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安全氣囊也有“保質(zhì)期” 安全裝備也需保養(yǎng)

時(shí)間:2010-08-30 10:29來(lái)源:慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng) 作者:
  

     如今,安全氣囊、ABS剎車防抱死系統(tǒng)等已成為大多數(shù)轎車必備的安全裝備,而這些不可缺少的安全裝備也成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要參考因素?赡绬,這些安全裝備也很“嬌氣”,同樣需要細(xì)心保養(yǎng)、呵護(hù)。

    安全裝備失靈引發(fā)交通事故

    前不久,連霍高速公路發(fā)生一起追尾交通事故,前方大貨車安然無(wú)恙,后面的小轎車車頭嚴(yán)重變形,安全氣囊雙雙都沒(méi)有打開(kāi),造成駕駛員嚴(yán)重受傷。

    多年來(lái),由安全裝備失靈引發(fā)的類似交通事故不在少數(shù)。2005年12月15日,焦作市民劉某駕駛轎車在309省道行駛時(shí),與一輛面包車追尾,坐在副駕駛位上的溫某當(dāng)場(chǎng)死亡。發(fā)生碰撞的瞬間和之后,安全氣囊均未彈出打開(kāi)。轎車生產(chǎn)廠家派人赴現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為,車輛的氣囊系統(tǒng)工作正常,氣囊之所以沒(méi)有打開(kāi),是因?yàn)檐囕v在追尾后傾翻時(shí),沒(méi)有達(dá)到氣囊控制器打開(kāi)正面氣囊的條件。武陟縣法院認(rèn)定安全氣囊系統(tǒng)存在質(zhì)量缺陷,與死亡后果有因果關(guān)系,判該公司賠償死者家屬24萬(wàn)元。

    與劉先生的遭遇正好相反,周先生所駕汽車的安全氣囊,沒(méi)有任何碰撞,卻雙雙彈出。2006年11月25日晚8點(diǎn)左右,天下大雨,周先生開(kāi)車經(jīng)過(guò)一個(gè)鐵路涵洞時(shí),轎車的雙側(cè)氣囊都彈了出來(lái),把周先生的面部打得高高腫起。幸運(yùn)的是沒(méi)有造成人身傷害。經(jīng)過(guò)事后勘察,這輛車當(dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)有受到任何碰撞,這讓周先生很是困惑。

    2003年4月底,徐先生新買(mǎi)的轎車追尾,當(dāng)時(shí)車速在每小時(shí)70公里以下,與前方車距為8米,這時(shí)前方車輛緊急剎車,徐先生本能地踩了一腳剎車,卻一點(diǎn)制動(dòng)都沒(méi)有,車子直接撞了上去。5個(gè)月后的一天,ABS系統(tǒng)黃色警告燈又突然發(fā)生間斷閃動(dòng),徐先生與特約維修部聯(lián)系,對(duì)方稱不影響制動(dòng)系統(tǒng)。可是,徐先生第二天一早以每小時(shí)60公里的車速趕往維修部時(shí),車前突然有人橫穿馬路,徐先生一腳剎車下去,又沒(méi)有制動(dòng),把人撞飛好幾米。為這兩次事故,徐先生一共掏了22000元。維修部人員后來(lái)經(jīng)過(guò)電腦測(cè)試發(fā)現(xiàn),右后輪制動(dòng)力差,而且ABS防抱死系統(tǒng)的導(dǎo)線出了問(wèn)題,緊急剎車時(shí),導(dǎo)線誤認(rèn)為已抱死,硬把它分開(kāi)來(lái),所以造成無(wú)制動(dòng)現(xiàn)象。

    安全氣囊也有“保質(zhì)期”

    汽車有了安全氣囊,安全系數(shù)當(dāng)然會(huì)提高,但安全氣囊也有保質(zhì)期,否則就會(huì)導(dǎo)致失靈情況的發(fā)生。只是安全氣囊的保養(yǎng)不像車身外觀保養(yǎng)那樣直觀,很容易被忽視。忽視了對(duì)安全氣囊的保養(yǎng),安全氣囊就有可能成為“隱形殺手”。

    據(jù)專業(yè)人士介紹,單獨(dú)使用安全氣囊,效果并不好,必須配合安全帶使用才能保證駕駛安全。在安全氣囊處于備用狀態(tài)時(shí),車主不要在前排安全氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品,一旦安全氣囊打開(kāi),這些物品會(huì)被氣囊彈出,傷害駕乘人員。

    平時(shí)應(yīng)盡量避免高溫和靜電,不要讓氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下,以免引發(fā)安全氣囊錯(cuò)誤打開(kāi);還要避免意外磕碰、震動(dòng)氣囊傳感器,以免造成安全氣囊突然打開(kāi);不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置、改動(dòng)安全氣囊系統(tǒng)線路、更改前保險(xiǎn)杠和車輛前部結(jié)構(gòu);如果車輛安裝有側(cè)安全氣囊且側(cè)安全氣囊在座椅上,就不要給座椅安裝座套。

    專家還表示,車輛在正常使用周期內(nèi),安全氣囊基本不會(huì)發(fā)生故障,但每行駛1萬(wàn)~2萬(wàn)公里后,就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件,在使用10年之后,其質(zhì)量就更難以保證了,必須進(jìn)行徹底檢測(cè),有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。

    “安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6秒~8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄,就表示安全氣囊出現(xiàn)故障;車輛在運(yùn)行過(guò)程中,安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮,也表示安全氣囊出現(xiàn)故障,必須及時(shí)到4S店檢查、處理!痹搶I(yè)人士特別提醒。 

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