碰撞實(shí)驗(yàn)看點(diǎn)：
1、正面碰撞試驗(yàn)：四門(mén)可正常開(kāi)啟，A、B、C柱基本完好，正駕駛假人腿部與前艙接觸親密，腿部?jī)?nèi)飾板受擠壓而變形破裂，后排假人腿部與前排座椅接觸親密，印跡清晰。
2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：左側(cè)車(chē)身凹陷，B柱向內(nèi)縮進(jìn)，最深處可達(dá)20cm，B柱上方車(chē)頂多處變形；后排假人安全帶脫落，身體與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板接觸親密。
3、正面40％重疊可變形碰撞試驗(yàn)：整車(chē)向右后偏移較遠(yuǎn)，至少3米，部分配件飛離車(chē)身較遠(yuǎn)，前排假人坐姿正常，后排假人向右側(cè)傾斜角度較大，且安全帶脫離。
正面碰撞試驗(yàn)：四門(mén)可正常開(kāi)啟，A、B、C柱基本完好，正駕駛假人腿部與前艙接觸親密，腿部?jī)?nèi)飾板受擠壓而變形破裂，后排假人腿部與前排座椅接觸親密，印跡清晰。
正面碰撞試驗(yàn)是試驗(yàn)車(chē)輛 100%重疊正面沖擊固定剛性壁障。試驗(yàn)速度不得低于50km/h。試驗(yàn)車(chē)輛到達(dá)壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過(guò) 150mm。在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右側(cè)座位上放置一個(gè) P 系列 3 歲兒童假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)。
碰撞后，嘉年華 2010款 兩廂 1.5手動(dòng)光芒限定版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)嘉年華），所受的大部分沖擊力被發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸收，發(fā)動(dòng)機(jī)艙大部分配件破裂變形，兩側(cè)翼子板變形；兩側(cè)B柱內(nèi)飾板破裂變形，A B、C柱無(wú)明顯變形，四門(mén)可正常開(kāi)啟，方便了乘員自行打開(kāi)車(chē)門(mén)迅速逃生，前機(jī)器蓋變形向上折起。擋風(fēng)玻璃完好，。
碰撞后，打開(kāi)車(chē)門(mén)，可以看到正駕駛假人腿部與前艙接觸親密，印跡清晰，腿部附近內(nèi)飾受到腿部擠壓，變形破裂；假人頭部與氣囊接觸印跡清晰，很好的保護(hù)了假人頭部；副駕駛席假人腿部與前艙儲(chǔ)物盒接觸親密，印跡清晰，頭部與氣囊的觸點(diǎn)清晰。
后排左側(cè)女性假人向右傾斜，手臂有不規(guī)則的舉動(dòng)，雙腿與前排座椅接觸親密，印跡清晰，雙腳伸入正駕駛席座椅下，安全帶緊假人身上，很好的保護(hù)了假人；兒童假人坐姿正常，雙手臂上揚(yáng)，具體受傷情況還需根據(jù)安裝在假人傳感系統(tǒng)綜合判斷。