昨日，一篇名為“無(wú)法挽救的圣達(dá)菲——華泰已辭職員工曝料”的帖子在天涯等論壇上快速傳播。貼子稱圣達(dá)菲是一款沒有后續(xù)保障面臨即將退市的車，并羅列了圣達(dá)菲的系列問題。
據(jù)發(fā)貼者稱，他是一位3個(gè)月前辭職的原華泰汽車的工作人員�？墒�，經(jīng)記者多方聯(lián)系廠家和經(jīng)銷商，他們的說(shuō)法與帖子的細(xì)節(jié)并不一致。華泰汽車稱，該帖“存有很大的報(bào)復(fù)心理”。
辭職員工曝料內(nèi)幕
據(jù)發(fā)貼者稱，他是于2006年到華泰汽車的，當(dāng)時(shí)，圣達(dá)菲還沒有下線，雖然曾放出上市的風(fēng)聲，但由于生產(chǎn)、營(yíng)銷等多種原因，當(dāng)年10月10日才正式下線。網(wǎng)文羅列了圣達(dá)菲上市后的一系列“小問題”，如喇叭不響、玻璃升降器異響、空調(diào)節(jié)溫器壞了等，并稱，這是廠家為求利益最大化，偷工減料所致。
文章稱，圣達(dá)菲廣告商并沒能做好清晰推廣策略，雖然華泰前期廣告宣傳投入很大，但并沒有給其帶來(lái)實(shí)際的銷量突破。廣告公司的不作為，不僅沒有為圣達(dá)菲的銷售起到積極作用，相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在平面、廣播、電視，甚至是網(wǎng)絡(luò)論壇傳播的風(fēng)生水起，反而拖累了圣達(dá)菲。
發(fā)貼者透露，2008年，華泰不少員工辭職跳槽，內(nèi)部人已經(jīng)先失去了信心，他自己也是這個(gè)時(shí)候隨大流辭職的。雖然華泰的銷售網(wǎng)絡(luò)還存在但實(shí)際已經(jīng)開始瓦解。因?yàn)槿A泰圣達(dá)菲的經(jīng)銷商早在去年就開始動(dòng)搖，有的經(jīng)銷商，幾個(gè)月都賣不到1輛，很多渠道都把精力放到其他車上去了。
廠家經(jīng)銷商辟謠
帶著經(jīng)銷商是否動(dòng)搖華泰圣達(dá)菲的疑問，記者以購(gòu)車者的身份致電多家華泰汽車的經(jīng)銷商，“如需購(gòu)買此車，需要提前訂購(gòu)，我們現(xiàn)在沒有現(xiàn)貨”，所有經(jīng)銷商如出一轍的回應(yīng)記者。
然而，此爆料的杜撰者究竟是誰(shuí)?我們?cè)噲D經(jīng)多方努力，力求聯(lián)系該文的杜撰者，但至截稿時(shí)，未能聯(lián)系上該人。
針對(duì)該帖子反應(yīng)出的諸多問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》特致電華泰汽車，其相關(guān)工作人員說(shuō)：“應(yīng)該是同行競(jìng)爭(zhēng)所為”。然而，公司品牌部高部長(zhǎng)在回應(yīng)此事時(shí)表示，此文的杜撰者究竟是誰(shuí)？或許是競(jìng)爭(zhēng)同行所為，或許就如該帖所說(shuō)確實(shí)為我們公司的離職員工，“但我認(rèn)為此人是在一種不理性的狀態(tài)下杜撰此貼的，該文存有很大的報(bào)復(fù)心理”。針對(duì)該帖中所反映的銷售不好的問題，高部長(zhǎng)表示，這并不是杜撰者說(shuō)了算的，公司有公司的銷售數(shù)據(jù)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也有公司的銷售數(shù)據(jù)，我們的銷售很好。
