CC車燈出現(xiàn)漏水

    上市剛剛月余的一汽-大眾品牌旗艦車型CC已經(jīng)驚現(xiàn)群體性的“熄火門”，也有把CC形容為豪華邁騰的網(wǎng)友指出，國(guó)產(chǎn)CC的售價(jià)至少比美國(guó)高出了5萬元。在高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)，還沒有一款車型在上市之初就遭遇如此多的非議。

    國(guó)產(chǎn)CC 售價(jià)貴了5萬多元

     大眾CC是在7月15日對(duì)外公布上市的。首批上市的CC分為1.8TSI和2.0TSI兩個(gè)排量，總計(jì)5款車型，其售價(jià)為25.28萬元至29.98萬元。其中，國(guó)內(nèi)售價(jià)最低的為25.28萬元的1.8TSI尊貴型，而國(guó)內(nèi)售價(jià)最高的為29.98萬元的2.0TSI至尊型。

     國(guó)產(chǎn)CC上市后，包括北京市場(chǎng)在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)了加價(jià)銷售的現(xiàn)象。在北京地區(qū)，一汽-大眾的多家經(jīng)銷商表示，CC的加價(jià)在2萬元至3萬元不等。

    而根據(jù)記者掌握的情況，2010款CC運(yùn)動(dòng)版2.0T在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為28984美元，折合人民幣19.7萬元。就更別說美國(guó)市場(chǎng)出售的是2.0T而不是1.8T的車型了，CC在國(guó)內(nèi)的售價(jià)比美國(guó)貴出了5.58萬元；CC在美國(guó)市場(chǎng)最高配置的車型的售價(jià)為30199美元，折合人民幣20.5萬元。

    多地出現(xiàn)熄火現(xiàn)象

     在中國(guó)經(jīng)營(yíng)了將近30年的大眾以品質(zhì)著稱，尤其是一汽-大眾的捷達(dá)更是給人留下了皮實(shí)、耐用的口碑。不過，這一切似乎和CC無關(guān)，首批購買CC的車主已經(jīng)在全國(guó)多地出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

     來自山東泰安的車主張先生（化名）是CC至尊款的首批車主，張先生稱，他的CC剛行駛了1400公里就出現(xiàn)了熄火現(xiàn)象。張先生稱，有一次在十字路口等紅燈，綠燈亮起準(zhǔn)備加油行車的時(shí)候，車直接熄火了。而在接下來的一周時(shí)間內(nèi)同樣的情況發(fā)生了兩次。

     而在熄火之前，張先生的CC還有不少的經(jīng)歷：7月24日提車后，在行駛過程中過坑的時(shí)候發(fā)現(xiàn)駕駛座位下偶爾會(huì)響，4S店說很可能是DSG變速箱的問題，并表示：“CC的質(zhì)保期是4年，如果一直響能換新的!”而新車在購買后不久，CC副駕駛座門的把手塑料蓋翹起來了，4S店的答復(fù)是沒有配件。

     根據(jù)記者掌握的情況，CC的熄火分為兩種情況，一種是在等紅綠燈的時(shí)候，加油即熄火；一種為在行駛途中，莫名熄火。目前，全國(guó)至少有9例熄火現(xiàn)象。

    CC大燈成了水簾洞

    CC的南昌車主王先生（化名）在8月15日提車后的第二天，即出現(xiàn)了大燈嚴(yán)重起霧進(jìn)水現(xiàn)象，CC大燈成了水簾洞。把車開到4S店后，店里的維修主管說大燈進(jìn)水起霧是正常的。忍無可忍的王先生讓維修主管找來售后經(jīng)理，得到的答復(fù)是：大燈進(jìn)水起霧可以解決，就是每次起霧進(jìn)水后，以60公里以上的速度，并且要開著大燈，在高速上跑1到2個(gè)小時(shí)以上，保證里面的水會(huì)烘干的。無奈之下，王先生撥打了一汽-大眾的400電話。得到的答復(fù)是：廠家要看4S店的檢查意見，4S店說沒事就沒有事，廠家只看4S店檢查報(bào)告。

    編后：CC是目前一汽-大眾旗下最高端的車型，剛剛投放市場(chǎng)即出現(xiàn)了諸多問題，這是消費(fèi)者不愿意看到的。在中國(guó)車市高速增長(zhǎng)的今天，一汽-大眾不該只重銷量而忽略了質(zhì)量。如果你的CC也有類似的問題，請(qǐng)和本網(wǎng)聯(lián)系，對(duì)于CC出現(xiàn)的問題，我們將持續(xù)關(guān)注。