事故現(xiàn)場(chǎng)

事故現(xiàn)場(chǎng)

事故現(xiàn)場(chǎng)

　　豐田汽車(chē)的安全性問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重起來(lái)，之前的剎車(chē)門(mén)事件令其創(chuàng)造了史上最大規(guī)模的召回，而日前又爆出了旗下高端品牌雷克薩斯GX460存在翻車(chē)隱患導(dǎo)致停售。更令人感到膽戰(zhàn)心驚的是豐田佳美在正常行駛中居然發(fā)生了爆炸!以下為汽車(chē)探索為您帶來(lái)的報(bào)道。

　　事件回顧：在上虞百官人民路上，發(fā)生豐田佳美爆炸事件，車(chē)主的一條腿被炸飛，后擋風(fēng)玻璃被震碎，地上都是一灘灘血跡，場(chǎng)面慘不忍睹。

　　原因分析：警方初步診斷有三點(diǎn)：一.車(chē)爆炸后車(chē)內(nèi)無(wú)火藥味.說(shuō)明不是炸藥曝炸.二.地上流有不少機(jī)油.可初定為油路爆炸.三.駕駛座左下部操作坐位運(yùn)動(dòng)部位已炸空.炸點(diǎn)可能在這里.初步結(jié)論是油路液壓系統(tǒng)的液壓泵發(fā)生爆炸。

　　目前關(guān)于爆炸的具體原因警方正在調(diào)查中暫時(shí)還沒(méi)有給出最終的結(jié)論，對(duì)此汽車(chē)探索將繼續(xù)保持對(duì)此事件的關(guān)注并為您帶來(lái)最新的報(bào)道。
　　豐田宣布全球召回3.4萬(wàn)輛雷克薩斯GX460和普拉多

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田公司19日宣布，由于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存在缺陷，公司將對(duì)全球銷(xiāo)售的2010款SUV“雷克薩斯GX460”及其姐妹車(chē)型“蘭德酷路澤普拉多”(LAND CRUISER PRADO)的部分左側(cè)駕駛車(chē)型實(shí)施召回，規(guī)模總計(jì)達(dá)3.4萬(wàn)輛。

　　美國(guó)消費(fèi)者專(zhuān)業(yè)雜志指出GX460的電子控制系統(tǒng)存在安全隱患。美國(guó)運(yùn)輸部也表示將著手展開(kāi)調(diào)查。豐田此前已在全球范圍內(nèi)暫時(shí)停售該類(lèi)車(chē)型。之后豐田在自行檢測(cè)中確認(rèn)了兩款車(chē)型存在問(wèn)題。

　　此次召回的對(duì)象為GX系列約1.3萬(wàn)輛，其中美國(guó)約9400輛，俄羅斯約1千輛;普拉多總計(jì)約2.1萬(wàn)輛，其中阿曼約4400輛，俄羅斯約4千輛。公司原則上實(shí)施召回，但對(duì)于沒(méi)有召回制度的地區(qū)將展開(kāi)自主維修。

據(jù)豐田稱(chēng)，問(wèn)題的原因是兩款車(chē)型高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)作用較弱，車(chē)輛存在大幅側(cè)滑的可能。對(duì)此豐田將修改相關(guān)的電腦程序。普拉多的右側(cè)駕駛車(chē)型由于燃料箱配置不同，用目前的程序并無(wú)問(wèn)題，因此在日本無(wú)需召回。