業(yè)內(nèi)人士：低門檻致機(jī)票代理網(wǎng)站良莠不齊
□晚報(bào)記者 范獻(xiàn)豐 報(bào)道
明明標(biāo)注2折、3折的特價(jià)機(jī)票，付費(fèi)之后卻被告知特價(jià)票已沒有，須加價(jià)才能拿到機(jī)票——隨著機(jī)票網(wǎng)上預(yù)訂的盛行，一些乘客遭遇了網(wǎng)上訂票“加價(jià)門”事件。記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，由于開設(shè)機(jī)票代理預(yù)定網(wǎng)站門檻很低，預(yù)定機(jī)票網(wǎng)站良莠不齊，消費(fèi)者可向航空公司查詢機(jī)票折扣信息，若網(wǎng)上機(jī)票代理商自行加價(jià)將被取消代理資格。
網(wǎng)上買3折票竟成全價(jià)票
“太混亂了！ ”日前，有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖講述了網(wǎng)上訂票的遭遇。
該網(wǎng)友稱，今年7月他欲從上海飛廣東，在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)站稱有3折特價(jià)票，于是就在該網(wǎng)站訂票并立即通過網(wǎng)絡(luò)支付票款。
當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，該網(wǎng)友接到電話稱，3折特價(jià)票已沒有，只有8折票。由于價(jià)格相差太大，該網(wǎng)友拒絕并希望退票。這時(shí)訂票方出了一個(gè) “對(duì)策”：“不然你先保留預(yù)訂信息，我們提前一天為你訂票，有時(shí)如果客不滿的話會(huì)有很低折扣的機(jī)票。 ”
該網(wǎng)友想反正已經(jīng)付了錢，便答應(yīng)了。誰知出發(fā)前一天，這名網(wǎng)友再次被告知“無折扣票”，無奈之下，他只能全價(jià)購票。
業(yè)內(nèi)人士曝“先低價(jià)，再申請(qǐng)”
這個(gè)帖子得到不少其他網(wǎng)友的支持。網(wǎng)友“321一起走”表示，自己前幾天訂票成功后，網(wǎng)站隨即打電話稱該折扣的機(jī)票沒有了，需加價(jià)140元。這名網(wǎng)友立即要求退款，但網(wǎng)站卻百般推脫，遲遲不肯退款。
業(yè)內(nèi)人士馮先生表示，以低價(jià)為誘餌是這些機(jī)票代理網(wǎng)站最普遍的做法之一。
記者搜索發(fā)現(xiàn)，不少機(jī)票代理網(wǎng)站掛出“2折”、“3折”的特價(jià)機(jī)票，但記者與其中幾家聯(lián)系后卻被告知，這些低價(jià)票都沒有了。既然沒有票了，為何網(wǎng)上還有這樣的信息？對(duì)此，一些代理網(wǎng)站稱“網(wǎng)站更新慢，這是兩天前的價(jià)格。 ”
馮先生介紹，航空公司與機(jī)票代理商之間是“銷售反點(diǎn)”的運(yùn)作模式，折扣高低與機(jī)票代理的收入沒關(guān)系。但為了吸引消費(fèi)者，一些網(wǎng)站先打出低價(jià)招牌，再向航空公司申請(qǐng)確認(rèn)，如果不能拿到低價(jià)票，就只好向消費(fèi)者加價(jià)。
機(jī)票代理網(wǎng)站門檻較低
是否存在機(jī)票代理預(yù)訂網(wǎng)站 “低進(jìn)高開”的情況，隱瞞真實(shí)折扣，加價(jià)后賺取其中差價(jià)？據(jù)馮先生介紹，消費(fèi)者其實(shí)可以向航空公司查詢自己所購機(jī)票的折扣情況，一旦發(fā)現(xiàn)代理商賺取差價(jià)，航空公司會(huì)取消其代理資格，“最近對(duì)此的打擊也很嚴(yán)厲。 ”
據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士介紹，開設(shè)機(jī)票代理預(yù)訂網(wǎng)站門檻其實(shí)不高，“一般掛靠一個(gè)有資質(zhì)的單位，做代理商下線，加上網(wǎng)站制作維護(hù)、購買查詢系統(tǒng)軟件，成本加起來也就幾萬元，低門檻讓機(jī)票代理網(wǎng)站良莠不齊。 ”