奇瑞汽車擔(dān)保期內(nèi)就腐爛，修后不到兩年又腐爛 各位朋友您們好； 我2007年3月10號(hào)，我買了一輛奇瑞QQ61.1的車。 2009.02.14號(hào)，我在威海銀河奇瑞4s維修站在維修發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼滲油過程中，發(fā)現(xiàn)車右后門下面的車身鈑金銹穿大約20厘米左右的長(zhǎng)口。 2月21號(hào)我在一次來到銀河維修站。等把汽車托起，我又發(fā)現(xiàn)車的左后門下面的鈑金也已銹穿，當(dāng)時(shí)用螺絲刀一捅，從鈑金的夾層內(nèi)部嘩啦啦只掉腐蝕的殘?jiān)�。維修站進(jìn)行了左右車身鈑金焊補(bǔ)。我回家以后發(fā)現(xiàn)焊補(bǔ)的前邊還有類似的銹斑。 2009.03.21號(hào)我再一次從文登來到威海銀河維修站。工作人員把車的左右側(cè)圍(車身)切割開后發(fā)現(xiàn)，不光是外層的鈑金銹穿，而內(nèi)部夾層的鈑金腐蝕的也非常嚴(yán)重。而且有明顯從上往下流水的痕跡。我當(dāng)時(shí)心里很不是滋味，不到兩年的車爛成這個(gè)樣子是不正�！�…！能腐爛成這么長(zhǎng)的口子最少也得半年到一年的時(shí)間吧！3月24號(hào)我把車情況的照片交給了經(jīng)銷商。我要求向廠家反映。 從這以后，我隔三岔五與廠家和經(jīng)銷商聯(lián)系。要求廠家把汽車腐爛部分的整件換掉。廠家總以領(lǐng)導(dǎo)在商議之中拖延……經(jīng)銷商的回答；我們只管銷售，不管售后……！4s店的回答；車的情況已向廠家反映…。我好似球被踢來踢去…無(wú)奈。 2009年8月18號(hào)，通過山東電臺(tái)質(zhì)量熱線我與奇瑞銀河維修站取得了聯(lián)系。對(duì)方的回答出乎了我的預(yù)料，不是早就修好了嗎？對(duì)方以有事為由、不與多談，掛斷了電話。以前還說已向廠家匯報(bào)了，今天又說修好了。這種反反復(fù)復(fù)、來來回回、我的確毫無(wú)辦法。 后來，我單獨(dú)與四S店取得了聯(lián)系。我問；上次與你聯(lián)系你怎么說修好了？對(duì)方責(zé)怪我在什么地方和他聯(lián)系。 擔(dān)保期內(nèi)出現(xiàn)了這種嚴(yán)重的問題，要求把腐爛的殼體換掉、難道過分了。他們一拖再拖。。。。。。！ 我也曾在315熱線網(wǎng)投訴過，熱線網(wǎng)的工作人員也曾多次與廠家協(xié)調(diào)過。廠家總對(duì)熱線網(wǎng)的工作人員回答；此問題正在解決中。我也與熱線網(wǎng)的工作人員聯(lián)系過很多次，也互通過電話。她接到好幾起關(guān)于投訴奇瑞汽車的案子，解決起來不是特別容易。奇瑞的態(tài)度挺強(qiáng)硬的！建議我到地方消協(xié)；消協(xié)說；現(xiàn)在已過擔(dān)保期協(xié)調(diào)特別困難。 我又與廠家聯(lián)系了幾次。話務(wù)員小姐總是說公司領(lǐng)導(dǎo)在研究當(dāng)中？沒辦法，2010年2月2號(hào)。我撥通了奇瑞董事長(zhǎng)梁秘書的電話。向他反映了我汽車擔(dān)保期內(nèi)腐爛的情況。從發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)在，一年多都過去了。至今沒給我徹底的修好。梁秘書說向有關(guān)部門了解了解情況再說。以后也撥過幾次梁秘書的電話，可在也沒撥通過......! 2011年3月12號(hào)，我去文登市奇瑞服務(wù)站去3.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)。我又發(fā)現(xiàn)汽車的左邊，前后車門下面【以往修過的地方】的車裙又銹穿了幾個(gè)洞口。 我再一次撥通了奇瑞的客服電話，向她們具體反映了情況。過了不大一會(huì)兒，廠家給我打回來了電話，讓我馬上到文登服務(wù)站去檢查，服務(wù)站拍下了照片。就這樣一個(gè)周過去了，3月19號(hào)我撥通了奇瑞客服的電話，說向有關(guān)部門反映。我與客服通完話不久，服務(wù)站的工作人員跟我打來了電話，可以給我修。我說，給我修了好幾次了，也沒修好。這次必須把腐爛的整個(gè)部件給我換掉。