的標(biāo)價(jià)營(yíng)運(yùn)。

  本月,本市出租汽車運(yùn)價(jià)將會(huì)出現(xiàn)新、老兩種價(jià)格并存,乘客可注意出租汽車后三角窗上的價(jià)格標(biāo)簽,并按計(jì)價(jià)器顯示金額付費(fèi)。如遇有駕駛員不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器的,乘客可拒付車費(fèi)并向本市交通主管部門投訴、舉報(bào)。

  按照本市出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定,本市一年內(nèi)將不會(huì)再調(diào)整出租車價(jià)格。

  算賬

  本次調(diào)價(jià),短乘距的乘客受影響要稍小一些,長(zhǎng)乘距的乘客受影響要稍大一些。舉例來(lái)說(shuō),如果在乘距在3公里以內(nèi),乘客原先需支付11元,現(xiàn)在為12元,多付了1元。

  如果乘距為7公里,乘客原先需支付11+(7-3)×2.1=19.4元,現(xiàn)在需支付12+(7-3)×2.4=21.6元,運(yùn)價(jià)提幅約 11.3%;乘距為10公里,乘客原先需支付11+(10-3)×2.1=25.7元,現(xiàn)在需支付12+(10-3)×2.4=28.8元,運(yùn)價(jià)提幅約 12.1%;以此類推,乘距為20公里的運(yùn)價(jià)提幅約12.3%;乘距為30公里的運(yùn)價(jià)提幅約12.4%。

  回顧

  上世紀(jì)90年代末:上海市出租汽車小型客車起步價(jià)統(tǒng)一為10元,桑塔納車型起租里程由5公里調(diào)整為3公里,超起租里程單價(jià)每公里由..80元調(diào)整為2元;夏利車型起租里程維持5公里不變,超起租里程單價(jià)每公里由1.40元調(diào)整為1.60元。

  2006年5月:上海市市區(qū)出租汽車小型客車起步價(jià)由10元調(diào)整為11元,超起租里程單價(jià)由每公里2元調(diào)整為2.10元。

  2009年10月:上海市市區(qū)出租汽車小型客車起步價(jià)由11元調(diào)整為12元,超起租里程單價(jià)由每公里2.10元調(diào)整為2.40元。

  調(diào)價(jià)依據(jù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制利于環(huán)境質(zhì)量

  據(jù)介紹,上海于2006年5月建立了以市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)為特點(diǎn)的出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,將出租汽車運(yùn)價(jià)與對(duì)其運(yùn)營(yíng)成本影響最為敏感的油價(jià)水平直接掛鉤,以一年為一個(gè)聯(lián)動(dòng)周期,實(shí)行對(duì)應(yīng)聯(lián)動(dòng)、同向運(yùn)行。

  市發(fā)改委副主任、上海市物價(jià)局局長(zhǎng)吳建融在9日的新聞通氣會(huì)上介紹,此次上海再次實(shí)施運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制調(diào)整出租車運(yùn)價(jià),主要是統(tǒng)籌考慮了兩方面因素的影響,一是為迎接世博會(huì)召開,上海提前實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),將從今年11月1日起執(zhí)行車用汽、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)(滬四標(biāo)準(zhǔn)),93號(hào)汽油將成為出租汽車的主導(dǎo)用油,預(yù)計(jì)將比上,F(xiàn)行的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油的價(jià)格每升提高0.85元左右。執(zhí)行“滬四標(biāo)準(zhǔn)”后,主要有害物質(zhì)尤其是硫含量明顯降低,有利于消減機(jī)動(dòng)車主要污染物的排放,有利于促進(jìn)本市交通節(jié)能減排,進(jìn)一步提高環(huán)境空氣質(zhì)量。

  二是自2007年11月起,油價(jià)水平實(shí)際已超過(guò)現(xiàn)行出租車運(yùn)價(jià)所能承受的范圍,目前出租汽車所用90號(hào)汽油的價(jià)格為每升5.43元,而現(xiàn)行運(yùn)價(jià)所承受的上限為每升4.60元,油價(jià)上漲因素為每升0.83元,上述需通過(guò)運(yùn)價(jià)消化的油價(jià)影響合計(jì)為每升1.68元。

