在汽車(chē)投訴網(wǎng)上經(jīng)常能看到因自動(dòng)熄火而遭車(chē)主投訴的案例，但因無(wú)法熄火而遭車(chē)主投訴，本田高端品牌謳歌TL卻是第一宗。
有問(wèn)題找4S店，而如果4S店也“束手無(wú)策”呢？這是不是夠煩心的？近日，伊先生就像汽車(chē)投訴網(wǎng)講述了自己購(gòu)買(mǎi)謳歌TL后不愉快的經(jīng)歷。
謳歌TL無(wú)故報(bào)警，修后又現(xiàn)“無(wú)法熄火”怪癥
與大部分豪車(chē)主打尊貴和奢華相比，謳歌更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與品味。也正因如此，溫州伊先生舍去其它豪車(chē)品牌而選擇了國(guó)內(nèi)知名度并不高的謳歌TL車(chē)型。但是，購(gòu)買(mǎi)不久他便發(fā)現(xiàn)這豪車(chē)的品質(zhì)好像與其大肆宣稱(chēng)的“為駕駛者打造高性能豪華汽車(chē)”有些差距。
伊先生的這款謳歌TL是今年4月底購(gòu)買(mǎi)的。但在行駛到2000多公里時(shí)，突然出現(xiàn)“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)”的報(bào)警提示，緊接著又出現(xiàn)“檢查變速器”的報(bào)警提示。考慮到車(chē)價(jià)不菲，加上又是新車(chē)，眼見(jiàn)系統(tǒng)報(bào)警，為了防止故障進(jìn)一步擴(kuò)散，伊先生趕緊取消原定行駛，小心翼翼地把車(chē)駛回不遠(yuǎn)的家中停放，自己轉(zhuǎn)用其它交通工具先去辦事。
第二天伊先生想啟動(dòng)確認(rèn)故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)報(bào)警提示竟然自動(dòng)消失了，但在幾天后，報(bào)警提示再次出現(xiàn)，且不能消除，于是他聯(lián)系銷(xiāo)售商溫州歐尚4S店。4S店建議先到店檢測(cè)確認(rèn)故障。在隨后的檢測(cè)中，4s店懷疑行車(chē)電腦板故障，因店內(nèi)無(wú)配件可換，最終4s店把一臺(tái)試駕車(chē)上的電腦板拆下來(lái)安裝到伊先生的車(chē)上。
更換電腦板后，報(bào)警果然消失，4S店于是讓他暫時(shí)先用著，等新的電腦板到貨后再來(lái)更換。
不過(guò)，讓伊先生沒(méi)有想到的是，更換電腦板后又帶來(lái)了新問(wèn)題：報(bào)警提示是沒(méi)有了，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不能正常熄火了，且出現(xiàn)的頻率非常高。具體情況是：正常停車(chē)掛p檔，按下開(kāi)關(guān)鍵，這時(shí)中央顯示器仍然亮燈，開(kāi)車(chē)門(mén)則是發(fā)動(dòng)提示音，儀表盤(pán)顯示請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。為了熄火，伊先生試著連續(xù)啟動(dòng)，前進(jìn)及后退再掛p檔，重復(fù)多次才能熄火。
而在新電腦板到貨更換后，無(wú)法正常熄火的故障依然不能解決，到4S店檢測(cè)，也未能檢查任何毛病。
才買(mǎi)4個(gè)多月的進(jìn)口豪華車(chē)，就得頻頻跑4s店維修，而現(xiàn)在連正常停車(chē)熄火都要遭受如此“折磨”，這讓伊先生苦不堪言，直言后悔購(gòu)買(mǎi)！
“無(wú)法熄火”怪癥疑為T(mén)L普發(fā)現(xiàn)象，眾多車(chē)主上網(wǎng)求助
為了了解故障產(chǎn)生的原因，伊先生上網(wǎng)查找資料，但卻被他發(fā)現(xiàn)“無(wú)法正常熄火”的現(xiàn)象在謳歌TL車(chē)型相當(dāng)普遍，在著名車(chē)友論壇—愛(ài)卡上就頻頻有車(chē)主發(fā)帖描述此類(lèi)故障。昵稱(chēng)為“新手1111”的浙江金華謳歌車(chē)主在愛(ài)卡發(fā)帖稱(chēng)：“今天早上開(kāi)車(chē)去單位，停車(chē)后無(wú)法熄火，按起動(dòng)鍵總是進(jìn)入到通電狀態(tài)，反復(fù)多次以后才熄火，而檢查了各項(xiàng)操作，都顯示正常�！�
