10月20日，隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線(xiàn)，今年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)在長(zhǎng)春一汽誕生，這標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)、日本之后，第三個(gè)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)千萬(wàn)輛的國(guó)家。

　　1956年7月，新中國(guó)自己生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)——解放牌載貨車(chē)駛下總裝線(xiàn)，結(jié)束了中國(guó)人自己不能制造汽車(chē)的歷史。1992年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)輛。今年1～9月，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)961.27萬(wàn)輛、銷(xiāo)售966.27萬(wàn)輛，分別超過(guò)2008年全年26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛�，F(xiàn)在，年產(chǎn)第1000萬(wàn)輛汽車(chē)正式下線(xiàn)。

　　對(duì)于第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，工信部副部長(zhǎng)苗圩表示，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，預(yù)示著我國(guó)向世界汽車(chē)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的開(kāi)始。要成為世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)應(yīng)具備三個(gè)標(biāo)志條件：一是具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的全球知名的世界企業(yè)和品牌；二是要學(xué)會(huì)利用兩種資源，開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)占有一定份額；三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程當(dāng)中，培育起自主創(chuàng)新能力。