本報訊 （記者鄧?yán)颍┻^去的一年，在中國仍有26％的轎車存在輪胎安全隱患。日前，固特異公司公布了2008年度“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車安全”輪胎安全檢測報告，在經(jīng)過對全國九大城市6000多個大型購物中心、超市、住宅小區(qū)停車場的超過128萬輛車的全部500萬條輪胎（不計輪胎品牌）檢測后發(fā)現(xiàn)，依然有四分之一受檢車輛的輪胎安全問題令人擔(dān)憂。
2008年固特異專家們總結(jié)的檢測報告數(shù)據(jù)顯示，在所有存在輪胎安全隱患的車輛中，最嚴(yán)重的安全隱患是超過半數(shù)的受檢車輛在輪胎氣門嘴帽丟失后仍未知；有1/4的車輛輪胎胎冠出現(xiàn)不均勻磨損。在此，中國汽車工程學(xué)會的專家崔繼勇強調(diào)：在輪胎的生命周期里，必須定期進(jìn)行輪胎檢查與保養(yǎng)。
“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車安全”活動由固特異和中國汽車工程學(xué)會共同主辦，旨在向全國車主推廣安全的行車?yán)砟睿瑸閺V大車主提供免費輪胎檢測服務(wù)和輪胎保養(yǎng)咨詢。2008年是固特異第二年開展此類活動，而且規(guī)模進(jìn)一步擴大，截至去年12月底，固特異已先后在廣州、深圳、北京、南京、成都、上海和杭州等城市完成了逾百萬轎車的輪胎檢測。
2008中國轎車輪胎“體檢”數(shù)據(jù)
·50%的車輛輪胎氣門嘴帽丟失，這會導(dǎo)致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，潛伏著許多安全隱患。
·25%的車輛發(fā)現(xiàn)胎冠不均勻磨損的問題，這會增加胎噪，降低舒適度，最重要的是會降低輪胎實際使用壽命；
·23%的車輛輪胎胎壓明顯不足，易導(dǎo)致胎冠不均勻磨損；
·18%的車輛輪胎胎面已磨光，胎面花紋溝深已經(jīng)磨耗到不足1.6毫米，行駛時會打滑或發(fā)漂，需要立即更換；
·14%的車輛胎側(cè)有割傷、劃傷、裂紋等現(xiàn)象。實際上，胎側(cè)若有問題，其嚴(yán)重程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過胎冠的問題；
·7%的車輛胎側(cè)有鼓包現(xiàn)象，這是由于簾線斷裂引起的，如不重視，可能會導(dǎo)致爆胎事故。
