實名制在鐵路系統(tǒng)內(nèi)鼓吹甚久，不斷聽到實名制以來有效防止黃牛倒票現(xiàn)象，給旅客帶來諸多福利之說。本人于2013年5月19日于鎮(zhèn)江站窗口購買一張次日從鎮(zhèn)江南至北京南高鐵車票，乘坐高鐵途中因行李過多等原因?qū)е萝嚻辈簧鬟z失。在北京南站出站口處被工作人員攔住，要求出示車票和證件。心想，實名制實行甚好，既然從買票到緊張都要求乘客、身份證和車票核對無誤才可進(jìn)站，那么拿身份證是可以查到我的購票和乘車記錄。孰知工作人員告知，除非是通過網(wǎng)上購票才可查詢到購票信息，其它途徑購票均無法查詢到，要求進(jìn)行補票方可出站。理論很久，最后還是交納車票全款468.5元另加2元手續(xù)費得到一張補票方能出站。在拿到補票時，要求車票上除了上車下車地點外，就是價格和補票字樣，沒有任何補票人身份信息。當(dāng)我要求將本人身份信息加至補票上時，工作人員和之前一樣，回復(fù)一句規(guī)定就是這樣。對此現(xiàn)象，作為消費者我不禁有以下幾點疑問：1、既然要求實名制購票，要求旅客須持身份證和車票同時進(jìn)站，為何在購票系統(tǒng)內(nèi)無法查到購票人購票信息。如果說系統(tǒng)里都不能查到，消費者對于目前的國內(nèi)諸多大型壟斷企業(yè)的系統(tǒng)化辦公水平表示理解，但是為何告知只有通過網(wǎng)上購票的可以查詢到信息，其他途徑均不能查到信息，為何如此區(qū)別化對待消費者，對這幾種購票途徑給鐵路內(nèi)部查詢帶來如此差別化解釋我表示懷疑，試問目前中國鐵路每年服務(wù)的群體中，有多少是通過網(wǎng)絡(luò)購票，有多少是通過其他途徑購票的？為何長久以來承擔(dān)主要購票方式的窗口購票卻不能查詢到旅客購票信息。2、試問實名制購票究竟是為了方便旅客，還是為了保證鐵路自身利益。如果說將鐵路實名制理解成保證鐵路部門利益的話，我覺得這種想法是消費者的不對，但是，就現(xiàn)在這種情況，實名制是有效防止了黃牛倒票，但是對于消費者而言，在購票手續(xù)上完全支持了實名制的實行，但是在出現(xiàn)問題的時候，所有損失必須還是自己承擔(dān)，試問鐵路部門的實名制究竟是在保證誰的利益。在天價宣傳片之后，以系統(tǒng)不能查詢來讓消費者承擔(dān)全部意外損失，我想到底是你們成心為之，還是天價的系統(tǒng)真的達(dá)不到這最基本的查詢要求。這就跟我拿著自己的身份證去中國移動要求打印我的消費清單，中國移動說必須要求拿電話卡才可以打印消費清單一樣，這種邏輯城里嗎？3、工作人員在涉及到補票的任何問題，所回答均是“按制度要求，你們可以自己去看制度”。為何在要求補票時，我要求將本人身份信息打印至補票上時遭到拒絕，甚至在補票時，工作人員都不要出示我的身份證件就直接給了一張補票。我試想，如果回去之后我沒找到的車票被找到了，我拿著原來的車票和補票是否可以要求鐵路部門退款，如果不能，鐵路的規(guī)定和消費者的實際利益是不是產(chǎn)生了明顯邏輯上的沖突，如果可以，那補票上沒有任何購票人信息，怎樣確保鐵路部門的退款是退給了真正的補票人，如果我出戰(zhàn)之后將補票給另外一個同行的同事，他拿著車票和補票以剛才沒找到為理由要求退還補票費用，你們鐵路退還的依據(jù)又是什么，因為補票辦理時根本不會要求乘客拿出身份證。這幾年著實的看著中國鐵路運輸?shù)娘w速發(fā)展，讓人欣