  據(jù)測(cè)算,按2008年的營(yíng)運(yùn)參數(shù)測(cè)算,若起租費(fèi)調(diào)整1元,上海出租汽車可對(duì)應(yīng)每升約0.79元的油價(jià)變化;若超起租公里運(yùn)價(jià)調(diào)整0.10元,上海出租汽車可對(duì)應(yīng)約每升0.35元的油價(jià)變化。

  吳建融表示,此次上海調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià),是根據(jù)上海市出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的規(guī)定,綜合考慮上述油價(jià)影響和近年來(lái)出租汽車的供求關(guān)系、市民經(jīng)濟(jì)綜合承受能力等實(shí)際情況而作出的。

  乘客抱怨要多掏錢司機(jī)表示樂(lè)觀

  自10月11日起上海出租汽車運(yùn)價(jià)將再次調(diào)整,昨日,記者就這一消息進(jìn)行了采訪,大多數(shù)乘客認(rèn)為上調(diào)后的出租車運(yùn)價(jià)過(guò)高,但有急事時(shí)仍會(huì)考慮打車,而不少出租車司機(jī)則擔(dān)心原本由政府補(bǔ)貼的油貼會(huì)隨著運(yùn)價(jià)調(diào)整而減少或取消。

  乘客:盡量選擇公共交通

  記者在某論壇上看到,有人發(fā)帖抱怨說(shuō)“上海出租車再漲下去就要成為全國(guó)最貴了”;也有網(wǎng)友表示“以后出門要多留點(diǎn)時(shí)間了,打不起車只能坐公交了。”

  白領(lǐng)王小姐習(xí)慣上下班乘出租車,從家到班上大約8公里左右,一般上下班打車要花21元錢左右,現(xiàn)在一提價(jià),這下上下班要花將近二十五元了,一天就多花將近十元錢呢。她對(duì)記者說(shuō):“大不了以后不打的了,去擠地鐵吧。”而住場(chǎng)中路上的王先生則擔(dān)憂,隨著出租車的漲價(jià),黑車會(huì)越來(lái)越猖狂。

  雖然對(duì)漲價(jià)有怨言,但不少市民仍然選擇接受,市民趙先生告訴記者,該打車的還得打車,不會(huì)因?yàn)槎嗔藥自X就去擠公交。因?yàn)閼言凶罱恢贝蜍嚿舷掳嗟膮切〗阋脖硎,漲價(jià)后,每天上下班單程的成本要多了8元錢,但為了寶寶也只能接受。

  司機(jī):打的者不會(huì)減少

  漲價(jià)對(duì)出租車司機(jī)來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是個(gè)好消息。強(qiáng)生出租的劉先生認(rèn)為乘客的需求不會(huì)有多大影響,辦急事的、趕時(shí)間的、企業(yè)買單報(bào)銷的,還是會(huì)打車。另一位強(qiáng)生出租的司機(jī)則稱:“打車的人應(yīng)該不會(huì)因?yàn)闈q價(jià)而減少。”

  不過(guò),也有不少駕駛員擔(dān)心運(yùn)價(jià)上漲后,乘客揚(yáng)招率會(huì)減少,大眾出租的王師傅告訴記者,這兩天不少乘客在乘車的時(shí)候已經(jīng)在詢問(wèn)出租車漲價(jià)的事情了,估計(jì)剛剛調(diào)價(jià)的這一兩個(gè)月內(nèi),乘客要有個(gè)接受的過(guò)程,可能會(huì)造成短途乘客的減少。不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,影響應(yīng)該不會(huì)太大,畢竟出租車的需求是客觀存在的。

  針對(duì)調(diào)價(jià)初期可能出現(xiàn)的兩種標(biāo)準(zhǔn)同在的情況,大眾七分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人王震際告訴記者,調(diào)價(jià)初期肯定會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)狀況,特別是很多市民不注意看新聞的話并不知道調(diào)價(jià),可能會(huì)誤以為12元起步價(jià)的是“黑車”,從而產(chǎn)生投訴。分公司已經(jīng)布置要求駕駛員做好解釋工作,盡量做好對(duì)乘客的宣傳解釋。如果遇到實(shí)在無(wú)法解釋得通的乘客,只有讓利與乘客,按照原來(lái)的價(jià)格收費(fèi)。

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