進口馬3
。˙CN2,配備2.0L發(fā)動機)
進口馬5
(CE40/CE41/CE42)
維修進展:經(jīng)銷商表示召回維修從8月13日開始至2011年2月份截止,現(xiàn)在召回維修已進入高峰,前來維修的車主一定要提前預約,維修項目是免費更換助力包,大概需要3個小時的時間。大多數(shù)經(jīng)銷商表示針對此次召回維修,廠家贈送400元的機油機濾;但也有個別經(jīng)銷商表示只提供免費維修服務。
市場表現(xiàn):經(jīng)銷商表示,此次召回是一汽馬自達對2007年4月1日至2008年11月30日生產(chǎn)的進口馬3和馬5的召回,這些車已經(jīng)停產(chǎn)了,現(xiàn)在市場上銷售的進口馬3和馬5都是新款車型,絕對不會存在相同問題,也不會影響新車的銷售。目前進口馬3和馬5的現(xiàn)車都不是很多,購買2.0發(fā)動機的馬3可優(yōu)惠9000元現(xiàn)金,比此前多了2000元的優(yōu)惠;進口馬5優(yōu)惠3000-6000元。經(jīng)銷商均表示,優(yōu)惠與召回沒有關系。
寶馬5系GT
維修進展:寶馬的4S店維修服務部表示官方的具體文件和補償方案都還沒有下來,應該就在近日會出具體的召回維修方案和程序,到時會打電話通知涉及召回范圍內(nèi)的所有車主。預計維修時間為2-3個小時。
市場表現(xiàn):寶馬4S店表示目前在售的寶馬5系GT車型中,有涉及召回問題的車型已全部得到維修,并且在購買時會告知,另外銷售表示現(xiàn)在購買優(yōu)惠幅度很大,以前只能優(yōu)惠1萬元左右,目前優(yōu)惠幾萬元左右,具體優(yōu)惠金額需要來店面談。銷售稱新的優(yōu)惠方案是根據(jù)市場方案而制定的,從近日才開始執(zhí)行,并表示優(yōu)惠力度擴大跟召回事件無關。
進口昂科雷
維修進展:上海通用官方表示從8月16日起,各別克特約售后服務中心將主動與范圍內(nèi)用戶取得聯(lián)系,安排免費維修事宜,相關車主還可撥打免費客戶的服務熱線進行咨詢和預約維修。維修程序大概如下,首先要確認車主此款車的車證號碼是否在召回范圍內(nèi),留下身份信息和車牌號,上海通用會安排車主到就近或指定的維修站進行預約維修,維修時間大約為45分鐘,除了免費維修以外沒有其他形式的任何補償。
市場表現(xiàn):別克4S店銷售表示目前市場在售的昂科雷不存在召回所涉及的任何問題,另外昂科雷從8月初開始可以不加價提車,此前都一直加價3萬-5萬元左右,銷售稱這是上海通用官方的政策,目前昂科雷訂單比較多,一星期可以賣十余輛,現(xiàn)車不多,大部分顏色需要預訂,需交5000元訂金等1-3個月左右。
菱悅、藍瑟、翼神
維修進展:東南官方表示從8月20日起至2011年2月19日,對2010年3月17日至2010年7月27日期間生產(chǎn)的部分菱悅、藍瑟以及翼神車型進行免費維修。通過電話的方式通知范圍內(nèi)的車主預約維修時間,車主也可以自己撥打官網(wǎng)熱線電話對召回維修進行咨詢,維修過程需要兩個半小時左右,除了免費維修外沒有其他的補償。
市場表現(xiàn):東南三菱4S店銷售人員表示菱悅兩周前開始優(yōu)惠3000元,以前只優(yōu)惠1000元左右,但銷售表示這3000元就是節(jié)能補貼的3000元,除此以外沒有其他優(yōu)惠。藍瑟目前優(yōu)惠現(xiàn)金2000元左右,比之前一周多優(yōu)惠1000元左右,現(xiàn)車不多,預訂需要等20天左右。翼神目前有現(xiàn)車的車型可優(yōu)惠7000元,沒現(xiàn)車需要預訂的車型沒有優(yōu)惠,價格跟上個月沒有什么變化。
雪鐵龍C5(2.3L)
維修進展:經(jīng)銷商表示這次召回維修從2010年8月16日開始至2011年2月16日截止,但目前需更換的配件沒有貨,建議車主下周再到店維修。本次維修項目是更換發(fā)動機裝飾罩蓋,維修非常簡單,半小時以內(nèi)就能完成,車主需要提前預約。有些經(jīng)銷商還為前來召回維修的車主免費提供全車檢查。
市場表現(xiàn):經(jīng)銷商稱,目前市場上銷售的新車不存在這種問題,不會影響新車的銷售。目前購買C5全系優(yōu)惠8000元現(xiàn)金,提車還有進一步的優(yōu)惠。
進口雷克薩斯LX470
維修進展:由于轉(zhuǎn)向裝置缺陷,豐田汽車將自2010年8月27日起召回部分進口雷克薩斯(Lexus)LX470車輛,車輛生產(chǎn)日期為2002年5月6日-2007年8月8日。由于需要更換的零件有限,經(jīng)銷商提醒前來維修的車主一定要提前預約訂零件。目前零件還沒到店,8月底以后開始維修,維修時間2-3個小時。經(jīng)銷商會給前來維修車主的主油箱加滿油。
市場表現(xiàn):目前該車已停產(chǎn)。