一名頭銜為白金長(zhǎng)老的佛山謳歌車(chē)主“SD-subaru”也肯定了此故障的存在：“我也有過(guò)這樣的體驗(yàn)，TL，那天上線檢測(cè)后剛下來(lái)，不能熄火，按起動(dòng)鍵進(jìn)入到通電狀態(tài)，還有ABS、VSA燈亮起，后來(lái)過(guò)了大約一分多鐘，可以熄火了，但ABS、VSA燈還是亮，再次點(diǎn)火，還亮，接著慢走了幾百米后OK了，用了幾天無(wú)任何異常！”。此外，來(lái)自溫州的車(chē)友也發(fā)表了類(lèi)似的評(píng)論。
廠家無(wú)安慰4s店無(wú)解決方案
接到伊先生的投訴后，汽車(chē)投訴網(wǎng)及時(shí)將投訴轉(zhuǎn)給廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)。10月6日，汽車(chē)投訴網(wǎng)工作人員回訪伊先生時(shí)了解到，從9月15日投訴至今，伊先生的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決，而廠家至今也未曾向車(chē)主有過(guò)任何的安撫舉動(dòng)。
10月5日他開(kāi)車(chē)到4S店更換了一個(gè)變速桿一樣的零件，但經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)目前熄火仍然需要反復(fù)“折騰”才行。致電4S店了解情況，對(duì)方則稱(chēng)技術(shù)有限，暫時(shí)沒(méi)有解決辦法，需要廠家支援，待有解決方案后會(huì)通知前往維修。
點(diǎn)評(píng)：投訴處理不佳 “豪車(chē)”的傲慢與偏見(jiàn)？
作為在北美市場(chǎng)與雷克薩斯、英菲尼迪齊名的日系豪華品牌，本田曾對(duì)謳歌打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)寄予厚望。剛進(jìn)中國(guó)時(shí)負(fù)責(zé)人還雄心勃勃要和德系豪車(chē)一拼高下。
4年過(guò)去了，謳歌不僅沒(méi)有趕超德系豪車(chē)，甚至還落在了晚到中國(guó)半年的英菲尼迪后面。銷(xiāo)量或許能更說(shuō)明問(wèn)題：2009年雷克薩斯銷(xiāo)售3.3萬(wàn)輛、英菲尼迪5000輛、謳歌3400輛。某謳歌4S店負(fù)責(zé)人甚至表示：“英菲尼迪的總銷(xiāo)量也不高，但能看出這個(gè)品牌在努力經(jīng)營(yíng)中國(guó)市場(chǎng)，謳歌就沒(méi)有讓我們感覺(jué)到這種向前發(fā)展的動(dòng)力�！�
謳歌在中國(guó)遭遇“滑鐵盧”，也使得投資幾千萬(wàn)元的4S店進(jìn)退維谷。伊先生反映的4S店維修技術(shù)不佳，似乎便是問(wèn)題的縮影。汽車(chē)投訴網(wǎng)評(píng)論員大陳認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是豪車(chē)應(yīng)該具有的最基礎(chǔ)素質(zhì)。一個(gè)豪華品牌如果連維修技術(shù)、服務(wù)都沒(méi)有保證，其豪車(chē)品牌又“豪”在何處？在汽車(chē)投訴網(wǎng)上，謳歌的投訴并不多，但讓人意外的是，這些投訴至今只有一宗是處理好的，而且當(dāng)時(shí)還是因?yàn)槠?chē)投訴網(wǎng)針對(duì)該投訴進(jìn)行了深度點(diǎn)評(píng)，并引起眾多媒體的關(guān)注之后才解決的。在最能體現(xiàn)企業(yè)投訴處理好壞的QT分中，謳歌也僅有35分，難道這真的就是日本人的傲慢與偏見(jiàn)？
大陳認(rèn)為，謳歌原本在國(guó)內(nèi)的知名度就不高，車(chē)主能夠在眾多豪華品牌中選擇謳歌，說(shuō)明了車(chē)主對(duì)謳歌的信任和肯定。作為廠商，更應(yīng)該對(duì)這些車(chē)主感恩，用真誠(chéng)服務(wù)來(lái)提升自己在他們心中的形象，從而讓其成為品牌的傳播者。如果謳歌不能意識(shí)到這一點(diǎn)的話(huà)，相信其在國(guó)內(nèi)暗淡無(wú)光的境況或許仍將繼續(xù)！