農(nóng)產(chǎn)品漲價并不是游資炒作的結(jié)果

　　近一年來，媒體對于與物價上漲有關(guān)的“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”等的報道不計(jì)其數(shù)，很多報道也是將物價上漲與游資炒作聯(lián)系起來。但張玉璽認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品漲價并不是游資炒作的結(jié)果。

　　張玉璽：大蒜漲它是有因果關(guān)系的，從2007-2009年，連續(xù)三年大蒜價格連續(xù)下跌，農(nóng)民就不種了，(種植面積)由我們說的1000多萬畝下降到500多萬畝，下降之后產(chǎn)量低了，我調(diào)查后來它出口還增加了，這樣大蒜價格肯定要上漲，現(xiàn)在老說炒作，其實(shí)我到現(xiàn)在也不知道誰炒作大蒜了。綠豆主要生產(chǎn)在東三省、內(nèi)蒙古，都用貧瘠的土地去種植，靠天吃飯，2009年大旱，很多地顆粒無收，產(chǎn)量沒有了，沒有之后肯定就是供需矛盾出現(xiàn)問題了，綠豆(價格)肯定上漲。所以，我倒覺得，不是過多地誰炒作。

　　農(nóng)產(chǎn)品價格高漲問題在于流通環(huán)節(jié)出了問題

　　在張玉璽看來，農(nóng)產(chǎn)品價格今年走向了高峰，問題不在于種植行業(yè)，而是流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，他舉了一個例子。

　　張玉璽：在“國16條”沒發(fā)表之前，“柴油荒”真正影響農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膬r格。舉個例子，從云南拉一車豆角到北京新發(fā)地，正常情況下，中間加4-5次油，走三天兩夜，但是“柴油荒”變成每次只加200塊錢油，就是從云南到新發(fā)地，有一個車加了50次油，由本來三天兩夜變成了七天六夜，這樣運(yùn)輸成本一下就上升了，所以，上升的成本它自然就轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　從田間地頭到批發(fā)市場只是農(nóng)產(chǎn)品流通的第一個環(huán)節(jié)，只有農(nóng)產(chǎn)品從批發(fā)市場到達(dá)超市、農(nóng)貿(mào)市場等消費(fèi)終端，老百姓才能買上蔬菜水果等消費(fèi)品。張玉璽認(rèn)為，第二個流通環(huán)節(jié)也有不少問題存在。

　　張玉璽：第二個流通環(huán)節(jié)是從新發(fā)地到消費(fèi)終端，我們所說的1公里，這也有問題的。比如現(xiàn)在，不單北京，全國大中城市，就沒有合法的運(yùn)輸車輛，貨車連四環(huán)路都不讓進(jìn)，所以強(qiáng)迫著運(yùn)輸車輛都是金杯車，用面包車，用金杯車運(yùn)輸警察也給它定一個罪名，叫客貨混裝，客貨混裝交通警察看見要罰100-200元，這最后都轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　想保證"菜籃子"穩(wěn)定 保護(hù)農(nóng)民種菜積極性是關(guān)鍵

　　張玉璽還介紹說，居民生活小區(qū)菜市場配套的短缺使得攤位費(fèi)近年來越漲越高，這部分成本轉(zhuǎn)移到了菜價上。他建議城市管理部門在小區(qū)建設(shè)規(guī)劃時應(yīng)該提前考慮到這些環(huán)節(jié)。

　　張玉璽：小區(qū)建設(shè)規(guī)劃時能不能拿出一些地方來。一個40平米的攤位就可以滿足1000戶的蔬菜供應(yīng)需求。另外攤位費(fèi)政府要干預(yù)。

　　最后張玉璽指出，要想保證城市居民的菜籃子的穩(wěn)定供應(yīng)，從根本上講還是要保護(hù)農(nóng)民種菜的積極性。

　　張玉璽：有人跟我算賬說，一個農(nóng)民種4畝地，如果要買一個100平米的房子要從唐朝開始一直種到現(xiàn)在。什么意思呀，就是農(nóng)民從土地上掙錢是很難的。得保證農(nóng)民種菜有積極性。不能一味地講要將菜價降下來，是片面的，還要考慮到農(nóng)民的利益！

　　(記者費(fèi)磊）