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起亞發(fā)動機故障燈頻報警 二百車主呼吁給說法

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  □統(tǒng)籌 劉峰□采寫 本報記者 劉彪 丁寧

  本報2日報道起亞三款車型頻繁出現(xiàn)發(fā)動機故障燈報警一事后,引來眾多車主關(guān)注,他們紛紛加入“起亞發(fā)動機故障燈亮”QQ群,希望通過集體力量呼吁起亞廠家出面正視此事,拿出一個根本性的解決方案。

  一些車主表示,通過4S店及廠家提供的方法,如消除故障碼、升級、換油、換件等都不能徹底解決問題,車輛設(shè)計方面疑似存在缺陷,如果廠家不能出面給個說法,他們將集體維權(quán)。

  近二百位車主反映故障燈頻亮

  記者注意到,維權(quán)車主總共建立了三個名為“起亞發(fā)動機故障燈亮”的QQ群,三個群加起來已經(jīng)接近200人。

  在群里,有銳歐的車主,也有獅跑的,還有賽拉圖的,甚至還有的是進口起亞車的車主,他們各自訴說發(fā)動機故障燈頻繁報警的經(jīng)歷,并一起交流。記者與一些車主聊了起來。

  銳歐車主韓先生表示,他的車一直到4S店正常保養(yǎng),曾經(jīng)更換了機油、空氣濾芯、防凍液,清洗了噴油嘴、節(jié)氣門等,花了1250元,但發(fā)動機故障燈還是頻繁亮起,他也曾接受4S店的建議,到高速路上跑一跑,但依舊不解決問題。

  天津塘沽市民李先生向記者反映,他的起亞賽拉圖轎車更換、清洗過多個部件,發(fā)動機故障燈仍然頻繁亮起,懷疑是發(fā)動機本身的問題。李先生的車于2009年1月花7.7萬元購買,2011年11月發(fā)動機故障燈第一次亮起。前幾次到4S店維修,辦法僅僅是消除故障碼,今年2月份到4S店,維修方法變?yōu)殡娔X升級,但問題依然存在!拔野鸦鸹ㄈ、汽油濾清器換了,節(jié)氣門、三元催化器拆下來清洗了,機油也換了,根本解決不了問題!崩钕壬f,4S店沒有讓換氧傳感器,“他們說換了也沒用,我估計他們怕?lián)Q了再壞,我回去找他們!薄坝袝r油表指針到中間時有可能會滅,行駛大約30公里之后再亮!崩钕壬袝r會拔掉汽車電瓶負極,斷電后5分鐘再裝上,這樣發(fā)動機故障燈可以暫時滅掉,但行駛30公里之后還是會亮!傲亮诵臒,就斷電,有空就去4S店碰碰運氣,每次都希望有解決的辦法!崩钕壬f,但每次都解決不了,“現(xiàn)在他們又說油不好,很多車都這樣,讓加一箱97號油試試”,F(xiàn)在的李先生時常到汽車配件城,希望遇到一些高手能夠幫助解決問題。

  面對發(fā)動機故障燈頻繁亮起又無計可施,在不影響正常行駛的前提下,一些車主索性就不理不睬,有的故障燈已經(jīng)持續(xù)亮了3個月,有的半年,更有甚者持續(xù)亮了3年。

  車輛技術(shù)鑒定專家:

  故障不能小覷,或致熄火

  山東交院交通司法鑒定中心車輛技術(shù)鑒定實驗室主任馮傳榮2日在接受記者采訪時表示,發(fā)動機故障燈亮,原因是多方面的,可能性最小的是油品問題。據(jù)介紹,售價在二三十萬元以上的中高檔轎車發(fā)動機內(nèi)部或裝有爆震傳感器,油品質(zhì)量不好能檢測出來,導(dǎo)致故障燈亮;而一般的轎車,售價較低,廠家受成本等因素影響,一般不會在車內(nèi)裝這種檢測設(shè)備,也就無法檢測油品,進而無法導(dǎo)致故障燈亮。

  “發(fā)動機故障燈亮一般是電控系統(tǒng)的問題。”馮傳榮說,電控系統(tǒng)中的一些元部件、線路出現(xiàn)問題,例如短路或者斷路都會導(dǎo)致故障燈亮起,“如果是噴油信號、監(jiān)控信號出現(xiàn)問題,發(fā)動機就不著火了”。另外,傳感器與所感應(yīng)的設(shè)備距離過遠或者過近,會導(dǎo)致無法檢測發(fā)動機狀況,進而導(dǎo)致故障燈亮。

  至于發(fā)動機故障燈亮起可能會帶來的危害,馮傳榮表示:“嚴重的話可能是發(fā)動機熄火,這個很危險。再一個可能是發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、排放性有問題,比如發(fā)動機費油等。”馮傳榮認為,發(fā)動機故障燈一旦亮起,必須檢測各子系統(tǒng),看問題究竟出在哪里,再下定論,不能籠統(tǒng)地歸結(jié)為一種原因。

  部分車主欲集體維權(quán)

  一些車主聽到專家的解釋后表示了這樣的擔(dān)憂,發(fā)動機故障燈一直亮著不修,一旦哪天噴油信號出問題,發(fā)動機有熄火的可能,故障燈卻檢測不出來,問題就嚴重了。有車主表示,如果是在高速路上行駛中突然熄火,他都不敢想后果。

  銳歐車主王先生表示,車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈頻亮的情況后,他曾接受4S店的建議,開著車跑過高速,給行車電腦升級,但都不解決問題。后來,4S店建議他換氧傳感器,他沒有換:“聽修車的師傅說,不見得就是氧傳感器的事兒,網(wǎng)上也說,換了也不解決問題!

  王先生呼吁起亞廠家出面,查出故障燈亮的根本原因所在,給出徹底解決方案。濟南一賽拉圖車主表示,現(xiàn)在看來,起亞不少車型都有類似問題,廠家應(yīng)該調(diào)查一下,出面召回維修,“不需要別的,消除問題,解決安全隱患就行”。

  濟南一律師事務(wù)所律師關(guān)注此事已經(jīng)很長時間了,他表示,如果車主愿意集體維權(quán),他愿免費代理。記者注意到,在“起亞發(fā)動機故障燈亮”QQ群里,一些車主已經(jīng)準(zhǔn)備自發(fā)組團維權(quán)了。

 

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