車(chē)主蔣先生在北京國(guó)際車(chē)展門(mén)前維權(quán)
車(chē)主蔣先生在北京國(guó)際車(chē)展門(mén)前維權(quán)
中國(guó)網(wǎng)4月27日訊(記者 姚慧婷)在2012北京國(guó)際車(chē)展上，有一位每日?qǐng)?jiān)持出現(xiàn)在車(chē)展的車(chē)主格外引人注目。這位車(chē)主身披一張巨幅海報(bào)，海報(bào)上用紅色的字醒目地寫(xiě)著：“我這大眾的新車(chē)，第一年就修57次。壞了的修不好，好的卻也修壞壞了，越修越糟糕！”
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心記者采訪(fǎng)了這位來(lái)著廣東深圳的蔣車(chē)主。蔣先生表示，自己的速騰車(chē)在第一年就維修了57次，時(shí)至今日，汽車(chē)的空調(diào)、ESP安全系統(tǒng)、異響等問(wèn)題一直未解決。蔣先生就此事向大眾反映后未得到滿(mǎn)意處理和答復(fù)。他表示：“希望4S店維修人員能就此事道歉，對(duì)大眾處理此事‘踢皮球’的做法也很不接受�！�
蔣先生質(zhì)疑一：新車(chē)越修問(wèn)題越多 "大卸八塊"后問(wèn)題依存
來(lái)自廣東深圳的蔣先生對(duì)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心記者表示，他在2008年6月3日提車(chē)。新車(chē)買(mǎi)來(lái)一兩個(gè)月后就出現(xiàn)了問(wèn)題，在買(mǎi)來(lái)的第一年內(nèi)前后修了57次。記者了解之后發(fā)現(xiàn)，蔣先生的速騰車(chē)維修之路堪稱(chēng)“坎坷異�！�。
蔣先生說(shuō)：“買(mǎi)來(lái)一兩個(gè)月后，有個(gè)事情引起我高度注意，就是車(chē)子有‘嘯叫’的聲音。當(dāng)我把車(chē)子送到4S店處理后，工作人員認(rèn)為是右前門(mén)發(fā)出聲音隨后進(jìn)行維修。修了第一次回去車(chē)子還是有‘嘯叫’，第二次干脆又將右前門(mén)的喇叭系統(tǒng)全部換掉；誰(shuí)想開(kāi)回去沒(méi)一會(huì)又不行了，檢查了一遍左前門(mén)的線(xiàn)還是不行，于是拆了左前門(mén)的喇叭系統(tǒng)。這樣反復(fù)修了幾次，喇叭系統(tǒng)還是存在‘嘯叫’，此時(shí)新車(chē)兩個(gè)后門(mén)的喇叭系統(tǒng)也已經(jīng)被拆過(guò)一次了。到第六次檢查時(shí)，4S店才發(fā)現(xiàn)是后座油箱的油壓棒發(fā)出的異響，更換之后得到解決�！笔Y先生對(duì)記者表示：“覺(jué)得大眾(4S店)修車(chē)有點(diǎn)‘扯淡’。
蔣先生表示，經(jīng)過(guò)這次維修之后，空調(diào)系統(tǒng)和變速箱也變得有問(wèn)題，車(chē)內(nèi)坐四個(gè)人爬坡都爬不上去。因動(dòng)力問(wèn)題涉及變速箱等，為此他又找到4S店去修理。變速箱調(diào)了之后掛檔老是掛不上去，又維修數(shù)次。
隨后，蔣先生車(chē)的空調(diào)出現(xiàn)異味。讓他不能接受的是，在維修中，工作人員把新車(chē)駕駛艙全部拆掉，把空調(diào)管道整體換掉。駕駛倉(cāng)先后兩次被將車(chē)“大卸八塊”，空調(diào)異味的問(wèn)題卻一直解決不了，“方向盤(pán)拆得就剩下骨架”。
蔣先生告訴記者， 4S店還把原本好的ESP安全系統(tǒng)整得失靈，系統(tǒng)經(jīng)常報(bào)警、空調(diào)無(wú)法工作，這是維修后問(wèn)題最嚴(yán)重的一次。他坦言，不敢再修車(chē)，“修下去會(huì)越修越糟糕”。
蔣先生質(zhì)疑二：大眾售后"踢皮球" 盼大眾給說(shuō)法
“4S店維修多次卻遲遲沒(méi)有找到真正的原因”，是他此番從深圳到北京國(guó)際車(chē)展來(lái)維權(quán)的最大導(dǎo)火索，他要求大眾必須公開(kāi)道歉�！拔矣X(jué)得這是侮辱人”，他說(shuō)，“一汽大眾的態(tài)度和4S店一樣，第二次拆主駕駛室去投訴的時(shí)，大眾表示已經(jīng)和4S店協(xié)商好了是修的最后一次。而恰恰就是這一次，ESP和空調(diào)系統(tǒng)全被修壞。”他認(rèn)為，大眾口頭答應(yīng)是最后一次，但后來(lái)又說(shuō)修不好繼續(xù)修，這是出爾反爾。
由于維修數(shù)次后故障仍然復(fù)現(xiàn)，蔣先生聯(lián)系大眾汽車(chē)要求其上門(mén)服務(wù)。一汽大眾的相關(guān)負(fù)責(zé)人姜先生回應(yīng)稱(chēng)，大眾和4S店是購(gòu)銷(xiāo)和買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，在沒(méi)有發(fā)出技術(shù)支援的情況下，不會(huì)上門(mén)服務(wù)。
2011年廣州車(chē)展，蔣先生也曾去維權(quán)，并將維權(quán)照片發(fā)至大眾德國(guó)總部，但大眾始終采取“踢皮球”的方式來(lái)處理。德國(guó)總部回應(yīng)稱(chēng)，此事已經(jīng)交由中國(guó)大眾處理。時(shí)隔一個(gè)月后，中國(guó)大眾使用公共郵箱發(fā)郵件表示，此事需和4S店協(xié)商解決。他認(rèn)為，事情的關(guān)鍵是大眾解決問(wèn)題的態(tài)度，大眾需要對(duì)其經(jīng)銷(xiāo)商的行為負(fù)責(zé)。
