可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：左側(cè)車身凹陷，B柱向內(nèi)縮進(jìn)，最深處可達(dá)20cm，B柱上方車頂多處變形；后排假人安全帶脫落，身體與車門內(nèi)飾板接觸親密。

　　2010年10月27日下午2點(diǎn)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司生產(chǎn)的福特牌CAF7152N1型轎車(嘉年華 2010款 兩廂 1.5手動(dòng)光芒限定版)完成了“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”。

被動(dòng)安全配置 安全車身 高強(qiáng)度吸能車身 側(cè)氣囊 有 側(cè)氣簾 有 碰撞瞬間速度 50.4km/h 備注 主要考驗(yàn)車身結(jié)構(gòu)

　　側(cè)面碰撞后，嘉年華左側(cè)車身變形，向里凹陷，最深處可達(dá)20cm，左側(cè)翼子板完好。左側(cè)上頂梁及B柱上方車頂多處變形，B柱變形向內(nèi)縮進(jìn)；左前車窗變形，車窗玻璃破碎，碎屑飛離車身較遠(yuǎn)，且散落車內(nèi)多處；左側(cè)門檻梁變形，車身外部其他部位完好。

　　碰撞后，頭部側(cè)氣簾及正駕駛席側(cè)氣囊彈出，前、后排假人頭部與側(cè)氣簾接觸印記清晰，很好的保護(hù)了假人頭部；正駕駛席座椅受擠壓而變形，假人受傷情況還需等待實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析；除此之外，儀表盤和中控臺(tái)基本完好，無(wú)破損。

　　后排乘員座椅無(wú)明顯變形，后排假人向右傾斜角度較大，安全帶脫落，假人身體與車門內(nèi)飾板接觸親密，印跡清晰。具體受傷情況還需根據(jù)安裝在假人身上的傳感系統(tǒng)來(lái)確定。

車輛外觀 前風(fēng)擋玻璃 龜裂 假人坐姿 向右偏移 側(cè)氣簾及側(cè)氣囊是否打開(kāi) 打開(kāi) 翼子板變形情況 輕微變形 A柱變形情況 無(wú)明顯變形 B柱變形情況 向內(nèi)凹陷 C柱變形情況 無(wú)明顯變形 左側(cè)車窗是否破損 變形破裂 左側(cè)車頂部變形情況 多處變形 左側(cè)車下部凹陷情況 變形凹陷 左側(cè)車底部變形情況 嚴(yán)重變形 車身整體變形情況 左側(cè)嚴(yán)重變形 車輛右側(cè)是否有防側(cè)翻支架 無(wú) 備注 無(wú)

車輛內(nèi)部 左側(cè)車門內(nèi)飾板是否破損 變形 駕駛員座椅是否變形 輕微變形 車輛內(nèi)部是否有尖銳物體出現(xiàn) 無(wú) 中控臺(tái)及內(nèi)飾是否破損 無(wú)明顯變形 備注 無(wú)