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車主無法保修投訴告負(fù) 4S店保修有前提

時(shí)間:2009-05-13 08:52來源:汽車007周報(bào) 作者:汽車007周報(bào)
  

  去年3月,伏先生在上海一家4S店購(gòu)買了一輛轎車。使用一年后,伏先生發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常,“只要一加油門,車子就會(huì)往前沖,明顯影響了正常使用!狈壬鷮④囬_往4S店進(jìn)行檢測(cè)維修。維修人員告知伏先生,車輛出現(xiàn)問題是由于封缸線斷裂導(dǎo)致,但由于車輛并未按照規(guī)定去4S店進(jìn)行定期保養(yǎng),因此4S店不予保修,伏先生必須自費(fèi)維修。

  焦點(diǎn)1

  車主保養(yǎng)情況不明

  對(duì)于4S店這樣的回復(fù),伏先生并不認(rèn)可。他認(rèn)為,從產(chǎn)品說明書上看,火花塞、封缸線是在行駛了9.6萬公里后才需要進(jìn)行更換的,但是目前他的車輛僅使用了一年,還未行駛到9.6萬公里,因此封缸線出現(xiàn)斷裂,顯然是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的,理應(yīng)由廠家進(jìn)行保修。

  對(duì)此,4S店售后中心負(fù)責(zé)人周經(jīng)理表示,伏先生的車輛并非在該4S店購(gòu)買,在前來檢測(cè)之前也未曾在該4S店進(jìn)行過常規(guī)保養(yǎng),“從車輛的記錄來看,故障車只在4S店進(jìn)行過一次首保,而其他的保養(yǎng)都是由車主自行進(jìn)行保養(yǎng)。在這過程中,不能保證車輛是否定期進(jìn)行過保養(yǎng),也不知道保養(yǎng)的具體情況。對(duì)于這樣的客戶,我們無法為其進(jìn)行保修。”對(duì)于伏先生的情況,周經(jīng)理的態(tài)度顯得相當(dāng)堅(jiān)決。

  那么,伏先生為何不去4S店進(jìn)行保養(yǎng)呢?針對(duì)記者的疑問,伏先生解釋道,由于自身也曾從事過摩托車的售后工作,對(duì)于4S店收費(fèi)方式非常了解。而他在進(jìn)行汽車保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn),4S店配件價(jià)格比他通過自己的渠道購(gòu)買來的價(jià)格相差超過一倍,因此,不愿意在4S店浪費(fèi)錢。因此,伏先生才會(huì)在首保過后,決定不再去4S店做保養(yǎng)。

  焦點(diǎn)2

  “不做指定保養(yǎng)不保修”具法律效力

  既然伏先生曾經(jīng)從事過4S店的售后工作,那么對(duì)于廠家的“在保修期內(nèi),不在指定經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng),將無法得到保修”規(guī)定,伏先生是否知情呢?

  在采訪過程中,伏先生表示,摩托車4S店也有這樣的規(guī)定。那么,伏先生應(yīng)該是知曉這一業(yè)內(nèi)的規(guī)定。但是伏先生認(rèn)為,首先,廠家的規(guī)定上并未明確寫出必須到哪些經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng),告知不明確;其次,封缸線斷裂是屬于質(zhì)量問題,根據(jù)“三包”規(guī)定,質(zhì)量問題廠家就應(yīng)該予以保修。因此,伏先生堅(jiān)持要求4S店對(duì)車輛封缸線斷裂問題予以免費(fèi)維修。 對(duì)于伏先生的情況,上海匯業(yè)律師事務(wù)所湯淡寧律師認(rèn)為,既然在汽車產(chǎn)品說明書上已經(jīng)寫明需要在4S店進(jìn)行保養(yǎng),消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也沒有對(duì)此提出異議,那么就已經(jīng)產(chǎn)生了法律效力,對(duì)消費(fèi)者具有約束力。并且消費(fèi)者還在知情的情況下不去4S店保養(yǎng),4S店有權(quán)拒絕車主的保修要求。

  007提示

  在4S店保修買安心

  “不按規(guī)定保養(yǎng),不予保修”的規(guī)定已存在很多年,雖然有車主曾為此將廠家或經(jīng)銷商告上法庭,但由于這條規(guī)定存在法律效力,而最終無一勝訴。

  當(dāng)然,記者并非勸消費(fèi)者就應(yīng)該忍氣吞聲,而是換一個(gè)角度說,雖然4S店的報(bào)價(jià)普遍高于一般的維修廠,但消費(fèi)者可以綜合考慮一下,是在4S店定期保養(yǎng),買個(gè)安心比較好呢?還是萬一遇到重大問題,需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)等重大部件時(shí)無法保修,而不得不花費(fèi)巨額的修車費(fèi),比較好呢?相信大家的心中都有自己的衡量吧。

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