今年10月27日，哈爾濱市民張志勇在“哈爾濱龍昇豐田4S店”購買了一臺(tái)豐田“卡羅拉”轎車。車開了一段時(shí)間后，他感覺剎車不靈而且有異響。他趕緊找到龍昇豐田的銷售人員，經(jīng)過維修人員一番操作，得出剎車系統(tǒng)“正�！�，沒有問題。終于，11月30日，張志勇的兒子張文強(qiáng)駕此車行駛到哈市中山路和香康街交界時(shí)，將正從這里穿行的路人孫淑珍撞倒致死。此前，張志勇拿著權(quán)威機(jī)關(guān)“剎車不合格”的鑒定多次找經(jīng)銷商和廠家討說法，但沒有任何結(jié)果。負(fù)責(zé)此案的民警王警官說，如果當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)定或者鑒定結(jié)論不服，可以通過相應(yīng)程序解決。(12月30日，《黑龍江日?qǐng)?bào)》)
故事總是具有相似性。從第一起“剎車門”到如今，豐田汽車的剎車系統(tǒng)已經(jīng)不止一兩次使車主崩潰。另一方面，遙遙無期的賠償處理意見也讓眾多車主體驗(yàn)到豐田“霸道”的服務(wù)作風(fēng)。從剎車到雙腳的距離如此近，從質(zhì)檢到賠償?shù)穆吠救绱诉h(yuǎn)。
站在豐田的角度來講，張先生的遭遇或許只能算作“自家倒霉”。其一，國(guó)家質(zhì)檢汽車從來都是抽檢。根據(jù)抽檢經(jīng)驗(yàn)，豐田的質(zhì)量信譽(yù)向來不錯(cuò)，怎么就讓你買到了一臺(tái)剎車有隱患的汽車？其二，就算剎車有問題，也不應(yīng)由張先生說了算，應(yīng)該由公司收回汽車進(jìn)行復(fù)檢；其三，賠償與否得由豐田公司的檢驗(yàn)來決定，怎奈你們交警部門和技術(shù)檢驗(yàn)的一紙司法鑒定？所以，只要想通了這些弱智而荒唐的邏輯，豐田“剎車門”檢驗(yàn)“難產(chǎn)”，協(xié)商賠償遙遙無期也就迎刃而解，豁然開朗。
不過，除了豐田公司的剛愎自用，傲慢無理之外，相關(guān)執(zhí)法部門執(zhí)法力量的缺位也是一個(gè)重要原因。據(jù)悉，張先生的汽車在出事故后，曾經(jīng)由交警部門經(jīng)過技術(shù)鑒定為“剎車制動(dòng)系統(tǒng)不合格，不符合國(guó)家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)”。白紙黑字清清楚楚卻仍然擊不垮龍昇豐田4S店的傲慢銳氣，這不得不說是一種尷尬。眾所周知，消費(fèi)者在面對(duì)強(qiáng)大的企業(yè)集團(tuán)時(shí)，個(gè)人力量往往太單薄，無法獲得更多話語權(quán)和平等交流的機(jī)會(huì)。但是，交警部門呢，工商局呢，消費(fèi)者協(xié)會(huì)呢，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局呢？它們應(yīng)不應(yīng)該對(duì)此事報(bào)以更多的關(guān)注和過問？在此事中，公眾又看到了多少它們的身影呢？
無獨(dú)有偶，面對(duì)記者的追問，負(fù)責(zé)此案的民警王警官說，“如果當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)定或者鑒定結(jié)論不服，可以通過相應(yīng)程序解決”。這算得上一句太不負(fù)責(zé)的話語。我倒是想問，“相應(yīng)程序”究竟是種什么樣的程序？這種程序在強(qiáng)大的豐田面前是否走得通？不過，事實(shí)已經(jīng)證明，“相應(yīng)程序”不過是權(quán)力機(jī)關(guān)拋給受傷害的消費(fèi)者的一個(gè)包袱。并且，“相應(yīng)程序”并不能撼動(dòng)豐田自行復(fù)檢，不予賠償?shù)钠珗?zhí)。
換句話說，假如“相關(guān)程序”不清楚，執(zhí)法機(jī)構(gòu)不行動(dòng)，豐田“剎車門”也就注定不能求解。不能求解帶來的最直接的后果將是更多消費(fèi)者遭遇可能存在的利益損害，政府機(jī)構(gòu)公信力也將隨“剎車門”一同萎靡不振。
這是我針對(duì)豐田“剎車門”事件寫出的第二篇評(píng)論。我發(fā)現(xiàn)，如果一味譴責(zé)豐田汽車的不穩(wěn)健、不靠譜、不真誠(chéng)將會(huì)走進(jìn)一個(gè)迷失的世界。真正可怕的不是豐田的“剎車”有問題，也不是豐田不給消費(fèi)者說法，而是我們的一些執(zhí)法機(jī)構(gòu)在此事件中的缺位和麻木。如果我們的權(quán)力機(jī)構(gòu)能夠全心為民，雷厲風(fēng)行地代表消費(fèi)者與豐田談判，同時(shí)以法律法規(guī)的尊嚴(yán)倒逼豐田乖乖“就范”，我相信，“剎車門”的最終結(jié)局也許更為樂觀。
(文/李松林)（來源：華龍網(wǎng)）