瑕疵車當(dāng)新車賣，100輛里有3輛

　　由于報(bào)料人強(qiáng)烈要求，我們對他的身份保密，暫且稱他為F先生。

　　F先生擁有20年的汽車從業(yè)經(jīng)歷，先后在杭州、寧波的6家4S店工作過。目前，他在寧波某4S店擔(dān)任售后經(jīng)理一職。對于杭州車市的情況，他很了解。隨便報(bào)一家4S店，店家的具體地址，老總、市場經(jīng)理、售后經(jīng)理叫什么名字，他都能說出來。

　　F先生說，新車出廠后，在運(yùn)輸?shù)?S店的路途當(dāng)中，難免發(fā)生擦碰。“大部分新車是用板車運(yùn)輸?shù)�，路途遠(yuǎn)，時間長。另外，在裝卸過程當(dāng)中，也容易發(fā)生事故。有輕微的事故，比如油漆被擦掉了一小塊；也有較嚴(yán)重的，比如保險(xiǎn)杠被撞斷、大燈被撞壞等。”

　　F先生以自己的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，“瑕疵車”出現(xiàn)的概率，大概是3%左右，即100輛新車中有3輛“瑕疵車”。“瑕疵車大部分經(jīng)過4S店修復(fù)以后，又當(dāng)作新車偷偷賣給了客戶，真正敢向客戶承認(rèn)的很少。而對于客戶來說，買到出過小事故的車，問題還不算很大。如果買到大修車、返修車，那就倒霉了。”F先生說，在他先后任職過的6家4S店中，只有1家會向客戶坦白“瑕疵車”。

　　試駕車成了擋箭牌

　　在“瑕疵車”到店，被并驗(yàn)車的工作人員發(fā)現(xiàn)起，4S店的生財(cái)之道來了——首先，4S店會找運(yùn)輸公司賠償。“比如車門上油漆被刮了，哪怕很小一塊，我們會要求對方賠償整扇門的費(fèi)用。而4S店在拿到賠償后，偷偷把車維修好，費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)用不了這么多。”

　　F先生說，把“瑕疵車”修復(fù)，4S店要冒風(fēng)險(xiǎn)的。“曾經(jīng)出過這樣的事——4S店修復(fù)瑕疵車后，忘記把維修記錄刪除。結(jié)果客戶在保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)了，車子怎么在賣出以前維修過？最后4S店吃不了兜著走。”

　　“為了防止這樣的烏龍，4S店也找出了對策，那就是把店里的試駕車拿來作‘擋箭牌’”。F先生說，很多店都有試駕車，平時開得多，經(jīng)常修理也正常。4S店就利用這一點(diǎn)，明明是瑕疵車的維修，卻記在試駕車的賬上。反正車型是一樣的，把車架號、發(fā)動機(jī)號改一改就行了。所以，查許多4S店試駕車，你會發(fā)現(xiàn)它的維修記錄非常多。其實(shí)，中間有很多是給瑕疵車修了。

　　“這樣做的好處就是，就算客戶事后發(fā)現(xiàn)這是輛瑕疵車，也查不出個所以然來，因?yàn)?S店對于瑕疵車的修復(fù)包裝，沒有留下任何證據(jù)。”

　　這樣防止被4S店蒙

　　盡管“瑕疵車”玄機(jī)重重，但F先生說，普通消費(fèi)者用如下幾招，可防止被4S店“蒙”。

　　第一，看、摸、敲

　　“瑕疵車”經(jīng)過修復(fù)，哪怕技術(shù)再高的4S店，也很難做到和原廠車一模一樣�？�，重新做過的油漆，往往不夠均勻，和其他漆面的顏色，也有細(xì)微差別；摸，重新做過鈑金的部分，往往會有刮灰，甚至有些地方還有打過石膏的痕跡，這些都可以摸出來；敲，重新修復(fù)過的部分，敲打起來聲音會比較悶，而新件敲上去的聲音會比較清脆。

　　第二，停車的位置

　　一般來說，4S店對于修復(fù)過的“瑕疵車”，是不敢明目張膽地?cái)[出來的。他們往往會選擇店里一塊比較隱蔽的地方，專門停放“瑕疵車”。如果有條件，不妨親自到停車場，找新車比較集中的地方挑車，而不要自己坐在店里，讓銷售員幫忙“挑”車。因?yàn)檫@樣，“挑”來“瑕疵車”的可能性比較大。

　　第三，找熟人、找專家驗(yàn)車

　　如果有關(guān)系比較好的朋友在4S店工作，不妨讓他陪同挑車。另外，找專家一起去驗(yàn)車，也是個不錯的方法。如果身邊有懂車的朋友，也不妨帶去參謀，這樣能夠大大降低買到“瑕疵車”的可能性。（趙路）